据国家市场监管总局6月3日消息，丰田品牌三家相关公司日前备案召回计划，将相继召回卡罗拉等三款车型共计约23万辆汽车。

本次召回范围内部分车辆高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。

其中，天津一汽丰田汽车有限公司自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计191936辆；

广汽丰田汽车有限公司自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计25143辆；

丰田汽车(中国)投资有限公司自2021年7月19日起，召回2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共计10905辆。

卡罗拉，相信大部分人都不会太陌生，它作为丰田旗下的一款经典车型，单就月月数万辆的销量就让不少车企羡慕不已了。但遗憾的是，即便如此，其依旧难以掩饰质量缺陷。

从车主投诉的问题来看，卡罗拉1.2T发动机存在漏油、噪音大、功率不足、怠速不稳、冷却系统故障、水泵故障、拉缸、异响和火花塞故障等诸多问题。

另外，丰田卡罗拉还有三大“祖传通病”一直治不好：变速箱异响、发动机异响、车体生锈。

汉兰达自国产以来，创造了无数亮眼业绩，被誉为是中型SUV标杆，多少新车上市都是奔着“秒杀”汉兰达去结果都铩羽而归的。

近日，第四代汉兰达开启预售，价格为28万-37万元，相比现款汉兰达售价23.98万-32.58万元，全新汉兰达“28万元起售”无疑很大胆。

以往提起“雷克萨斯”品牌，给人的印象除了日系豪华，大概就是过硬的品质、可靠性以及人性化的服务了。

随着近些年雷克萨斯在华快速发展，质量问题出现的频率也随之增加。相关负面信息、质量问题以及召回事件频发，不得不让我们对其一直以来营造的“高品质”形象产生了些许怀疑。

再说几句

“丰田开不坏，一车传三代”，丰田在国人印象中一直有着可靠耐用的口碑，如今不断召回似乎也在影响着其产品在消费者心目中的地位。

只要是车，就有发生故障的可能，虽然召回是主机厂负责任的表现，但终究还是因为车企在之前的设计生产中出了纰漏所导致的。