全面超越长安CS55PLUS蓝鲸版抢滩哈弗H6

岁末将至，各大汽车厂商纷纷开始盘点2020年销量业绩。尽管上半年，受新冠疫情影响，中国汽车市场整体表现不佳，但下半年，伴随经济回暖，政策拉动，不少强势产品依然表现优异。

1-11月紧凑型SUV市场中，哈弗H6累计销售321232辆，领先第二名7.8万辆之多，或将提前锁定年度销量冠军。目前看来，哈弗H6的冠军地位确实难以撼动。不过纵观销量排名不难发现，在长安CS55PLUS蓝鲸版的强力助推下，长安CS55系列11月销量达到14295辆，连续3个月破万，大有鲸吞市场之意。接下来，就让我们看看这位实力悍将有哪些过人之处，敢于和哈弗H6抢滩天下。

越级动力，长安CS55PLUS蓝鲸版是动力悍将

为保证车主能享受到最为原始的驾驶乐趣，长安CS55PLUS蓝鲸版和第三代哈弗H6均采用了1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合。

第三代哈弗H6全系列搭载的1.5GDIT EVO L4发动机，2017年投入市场，技术成熟而稳定，并通过创新的功能优化，使最大功率达到124kW，最大扭矩为285N·m，最大扭矩输入输出范围为1400-3600rpm，以实现动力性能的提升。匹配第二代7DCT湿式双离合器变速箱，满足国VI排放标准。

哈弗H6全系列搭载的1.5GDIT EVO L4发动机

再来看看长安CS55PLUS蓝鲸版的这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。最大功率132kW（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出300N·m的最大扭矩，性能远远高于哈弗H6。优异的动力表现，源于强大的研发背景和各项先进技术，蓝鲸发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商共同打造，以多项全球首发及全球领先的技术，领跑时代。

全球首发的智能凸轮调相系统，使动力响应速度提升50%，红绿灯起步时，推背感说来就来；同排量中唯一采用的双进双出技术，使发动机升扭矩可以达到200Nm/L，升扭矩越大动力越强，法拉利488 Pista将升扭矩做到了197Nm/L，而蓝鲸NE动力做到了200Nm/L，让家用车也能拥有媲美超跑的动力输出。同样来自蓝鲸的7速湿式DCT变速器，切换档位时，迅捷柔和，几乎没有任何顿挫感，带来行云流水般的加速体验。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与自家7速湿式双离合变速器的完美搭配，让长安CS55PLUS蓝鲸版的动力一骑绝尘，排放满足国VIb标准，只等哈弗H6投来艳羡的目光。

让每一滴油充分燃烧，长安CS55PLUS蓝鲸版也是环保悍将

享受澎湃动力带来快感的同时，车主们也会为油耗飙升而头疼不已。为了解决这个“鱼和熊掌不可兼得”的难题，长安集团再次发挥体系优势，由长安英国中心专家和重庆本部精英联合开发出国际领先的AGILE敏捷燃烧技术，让每一滴油都能充分燃烧。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

接下来要敲黑板，划重点了。AGILE敏捷燃烧（空气引导、缸内直喷、超低排放燃烧）技术，利用350bar超高压缸内直喷使燃油粒子直径小至8微米。燃油粒子越小，和空气的混合就越好，燃烧自然就越充分，因此，应用了该技术的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，可以有效降低油耗。

技术术语晦涩难懂，对不对？没关系，您只要知道，通过这一系列技术的应用，长安CS55PLUS蓝鲸版的百公里油耗仅6.4L，网友实测的数据大概是6.9L左右，而哈弗H6 的1.5GDIT EVO L4发动机，虽然工信部油耗数据为6.6L，但从网上反馈的数据而言则有9个多油。

长安CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗

哈弗H6百公里油耗

即便每位车主的驾驶习惯，行车路况，提车周期都不一样，但哈弗H6这9.5L的油耗也有点惊悚。

凛冽刚毅，长安CS55PLUS蓝鲸版还是颜值悍将

说到颜值，就必须要“吐槽”一下哈弗H6。尽管已经是第三代车型了，经过大刀阔斧的“整容”和车身尺寸的“扩容”，但颜值依然没有让人眼前一亮。不过，大气而中规中矩，充满力量感的成熟稳健之风，到也符合对应消费人群的需求。

再看长安CS55PLUS蓝鲸版，延续概念车“御岳”的设计语言，汲取自然界的天然势能，打造犹如火山爆发的视觉冲击；基于对视觉动能的极致打造，蓄势待发的流线型侧颜，让人心潮澎湃；车辆尾部设计，采用极简的线条勾勒，极具后现代主义风格，加持红色贯穿尾灯，大幅提升运动感。