在緊湊級純電動車市場有幾款熱門車型，分別是吉利幾何A、比亞迪秦Pro EV、廣汽AION S以及BEIJING EU5這幾款產品。爲了能夠持續給消費者帶來更有新鮮感的產品，這些車型的更新速度也在加快。

僅僅過了一年多的時間，比亞迪的秦Pro EV已經升級爲了秦PLUS EV，EU5也已經升級爲了EU5 Plus，廣汽AION S也即將迎來改款車型。而吉利幾何品牌的幾何A車型，在今年上海車展也迎來了幾何A Pro的升級款車型，今天就讓我們來一起看看，來自大吉利的幾何A Pro都有哪些升級變化。

幾何A的外觀整體採用了極簡的設計風格，封閉式中網的設計讓整臺車前臉看上去非常整體，另外我相信幾何A Pro的封閉式中網是緊湊級純電動車中設計的最協調，最沒有違和感的一個，讓它行走在街上一眼就知道他是一臺電動車。

前大燈採用了全LED的設計，從外觀能夠看出全新的大燈採用了燻黑設計，看上去更加有質感。日間行車燈設計在燈眉處，細長的線條外加側面三段式的排列讓他看上去非常具有識別性。不過比較遺憾的是，遠近光並未使用透鏡。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4752/1804/1503mm，軸距爲2700mm，相比老款車型長度增加16mm。細節部分，隱藏式門把手、全玻璃車頂等設計也得到了延續，另外新款Pro車型還增加了上色車身設計，讓整臺車看起來更加時尚。

在側面還有一個小細節就是，新款的幾何A Pro在前翼子板上增加了一個“e600”的標識，證明着自己擁有600km的續航能力。

車尾整體保持了老款車型的設計風格，不過我們可以發現，之前連接兩個尾燈的銀色裝飾條改爲了現在的黑色裝飾條，外加燻黑的尾燈設計，讓整個尾部看上去更加整體，甚至有了一旦貫穿式尾燈的效果。

整個外觀，還有一點變化就是加入了雙色車身設計，全部配色車型均採用了黑頂的配色，加上黑色的全玻璃車頂，擁有非常出色的整體感。

與外觀設計一致，幾何A的內飾風格也趨向於簡潔和科技感的營造，大量功能通過12.3英寸中控屏的觸控來實現，屏幕下方1.6米長的氛圍燈帶可以變換7種色彩，中控面板和主副駕駛中央大面積應用立體激光雕刻工藝。

與之前老款不同的是，新車的內飾採用了全新的配色，同時升級的還有內飾的材料。首先是配色方面，採用了藍、黑、灰的搭配，先比老款灰色調的設計，新款更加能夠給人感官上的刺激。

用料方面，我們能夠看到的除方向盤上的藍色材料均使用了麂皮絨材質，無論是視覺效果還是實際觸感都非常優秀。

方向盤整體造型延續了老款車型設計，平底式的兩輻運動造型看起來非常時尚。配色經過了全新的設計，採用了藍和米色的搭配，與整個內飾風格搭配非常協調，另外值得一提的是其方向盤採用了超纖皮抗菌方向盤，抗菌率高達99%。

位於方向柱上的這塊液晶儀表比較小巧，尺寸爲5吋，可以顯示電量、輸出狀態、車輛和功能等常規狀態信息等，爲什麼要做這麼小？因爲你平時多數時間根本不需要去看它。

因爲幾何A搭載了8寸的HUD抬頭顯示，車速、導航、娛樂以及自動輔助駕駛等常用功能都可以顯示在你的眼前，無需再低頭找儀表。這一配置在緊湊級純電動轎車中，似乎也只有幾何A Pro有配備。

中控臺上的12.3寸懸浮式大屏支持觸控，車輛的大部分功能都可以通過它進行操作。這套全新的Gnet Link搭載了由科大訊飛提供的語音控制系統，並打通了大部分車輛控制模塊，可以實現如“我想要空調涼一點”、“打開一半車窗”、“我需要運動模式”等非常智能化的操作。

新車還升級了全息360°全景影像系統，在檢測到周邊有障礙物，或進行左右轉向（開啓轉向燈）時，系統會自動開啓，不僅有平面圖和3D視圖來顯示，同時還有透明底盤已經透明的3D視圖來展示，在狹小空間可以有效的輔助駕駛員駕駛。

空調系統的控制區域採用了向駕駛員一側凸出的設計，表面材料爲磨砂質感，按鍵則爲觸控式。緊鄰其下面的E-touch投射式中控面板看起來足夠有範兒，在這一區域可以控制駕駛模式、AUTOHOLD、能量回收等等。

向後看我們還可以發現有一個自動泊車按鍵，幾何A Pro採用了超聲波雷達探測車位，簡單來說就是在我們日常泊車過程中，車輛完全不用看車位標線，只要探測到距離空間夠用，車輛就可以自動泊入，在車位標線不清晰或沒有車位線的時候同樣可以工作。

座椅設計上我們能夠看出，新車取消了之前歐盟生態紡織品認證級織物座椅，換爲了皮質和麂皮絨材質拼接而成的座椅，觸感和乘坐感受都非常出色。

後排同樣使用了這一材質的座椅，經過乘坐，其後排座椅比老款車型更加柔軟，舒適度提升，另外後排也保留了中央扶手、USB充電接口以及後排出風口的配置。

動力電池和續航方面，幾何A Pro有兩種續航里程版本的車型，兩款車型均搭載了來自寧德時代的NCM523配比三元鋰電池，其中綜合續航430公里的車型動力電池容量爲53kWh，綜合續航600公里的車型搭載了總容量爲70kWh的電池，另外兩款車型均有配備ITCS 3.0液冷智能溫控系統，在-30°到50°溫度區間，電池都可正常充放電。

電動機方面，新車換裝了一臺最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速從之前的8秒多提升到了6.9秒，最高車速也達到了150km/h。

幾何A Pro已經在上海車展正式上市，兩個續航版本共5款車型，補貼後售價11.87萬-18.87萬元。目前購車還享受至高15000元置換補貼以及整車2年7折保值回購政策，另外在6月30日之前訂車還享受1000元抵6000元購車款以及24期0息購車以及終身三電質保、終身免費基礎保養以及終身免費數據流量等政策。