領克汽車，一家與衆不同的車企。

領克品牌從創建之初便走在了個性化、年輕化的路線，潮流化與豐富的時尚元素也爲領克吸引了不少年輕消費者的關注。領克家族中的每款車在亮相後都獲得了消費者強烈的關注，領克01的推出讓大家開始關注到了領克這個品牌，領克02的出現獲得了驚豔全場的效果，領克03/03+的亮相讓大家瞭解到了領克專注年輕，運動的實力，領克05的上市也讓消費者正確認識到了領克的品牌形象。領克06作爲入門級都市SUV的出現，不僅突出了領克在智能科技方面的強實力，而且還擔負了起銷量擔當的身份。據瞭解，領克06迄今上市4個多月以來，銷量已經突破了2萬輛。

領克每款車型的定名一直讓人捉摸不透，在消費者習慣了當下各品牌數字越大定位越高的慣性思維之下。領克卻反其道行之，基於BMA evo平臺打造的領克06，雖然擁有家族中數字最大的車名，但卻是一臺入門級都市SUV車款。不過可別以爲領克06這入門級的都市SUV只有不到15萬元左右的售價就在各方面“降低要求”，開過之後你會發現領克對它“一視同仁”。如果你不信，試試看便知一二。

外觀：年輕化之下的都市對立美學設計

領克06作爲一臺都市SUV車款，首先吸睛的往往是外觀設計，依舊採用家族式“都市對立美學”的設計，讓領克06顯得更加靈活動感。上下雙層進氣格柵與加入的“橙色”撞色設計，給車頭帶來年輕個性的同時，也增添了非常不錯的層次感，讓車頭更加耐人尋味。

車頭造型前衛且迥異的全LED日間行車燈，官方稱之爲“北極之光”，分體式的大燈同樣採用全LED光源，還配備有自動頭燈、高度可調等功能。

保險槓下方除了擁有一個超大面積的進氣格柵，同時兩側還配備有通風孔，可以有效的降低車頭風阻，同時霧燈位置的造型也爲整個前臉帶來了不錯的運動氛圍。

領克06的車身側面採用了“Z字型”腰線的設計，在光影效果的配合下讓整個車身側面非常有“型”。同時下壓的車頂線條以及貫穿車身的腰線，讓整個車身呈現出俯衝的視覺效果。而車頂的橙色飾條也爲車身側面，帶來了豐富的層次感與潮流時尚的感覺。

而車身側面最出彩的莫過於C柱位置的幾何浮雕式設計，官方稱之爲“棱面機甲C柱”，不僅營造了懸浮式車頂的視覺效果，而且也爲整個車身側面起到了畫龍點睛的效果。

同樣加入橙色撞色設計的還有領克06配備的19英寸五幅式輪輞，雙色輪輞在橙色色塊的點綴下，讓領克06凸顯出了獨有的運動氣質。雖然它是一輛入門級的都市SUV，但在輪胎方面並不吝嗇，依舊配備了馬牌UC6 SUV輪胎，規格爲225/45 R19 V XL。

領克06的車尾造型飽滿，線條硬朗幹練，給車尾帶來了更加敦實、精幹的視覺效果。尾燈的造型採用了家族式的設計，但與家族其他車型的造型有着非常明顯的變化。雖然燈腔內依舊採用了“能量晶體”的設計結構，但Y字型的造型與貫穿式的設計，夜晚點亮後在茫茫車海中可以獲得更高的辨識度。

之所以說領克06運動感極爲突出，一方面源於其大膽的造型設計與撞色搭配，另一方面車尾雙邊單出的圓形運動排氣，擁有極爲戰鬥視覺效果的擴散器設計的下護板，極大程度的提升了新車的運動氣息。

內飾：造型迥異，功能性豐富

領克06的內飾風格與運動感極強的外觀相呼應，並沒有採用了領克一貫的家族式設計，而是在車內充斥着大量的直線與棱形線條的設計，空調出風口的造型將這一設計進行了延展。同時，貫穿的藍色菱形紋飾板，橙色線條的搭配以及橙色的縫線將內飾的運動感推到了極致。

平底式的三幅方向盤採用了兩種皮質的材料，握感極爲舒服，兩側的多功能按鍵也非常豐富，可對多媒體、車輛信息、ACC自適應巡航進行調節。另外，領克官方宣稱領克06的方向盤可達到抗菌效果，抗菌效果高達99.9%，在嚴峻的疫情當下，爲用戶提供了一個安全健康的車內氛圍。

10.25英寸的全液晶儀表盤UI設計與顯示效果都非常令人滿意，四個不同的UI界面可供用戶進行選擇。同時，在儀表盤上還可顯示油耗、胎壓監測、多媒體信息、全屏導航等行車信息，極大程度的爲駕駛途中提供了便捷。

領克06擁有年輕化設計的同時，也富含了很強的科技感。車機芯片採用了車規級芯片，10.25英寸的懸浮式中控屏操作起來非常流暢。內置的在線導航、OTA升級、語音控制、在線音樂、透明底盤等功能，妥妥的滿足日常使用。車機還具備三指飛屏功能，可以將導航在儀表盤和中控屏之間快速切換。

雖然領克06將大部分功能集成到中控屏當中，但在中控屏下方還是設置了空調按鍵以及溫度調節旋鈕，方便了用戶在行駛過程中的盲操作。另外在造型別致的換擋桿旁邊，還設計有360度影像、自動泊車按鍵、駕駛模式調節、電子手剎、AutoHold等功能按鍵。

空間：精緻車身卻帶來了想象不到的“大空間”

