吉利汽車作爲唯一一個長期佔據着銷量排名前十的自主品牌，無疑是自主品牌的驕傲，在轎車領域，一直在作爲“家轎顛覆者”的吉利星瑞4月份，就以1038輛的成績排在了國產家轎銷量排行榜第四的位置，以一己之力顛覆了轎車市場。

星瑞之所以有如此好的銷售成績，其核心是因爲其非常高的產品力。也正是因爲星瑞對自己技術的底氣與自信，在5月29日吉利星瑞全國公開擂臺賽8省40城聯動在石家莊正式開賽，並喊話同級“不試 不比 不賣 你過來呀！”石家莊此次家轎擂臺賽上，吉利星瑞同軒逸、朗逸等合資車型過招，從百公里加速、百公里制動、繞樁、麋鹿測試、顛簸路測試、盲駕泊車等方面與各合資車型PK。

同級最快 起的快 剎得住

星瑞全系搭載也是同級唯一標配2.0TD+7DCT的車型，與沃爾沃XC90和XC60師出同門，的沃德全球十佳發動機，最大功率190馬力最大扭矩300牛米。百公里加速僅需7.4秒，在起步的一瞬間竟品車型已經被遠遠的甩在了身後，動力隨給隨有，日常的綠燈起步絕對是最先衝出去的那種，而起的快同樣還要剎得住，星瑞的百公里時速剎停距離吉利星瑞僅爲36.23米，同級最優，將日常行車安全放在第一位。

吉利星瑞給你穩穩的幸福

在麋鹿測和顛簸路段試環節，吉利星瑞依託其超級母體CMA架構帶來出色的產品力，表現出穩、準、快的優勢，“線控底盤”在此發揮了優勢，並且吉利汽車根據國人的駕駛需求及習慣對懸架偏頻進行調校，使底盤系統兼顧了舒適性、運動性，擁有極強抓地力與極佳的彎道操控性，前後配重比接近50:50，並且底盤重心更低，兼顧駕乘舒適性和運動駕控性的同時提升了彎道和顛簸路面上的抗側傾能力。在懸架上，星瑞特有的E型多連桿獨立後懸架保證了轉向的精準性，車上500ml的水愣是沒有撒一點。

盲駕也能輕鬆倒車入庫

十幾萬的車能夠在司機較少的干預下倒車入庫也就算了，還能盲駕倒庫？這樣的疑問直到蘇老師坐進吉利星瑞車內感受完後才完全打消。

俗稱的透明底盤，其實就是汽車的540度全景影像，就是像自己坐在了一個透明的盒子裏，連車底部的路況都能看的一清二楚，這在其他同價位合資車上也都是沒有的了，吉利星瑞不僅有這些，還有同級獨有的APA全自動泊車，偶有他去同價位車上有這樣的功能，但大多需要人爲介入，而吉利星瑞這套全自動泊車則非常厲害，只需要識別車位後只在中控屏上點一下，剩下的就交給系統了，不用換擋也不用踩剎車，星瑞會將車自動給停好，而且今天的實驗還是在全車都被蓋起來的情況下進行的喲！

作爲自主品牌中能有如此優秀的車型來吊打合資，實屬自主品牌的驕傲，也表明吉利星瑞的產品力以及配置等各方面已經具備顛覆當天合資車的能力，重新定義家轎新標杆吉利星瑞做到了，在這裏蘇老師爲自主品牌點贊！爲吉利星瑞點贊！