一場聞名全球的汽車大PARTY，從創辦至今已經超過七十年曆史，對，我說的就是MG LIVE!

MG汽車俱樂部於1930年由MG工廠成立，至今在全球範圍內有5萬餘名會員。俱樂部接納各種類型的MG，從早期流行的MGA、MGB到純正英倫末期的MG TF以及MG3、MG6。從規模上講，MG Live！是最大的單一品牌俱樂部活動。

2019年，MG Live！首次來到中國。今年，MG Live！再次在上海天馬賽車場舉辦。101輛改裝車賽道大巡遊、多款MG經典老爺車集結展示，超過6000人在這個盛大的汽車PARTY張揚熱情放肆狂歡。

作爲全球最古老、規模最大、最知名的單一汽車品牌車主嘉年華，MG Live！帶來了MG的歷史傳承、車主文化以及改裝文化。

對於追求個性和性能的玩家來說，買車不改不如推下海。這句名言就是出自一位改裝車車主的口中，對於改車玩家來說，沒有什麼地方是不能改的，當年有位車主恨不得連玻璃水都改。

作爲有個文化傳承和個性凸顯的MG車主，怎麼可能不改車呢？在活動現場，多位MG車主通過TED的形式分享改裝故事：有MG6車主將愛車的外觀、懸掛、動力等全面升級，爲了改裝甚至開了改裝店；有二次元車主從痛車系列車衣開始接觸改裝，此次活動特意自費將車從深圳通過物流運送到上海，本人也從深圳趕飛機過來參加MGLive！；更有車主“豪擲”20萬改裝MG6，光改裝音響就花了15萬。

但沒有官方背書，太過張揚的改裝往往意味着只能在午夜時分偷偷出來過癮，萬一碰到警察叔叔就只能自認倒黴，但如果是官方改裝自然就可以合法上路。有需求就有市場，官方改裝在汽車消費市場上一直有着獨特的魅力，例如奔馳的AMG、豐田的TRD等等。

現在又多了XPOWER。MG XPOWER提供大師版和共創版兩種主要的原廠改裝方式，並根據TCR比賽要求打造賽用級高性能TCR賽車系列，同時提供MG XPOWER官方認證套件。MG6 XPOWER作爲大師版原廠改裝系列的代表，專爲熱衷改裝的年輕人打造，以運動、操控及專屬訂製征服年輕人，最重要的是不僅僅是性能上的變化，還可以直接上牌，合法出街。

但XPOWER不是你想買就能買，MG開啓“抽車”預售玩法，消費者首先要通過MG Live APP支付9.9元意向金，才能獲得搶訂資格。然後每月1日和15日，MG將從搶訂名單中，各抽取可優先購車的50名用戶。

動力有官方保證，個性如何體現？多款XPOWER原廠改裝配件，也將陸續在MG Live APP和天貓上汽名爵官方旗艦店上線，爲車主提供更多元更個性的改裝選擇。

MG6 XPOWER搭載305PS高性能插混動力系統，採用英國著名品牌920E的賽用級6活塞卡鉗，完勝民用級高端性能車普遍使用的4活塞卡鉗，而且這款卡鉗是專門爲MG XPOWER車型設計的賽用級卡鉗，殼體上專屬的XPOWER噴漆。

與卡鉗配套的浮動剎車盤，採用了目前僅少量用於高端運動車型的碳氮共滲工藝製作，硬度、耐用性和使用壽命都大幅提高。得益於優秀的卡鉗組合，經過MG的專業測試，MG6 XPOWER的百公里制動距離僅33米。

MG6 XPOWER的後懸減震器，採用了單筒減震器，側向支撐好，響應快，同時空間佔用較小；前懸減震器則比普通量產車型擴大了一個規格，提升了操作的舒適性和超穩性能。

外觀上，MG6 XPOWER採用超寬體設計，搭配原廠空力套件，可在街道與賽道間肆意切換，強化雙排雙出尾管，讓車底空氣流速提升7%，所有關於性能的提升，都呼應了當年名爵品牌創始人Cecil Kimber說過的”公路車輛和賽車理應具有同等的性能表現“。

內飾上，ALCANTARA材料包覆的D型運動方向盤，爲駕駛者帶來良好的運動抓握。全車門內板飾板，以高端麂皮材質覆蓋，安全帶的顏色採用了賽道綠。

爲了凸顯個性，門檻飾條處，MG6 XPOWER爲每一位車主提供獨一無二的限量版編號，作爲汽車唯一名片代碼。

近百年來，MG的賽道基因一直在傳承，與年輕人玩在一起的改裝文化也不曾改變。隨着可直接上牌、合法出街的賽道猛獸MG6 XPOWER開啓預售，MG將藉助改裝這個觸點，實現與年輕人生活領域鏈接的大擴容。