領克家族車型一貫使用一體式運動座椅，領克06的前排座椅同樣採用了一體式運動座椅，座椅的柔軟度和支撐性都表現出了這一級別領先水平。

座椅在選材方面可以看出領克爲其下足了功夫，藍、白、灰三拼色的設計以及皮布混搭的運用，讓駕駛艙的氛圍顯得非常清新個性。

此外，座椅上的橙色縫線加上靠背上的領克LOGO，都營造了很好的運動感，試駕車的主副駕駛座椅均配備了電動調節。

雖然領克06是一臺都市SUV，但在空間方面還是擁有不錯的表現，就算在後排翹着二郎腿也並不覺得擁擠。後排配備了兩個獨立的空調出風口，以及兩個USB接口。

而後排座椅的支撐性雖然不如前排座椅，但柔軟度方面卻表現的非常不錯，即便長途乘坐也並不會覺得勞累。同時後排座椅看似爲一體式座椅，但實際通過點按頭枕下方的按鈕，還是可以調節頭枕的高度。

後備廂對於日常使用來說已經完全夠用，同時後排座椅支持4/6比例分折放倒，第二排座椅放倒後雖不能成爲純平，但座椅的傾斜角度並不大，並不妨礙防止大體積的物品。後備廂設計有掛鉤、燈光、12伏電源接口以及分隔的儲物格。

動力：動力充沛，足夠智能

這次試駕的車款爲領克06 1.5T耀Halo版，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配一臺7速雙離合變速器。這套動力系統可以提供最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，從賬面上來看領克06的動力還是非常充沛的。在實際體驗過程中，感覺這臺1.5T渦輪增壓發動機動力綽綽有餘，從起步加速到中後段提速超車都能輕鬆完成。

在日常城市駕駛時一氣呵成的起步加速和加速超車，都可輕鬆完成，低扭的表現十分出色，渦輪能夠很早介入工作，可以讓你在城市這種複雜路況條件下獲得更順暢的駕駛表現。領克06的油門調校的相對靈敏，在城市通勤過程中可以比較省力。

這套動力總成在高速行駛時也並不含糊，在時速100km/h時提速超車也完全沒有動力懈怠的感覺。同時整車隔音效果也非常不錯，不僅可以隔絕掉高速行駛時的風噪和路噪，還可以很好的抑制發動機傳來的噪音。

變速器也讓領克06無論高速行駛還是市區通勤，都表現出平順的表現，在擁堵的城市早晚高峯行駛時，並沒有感受到這臺雙離合變速器帶來的順挫感。換擋順滑且升擋速度比較快，打開經濟模式時，擋位一直保持在高檔位，以獲得更好的燃油經濟性。

領克06提供了經濟、舒適、運動三種駕駛模式，不同的駕駛模式下油門的靈敏度也會出現變化，同時轉向力度也會發生相應的改變。經濟和舒適模式下油門的表現趨於中規中矩的表現，屬於那種溫柔駕駛的風格，同時轉向力度也比較輕快，即便是女生也會十分輕鬆。而將駕駛模式調節至運動模式時，車輛的性格就有些分裂了，油門異常靈敏，動力也非常暴躁，同時轉向力度也會隨之加重，以得到更穩重的操控感。

雖然整個外觀內飾呈現出了極強的運動感，但底盤的調校依然是偏向於舒適的感覺。對於路面大小坑窪的顛簸過濾的比較徹底，可以讓整車懸掛很柔和的應對顛簸坑窪。雖然偏向舒適性調校，但在快速過彎時對於側向支撐的表現也是非常到位，不會出現拉不住車身的現象。

駕駛安全方面，領克06首搭的翻滾保護系統，配備的City Captain智能駕駛輔助系統，功能要高於常規的自適應巡航，可實現0-150公里時速範圍內的跟車、跟停、跟走、車道保持以及自適應巡航無法實現的車道劇中尋跡行駛、帶行人識別的碰撞預警系統、全自動泊車和遙控泊車以及L2.5級自動駕駛輔助那都是妥妥的，開着更輕鬆。

除此之外，領克06配備的RPA一鍵遙控泊車功能也是其亮點之一，當車位過於狹窄車尾不便上下車，或者駕駛水平還不夠的新手，可以在識別車位之後直接下車，打開手機APP通過藍牙與車輛相連，無論倒車入庫還是側方位停車都可以進行一鍵自動泊車，在完成泊車之後，車輛會自動關窗、熄火等操作，並在APP端提醒車主進行車輛狀態覈對。

寫在最後

領克家族車型在外觀、配置、性能等各方面已足夠迎合當下年輕人的口味，出色的 NVH 表現以及出色的動力表現，已經讓其俘獲了不同需求消費者的心。同時擁有更高的駕駛安全配置、出色的底盤操控性、不錯的舒適感也讓其合資品牌同級別車型中處於領先水平。

另外，領克針對首任車主推出的享受終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量，這輛車買回來你所要做的就只有駕駛享受，所有的一些後續問題交給領克即可，領克營造的就是這種踏實放心的氛圍。

領克06給人的第一印象就是“不將就”，可以入門起步但不意味着放棄品質。個性運動則爲錦上添花，但舒適大空間也是用車剛需，可以實用主義，但顏值絕不能低。而像全自動泊車、透明底盤這些智能科技的強勢融入，不僅帶來了超高的性價比，而且也更加吸引了年輕人的青睞。

如果你手中的購車預算剛好在13萬元左右，想買一臺彰顯自我個性，又能舒適智能，且各個方面沒有明顯短板的都市SUV，那領克06在同級別車款中存在比較強水平，同時作爲年輕人的第一臺好車，確實是個不錯的選擇。