寶馬首款純電動四門轎跑創新BMW i4官圖正式發佈，推出i4 eDrive40與i4 M50兩款車型。其中，i4 M50是寶馬M家族首款純電動車型。

新車的車身長4,785毫米、寬1,852毫米、高1,448毫米、軸距爲2,856毫米。

新車延續了其概念車的設計語言，但細節進行了量產化的調整。前半封閉進氣格柵集成了前置攝像頭、超聲波與雷達傳感器。配備了智能激光大燈，最遠照射距離可達500米，尾部採用了L形3D懸浮尾燈造型。

i4 M50的前半封閉進氣格柵、前部側進氣口、M家族專屬外部後視鏡均可搭配M Performance車型專屬的鈰灰色裝飾組件，進氣格柵以及車尾行李箱蓋帶有專屬M徽標。i4 M50還可選碳纖維外觀套件及磨砂波爾蒂芒藍專屬車漆。

隱藏式車門把手、車頂後沿的鰭狀設計、專爲新車型設計的空氣動力學輪轂以及表面平滑的車底等，採用的堵多低風阻設計元素讓寶馬i4的風阻係數低至0.24，可使WLTP續航里程增加約10公里。

車內一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，並面向駕駛員微微傾斜。配備帶多功能按鈕的運動型方向盤、全綵平視顯示系統、運動座椅和16個揚聲器的Harman/Kardon高端音響系統。

自動空調配備的創新納米纖維過濾技術不僅具備車內空氣清潔的功能，還可以將某些微生物顆粒和過敏原隔離在車外。

寶馬i4搭載了全新BMW操作系統8.0，用戶界面經過經過重新設計，互聯和數據處理能力更強大。在全新BMW操作系統8.0下，用戶通過遠程軟件升級對車輛功能進行擴展和更新，最快只需20分鐘即可完成。

搭載第五代eDrive電驅技術，最大輸出功率達544馬力，峯值扭矩高達795牛米，零到百公里加速僅需3.9秒，在WLTP標準下續航里程最高可達590公里。

i4配備自適應制動能量回收功能，可根據具體駕駛習慣和交通狀況在高、中、低三個制動能量回收級別中選擇，最大回收功率可達到195千瓦。

i4 M50是BMW M首款純電動車型，通過寶馬M的專屬調校與測試，配備可智能分配驅動力的全電動四輪驅動系統、量身定製的自適應M懸架、特別調校的彈簧與減震器、可變運動型轉向系統、額外的車身加強部件以及M制動系統等。

熱成型鋼材和鋁合金爲車艙提供了高承載力的支撐結構，前懸支架與高壓電池的殼體連接，結合後懸特殊的支柱組件，提升了車輛的車身剛度。

世界頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)爲寶馬i4打造了專屬的模擬動態聲浪，這套模擬聲浪系統可以配合不同駕駛模式營造不同的聲音氛圍。