中東版進口豐田蘭德酷路澤5700接近方形的前氙氣大燈帶自動水平高度調節和自動清洗功能，對於經常走一些爛路的它來說，是非常實用的裝備，同時也能提高一定的安全性。9英寸多功能信息顯示屏、一鍵式啓動按鍵的出現，也讓蘭德酷路澤的科技感十足比上一代大量桃木裝飾的風格明顯增強了時代感。鍍鉻的前中網與後燈鍍鉻裝飾加上後鍍鉻架顯得更具軍人般的硬朗氣質

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平行進口中東版2020款豐田酷路澤5700時四驅體系確保了精良的越野性能。並應用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率，並供應制動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在主動升降進程及第行住手的。最受迎接的還是電子扭矩分配體系，而這個別系屬於典型豐田式的肆意分配，越野路面上簡直就不像是一款結實的越野車。

20款豐田酷路澤5700搭載了V8，5.7升的發動機，最大馬力367，扭矩更是達到了544。強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地形。動力調節系統則根據不同的駕駛條件，用液壓系統起到前後穩定杆作用。採用了全球首創的低速巡航輔助系統和動力調節懸掛系統。豐田蘭德酷路澤5700超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。

20款豐田酷路澤5700內部空間也非常充足，操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。除了各處良好手感的軟質材料外，在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質，桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴。

20款豐田酷路澤5700VXS應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。最受歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬於日本經典技術的全新升級。

20款豐田酷路澤5700參數動力：進口類型：豐田(平行進口) 長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：367 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式 輪胎規格：285/60 R18 備胎規格：全尺寸。

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