6月3日，由奧迪品牌獨家冠名的“亞洲領先設計盛會設計上海Design Shanghai（以下稱‘設計上海’）”在上海世博展覽館迎來八週年慶典，爲全球觀衆呈現了一場在筆者看來視角極爲獨特的設計盛宴。

有何獨特？

第一，規模。這屆“設計上海”展會，不僅在去年的基礎上擴大了逾40%的展覽面積，更是彙集了來自全球逾30個國家和地區的400多個國內外高端設計品牌和獨立設計師作品，一般的設計周、主題展可達不到這樣的規模。

第二，高度。設計，歸根結蒂就是探索人居模式的無限可能，尋求高質量美好生活解決方案，但能詮釋好設計革新、再生設計實踐與有溫度的好設計三者之間的關係的設計展並不多，更別說推動設計領域的資源再利用，促進人類與城市、社區、環境和諧共生了，這個高度可不是誰都有的。

那爲什麼是奧迪品牌？

正如當提到“可持續發展”、“再生設計”，你會不自覺地想起宜家，想起無印良品一樣，筆者的第一反應是奧迪的e-tron、e-tron GT。因爲它們不僅有着強勁的性能表現、有着科技感爆棚的設計，嚴格意義上講更像是一個將“可持續性”理念貫徹始終、代表奧迪品牌對於未來發展思考與佈局的藝術結晶。

而且這個品牌對可持續發展的執念不僅僅停留在研發、選材、生產這些產品層面，正如奧迪全球品牌高級副總裁文德斯所言，“再生設計並非義務，而是機遇，我們所有人都應該藉機充分利用科技，讓生活變得更加綠色環保”。雖然文德斯本人沒能親臨現場，但不妨礙我們去感受奧迪對可持續發展理念的追求。

果然，流淌同一基因，必定惺惺相惜。

上海，第7個設計之都

上海，中國近現代設計最重要的發源地。

不僅孕育了具有典型中國都市文化特徵的現代設計樣式，而且憑藉着其先鋒者的姿態一度引領着中國當代設計的發展，可謂全球設計與創意融合碰撞的重要場域。

2010年2月10日，上海正式加入聯合國教科文組織“創意城市網絡”，並授予上海“設計之都”的稱號；2014年3月25日，“上海-佛羅倫薩中意設計交流中心”揭牌成立，成爲中國首個海外設計產業基地；2021年4月12日，上海市經信委表示，首屆“世界設計之都大會”初步定在2021年10月於黃浦濱江舉辦。2021年4月15日，第二屆“上海設計100+”工作啓動，一大批涵蓋產業、健康等各大領域的最新設計精彩紛呈。

就連“設計上海”論壇總監Aidan Walker也曾表態，“中國博大精深的文化沉澱爲‘再生設計’所蘊含的全新理念奠定了堅實的基礎。上海是中國極具國際影響力的超級都市，於它而言，設計向可再生領域的轉變將承載新技術、新工藝與新材料等方面更爲豐富的形式與應用”。

可見，這座第7個被世界授予“設計之都”稱號的城市，與藝術之間的微妙關係。

難怪奧迪成爲了此次展覽的獨家冠名合作伙伴，難怪文德斯一再強調，上海“未來”、“再生”的色彩，難怪奧迪在開幕當天喊出了“Future is an attitude.”的口號。

一輛e-tron，一個舞臺

本以爲這樣一場饕餮盛宴，奧迪會“盛裝出席”，誰曾想，遠遠望去你只能看見一輛白色的e-tron GT quattro安靜地停在那裏，停在愛馬仕旗下的生活藝術品牌“上下”對面，就好像一件藝術孤品。

僅此而已？不，當你走近品味後，就會立刻感受到奧迪向高端可持續移動出行服務商轉型的決心與態度。

衆所周知，2021“設計上海”的主題是“‘再生設計’時代來臨——在中國，在世界”，這不僅與奧迪品牌的價值高度契合，同時此次展會奧迪攜手的時尚設計師Stella McCartney也一直致力於通過技術手段減少浪費。

所以你能在現場看到奧迪跳脫出了傳統的單一場地限制，創新性的打造了Audi x Stella McCartney聯合展臺和一個步入式地標性藝術裝置，形成了雙展臺的內外聯動，巧妙的把大膽、感性的時尚設計與汽車工業融合在了一起，以獨有的“藝術視角”演繹着自身對“再生設計”在汽車製造過程中的應用和以創新技術推動可持續發展的再思考。

更有意思的是，這次參展的Falabella Logo Go包袋所採用的由100％再生尼龍纖維構成的Econyl材料，竟然和一同亮相的、實現了二氧化碳零排放的奧迪e-tron GT quattro內飾中的地毯、坐墊所採用的材料一模一樣，均來自生產廢料、廢棄紡織物、舊地毯或舊漁網。

當然，奧迪e-tron GT quattro在兼顧可持續性的同時，也最大限度地保留了奧迪一以貫之的整體設計風格與品質豪華感，“不因可持續性而失去豪華”，是奧迪對於未來電動豪華出行的最佳答案，也是奧迪在“藝術”與“再生”所搭建的舞臺上所展示出的工匠精神。

聯合共創，破圈煥新

從古至今，人類對美的追求生生不息。

尤其是近年來，隨着顏值經濟時代到來，中國時尚消費進入了一個品質化、細節化的時代，我們對美好生活的追求、對顏值的需求已延伸至喫、穿、住、行的每一個角落，正如“設計上海”展會總監譚卓所述，“高質量發展及助力美好生活已成爲設計領域的生動註腳”。

說到“設計上海”，據筆者瞭解，其實在2019年舉辦的第二屆“設計中國北京”展覽中，就開始以“可持續”和“工藝”作爲展會的關鍵字以及傳播的主旋律，甚至從傳統到未來，探討了設計的永續與新生。

可見，“用設計喚醒生活，引導人們迴歸常態”，不僅是近兩年來設計大咖們的主要探討方向，更是後疫情時代下的設計趨勢思考。而且這種思考不但存在於設計行業，在汽車行業同樣盛行。

或許有人會感到疑惑，“奧迪的可持續發展成果確實有目共睹，但爲什麼一定要以這種方式出現大衆視野，在一個設計展館裏突然冒出一輛車，不會感到突兀嗎？”。

說實話，起初筆者也有過類似的顧慮，但直到看見那臺白色的奧迪e-tron GT quattro，看見與Stella McCartney深度聯合共創的包袋，纔算徹底頓悟奧迪的用意——破圈、煥新。

事實上自2020年起，一汽奧迪就從視覺體系、用戶形象、體驗平臺、全數字化互動體驗等多維度開啓了奧迪品牌的煥新。邁入2021年後更是乘勝追擊，又是奧迪RS海上賽道又是奧迪官方直播平臺Audi Channel和奧迪TRON星球，一套套“組合拳”式的創新傳播，驅動着奧迪品牌戰略煥新的不斷提速。

這都是提升新生代用戶對自身品牌形象的感知與共鳴很好的案例，這次的“設計上海”也不例外。