【北京車展】必看車型之一：大衆高爾夫8

三分半車評第116期：作爲一名德粉，高爾夫8來了，能不去看看嗎？

文：西西

北京車展26日開幕，或是今年全球唯一健在的汽車大展。

與其說車型重磅繁多，倒不如說，終於讓咱見着了這些“姍姍來遲”的四輪尤物。所以哪怕館大走斷腿，咱該瞅的也得瞅。

本着比較負責的態度，我們爭取每天推薦一款必看車型，今兒就“狗夫”8了。

必看車型之一：第8代高爾夫

身爲一名德粉和大衆粉，第8代高爾夫一定要瞅瞅。

雖然爽約這麼久，但高8的真容不俗，傳承了8代的C柱大膀子依舊是我輩之情懷和最愛，造型基因也是大衆汽車最新的設計語言，一方面你可以說是奧迪系列的產品特徵下放，另一方面你也可以說高爾夫是傳承和保留大衆汽車基因最強烈、最持久的車型——沒有之一，只有一！

俗話說的好，“如果大衆只有一款車的話，那就是高爾夫。”況且這代高爾夫還是帶字母的——尾部的VW下面有“GOLF”字樣。是不是很高級？

動力依舊是祖傳的1.4T+DSG，預計前期產品會非常穩定——這套發動機+雙離合進入市場這麼久，該修復的bug幾乎都已經修復完畢，出問題的概率比較低，本着“可靠穩定”的考量，保守型的購車者可以考慮入手。

據傳12月份上市，估計是廣州車展前後了。目前預售價格15-16.5萬元，些許小貴，但大衆汽車需要咱們的信仰充值，未來能否引進國外最新的1.5T+48V動力套裝，還指望咱們的這些銀兩。

高爾夫的國產之地——佛山工廠的產能是15萬臺/年，如果定期國產、定價合理、定額優惠的話，月銷一萬臺以上應該不是問題，也就是說產能可以充分釋放，所以前期（2021年的前後幾個月）優惠力度不會太大，提前下訂的客戶肯定是“真粉”和鐵桿——等大幅優惠的憨憨們莫笑！

三分半車評：高爾夫今年46歲了，車到中年，全球銷售超過3500萬臺，能一路走到今天甚至直到燃油車落幕之時，既幸運又不幸，幸運的是8代真傳代代傳，不幸的是，看完一代少一代，這一代估計會成絕版，類似甲殼蟲的命運，大衆汽車推出的ID系列電車會把高爾夫終結，就像當年高爾夫的誕生，直接終結了大衆汽車自身的另一款神車“甲殼蟲”一樣，ID系列或許就是高爾夫神話的終結者，也是大衆燃油車的終結者。嘖嘖，你說這天道好輪迴，是不是很奇妙？

看點一：高爾夫帶字母。

看點二：經典傳承的C柱。

看點三：數字化內飾。

看點四：或是絕版高爾夫。

看點五：順便問問價格和現款優惠。

來一組狗夫8的現場實拍圖。