在国内消费升级的背景下，我国汽车消费形式日渐丰富，购车群体和产品结构发生了显著的变化。根据J.Dpower发布的数据，2020年，我国乘用车首购用户中，“90”后消费群体高达48%；产品结构方面，用户的需求更加多元，不同群体对车身形式、车型尺寸以及动力类型有了更多的要求，汽车企业必须提供多元化产品，方能满足用户需求，继而保证较高的销量。

多元化产品引领消费升级

深耕中国汽车市场30年的一汽-大众，始终以用户为中心，敏锐地感受到用户需求的多元化，不断开展全新产品布局。以2020年为例，一汽-大众大众品牌推出了多款独具特色的产品，给消费者带来了更多的产品选项。

在轿车领域，第八代高尔夫闪耀登场，作为家用轿车长青树，全新高尔夫此次更新在经典基因的传承外，更增加了数字化的元素，为消费者提供了更多元、更丰富的智能化和网联化配置，开启了大众品牌的互联汽车时代；旗舰车型CC推出中期改款，同时推出新CC猎装车，不仅为年轻用户提供了全新个性化选择，也进一步提升了大众品牌年轻化形象。

在SUV领域，一汽-大众首款Coupe风格SUV探岳X上市，探岳X承担着“探”家族运动化设计“领军者”的使命，也是全行业中高端Coupe的“先锋”；而新能源车型探岳GTE上市，则为中国消费者带来了更为节能高效的插电式混合动力SUV标杆体验。得益于产品结构的完善，一汽-大众大众品牌旗下各车型在2020年持续领跑细分市场，再次展示了无可匹敌的单车效率。

电动化助力二次增长

在燃油车时代，一汽-大众始终是中国汽车产业的领跑者，但一汽-大众并不满足于燃油车领域的成就，积极寻找企业的二次增长曲线。面对新能源汽车赛道，一汽-大众也树立了明确的目标，即致力于零排放，通过构建全新NEV生态系统，开启电动时代新纪元。

2020年，一汽-大众大众品牌在全面迎接电动汽车新机遇的道路上，迈出了坚实的一步，基于MEB平台打造的首款纯电SUV——ID.4 CROZZ正式亮相，作为NEV新生态下的先锋之作，一汽-大众ID.4 CROZZ全面引领了电动化升级浪潮。

ID.4 CROZZ在设计理念、产品造型和智能科技能方面都符合潮流，欧版造型设计干净、流畅、轻盈、有力，完美展现出以人为本的设计理念；智能交互灯语、3D LED尾灯、以光元素代替镀铬装饰等智能化设计，更具未来感和科技感，也更能激发多元感官体验，代表了电动时代智能设计的进化。未来，一汽-大众将陆续投放多款ID车型，实现全场景、全尺寸覆盖，满足消费者对智能绿色出行的需求。

粉丝效应铸就销量成就

在粉丝经济时代，仅靠产品很难满足用户的需求，一汽-大众与时俱进，以数字化转型和创新营销为基础，持续加强与用户的互动，为品牌焕新注入年轻活力。大众品牌以感性、潮流、时尚的新锐模式，不断拥抱年轻消费群体，拉近与品牌和消费者的距离。在数字化转型方面，大众品牌建立了数字化品牌零售中心“大众空间”和一汽大众超级APP，打通线上和线下，消费者真正实现了和企业的实时互动。

围绕年轻用户的兴趣喜好，大众品牌还创新地举办了一系列营销活动，首创行业直播营销体系，并进行多维度传播创新：如通过高尔夫×鲍勃迪伦合作，实现经典与创新融合；江疏影出任探岳X首席品牌官，将粉丝文化、生活态度、兴趣圈层紧密衔接，形成与年轻族群沟通的平台，营销内容也更为多元化、体验化。

紧跟年轻人趋势，挖掘年轻人潜力，将是未来一段时间内，我国汽车行业发展的主要策略，汽车企业要通过创新产品、创新服务，创新营销持续满足年轻人对美好生活的需求。从这个角度看，一汽-大众大众品牌正是通过产品多元化和品牌年轻化满足了年轻人重品质、重精致的追求，形成了强大的用户粘度。在年轻群体中，一汽-大众大众品牌和产品的市场活力已初步显现，未来销量可期。