新的一期一周又来了，咱们又见面了，廖哥也是很忙，希望大家能够理解与支持，每天鉴定的车辆数不胜数。廖哥要带给大家的二手车检测鉴定文章必须精、精、精华！

     每天检测鉴定的车辆事故车占的比例较多，但不过不一定有时好车况也有十几台。假设一天鉴定20台就行车况好的大概只有8、9台左右，鉴定一辆车大概得花一个小时左右。很多人就会问：我以前看人家二手车评估师车门关一关听声音，外观内饰、发动机看下也就十几分钟；是的没错，他们非常“专业”。我们检测鉴定必须以技术服人，以德服人！不放过车上的任何一个死角与疑点。所以咱们不懂车买二手车要买到好的车况也是得靠运气，除非你找个专业人士去把握车况。

     废话不多说！我们言规正传；

“喷喷”德系车。。。。。。。大家估计有点猴急了，和我学技术必须有点耐心。。。。。。。

 主题：要聊的是一辆奥迪进口A3精修事故车

     车辆：奥迪进口-A3 1.4TTFSI 配备EA111发动机 

行使里程:69854

     制造日期：2012年8月   

检测鉴定开始啦，大家好好学，学了避免以后买车被坑了

车辆铭牌

还是老规矩先测量漆面

外观检测结果：全车喷漆

二、检测鉴定发动机机舱

大家以前有看过我文章的朋友，应该知道我的鉴定手法及流程。

检测鉴定发动机、变速箱、左右纵梁骨架无异常；排除泡水！排除火烧！【此处详细鉴定细节省略一万字】

三、详细解析精修左后叶子板骨架

检查左后叶子板骨架发现原厂凹点已被漆面覆盖，以为是当时喷漆喷到这个位置。但不过再怎么喷漆也不能把原厂凹点填充满。检测鉴定千万不能草率，不然放过这疑点就买了事故车回去。

传统的点焊手法如下

                           确认左后叶子板从哪个位置进行切割更换

检测鉴定结果：确定左后叶子板骨架当时左侧受碰撞进行切割更换，电阻点焊手法。焊接手法不是传统的点焊。

    总之大家打算买二手车最好找专业个人士去把握车况，需找二手车鉴定经验比较丰富的专业人士。很多朋友就说：我找个修车的过去看下行？？主要看这修车的朋友从事的是哪一块业务。是喷漆工还是钣金工、机修工。若这是这些人去看车差不多就看个大概。从事喷漆、钣金的人士不一定能懂机修的工作。从事机修的人士不一定懂钣金、喷漆的工作。

廖哥送大家一句话：二手车市场水真的很深，水性不好者请勿轻易下水！

    记得有朋友问了我一句话：事故车、泡水车、火烧车能鉴定得出来吗？

我不必解释，真金不怕火炼！欢迎全国各地的朋友找辆问题车来验下我的技术！随时接受挑战！

地址：厦门岛内

微信“扫一扫”即可关注个人微信

乐于助人是我的本性，免费专业估价！专业二手车检测鉴定！您车子使用过程中有任何问题欢迎咨询；大家买车、车况价格没把握欢迎咨询未及时回复请关注微信：351972265 咨询与探讨