当很多人还在考虑今天该给家中的那位“吞金兽”准备什么礼物时，三胎政策来了！

有些人就开玩笑的说想想以后退了休还要带9个孙子孙女，那还是上班轻松。也有人比较务实，关心的是这个配套支持措施是什么。而我脑海中第一个蹦出的想法却是，7座车想必要成为刚需了。

对于独生子女来说，一台5座车型或许能满足日常所需，可以让你带着孩子、父母一起出门。但是对于二胎家庭来说，6座或7座车型就显得尤为重要了，毕竟五座车型可真带不上父母。而在三胎时代，7座车型肯定就要成为刚需了。

那么如果你正在考虑购买一款别克的7座SUV，是等待中型SUV昂科威Plus上市，还是直接购买旗舰车型昂科旗呢？

既然是选适合三胎家庭的7座SUV，尺寸和空间肯定就是重点了。

昂科威Plus的车身尺寸分别为4845mm/1883mm/1695mm，轴距2833mm。而昂科旗的车身尺寸是4981mm/1953mm/1727mm，轴距2863mm。

所以从数据上来说，昂科威Plus和昂科旗在尺寸上的差距其实并不大，最大的区别在于昂科旗的车身长度比昂科威Plus多了136mm。但是由于两款车型在轴距上的差异又仅有30mm，所以级别更高的昂科旗在车内空间上的优势或许更多在于后备厢的空间。

昂科旗后备厢空间

但是这两款车型在婴儿车的转载数量上应该都大差不大，如果你想放下三部婴儿车，或许只有在放倒第三排的前提下才能满足了。

昂科威Plus后排空间

而在第三排的乘坐体验上，昂科威Plus和昂科旗还是存在一定的体验差距的。比如昂科威Plus的坐垫高度较矮，所以乘坐时座椅对于腿部的承托并不是很好。

而昂科旗的第三排坐垫高度因为车高的增加也会有所增加，虽然对于成年人来说依然只能用于短途乘坐。但是对于那些不需要儿童座椅的孩子来说，这多一点高度或许就能带来更舒适的体验。

所以更高的级别和更大的尺寸肯定能给昂科旗带来空间上的优势，但是对于7座SUV来说，如果你的三个孩子都需要婴儿车或者儿童座椅，或许只有全尺寸SUV能满足你的出行需求了。

至于在外观、内饰和动力上，你基本可以忽略昂科威Plus和昂科旗之间的差异。

昂科旗内饰

因为这两款车型不仅共享同一套动力，并且无论是外观造型还是内饰设计似乎并没有太大的不同。为数不多的差异可能在于昂科旗在中控屏幕的右侧设计了常用的按键，比如手套箱开关、启停按键、双闪按键等。

昂科威Plus内饰

在车机系统方面，昂科威Plus或许会领先于昂科旗。比如昂科威Plus搭载了百度AI语音助手，具备更强大的识别功能和对车辆更多的控制权，不仅支持多轮对话，还可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令。

可以想象下如果你忙于开车，让孩子和车机对话或许也是一个不错的带娃小妙招。毕竟现在的孩子对于语音助手还是比较熟悉和喜欢的，一套拥有出色识别能力和功能的车载语音助手也确实能带给孩子欢乐。

当然同样具备整车OTA的昂科旗也在今年也升级到了eConnect 3.0，相对于eConnect2.0来说，eConnect 3.0在语音、导航和娱乐功能上都有了较大的升级，比如对给孩子播放儿歌这种基操还是得心应手的。

最后就是价格和配置因素了，但是由于昂科威Plus还未上市，所以无论是定价还是具体配置都无法和昂科旗进行对比。

不过作为同品牌旗下两款定位类似的车型，我们还是能大致猜测到昂科威Plus的定价区间。个人觉得昂科威Plus的售价会介于昂科威S和昂科旗之间，可能会是24.99万元~30.99万元这个区间。

至于在配置方面如果以顶配的艾维亚车型为例，目前已知的是这款车型将配备方向盘加热、前排座椅/通风功能、第二排座椅加热、HUD抬头显示、ACC自适应巡航、全自动智能泊车、无线CarPlay等功能，在配置上基本与昂科威S艾维亚或昂科旗艾维亚相当。

所以昂科威Plus与昂科旗就会形成一种错位竞争的关系，如果你的预算可以买到艾维亚版本的昂科威Plus，那么你同样可以考虑中配版本的昂科旗。同样如果你预算可以购买入门版的昂科旗，或许中高配版本的昂科威Plus也会在你的购车区间内。

个人觉得对于二胎乃至未来的三胎家庭来说，完全的辅助驾驶能力和丰富的主/被动安全配置应该是十分重要的。

毕竟在面对两个或三个孩子时，你的注意力肯定无法百分百集中在开车上，这时候一套优秀的辅助驾驶功能和主/被动安全配置就能时刻保障车型和车内乘客的安全，此时入门价格更低，配置更高的昂科威Plus或许就有了优势。

如果你目前还不急着购车，真的可以等到昂科威Plus正式上市之后再做决定哦~