2021年2月份，吉利與沃爾沃醞釀許久終於達成了最佳合併方案！去年2月份，吉利汽車宣佈與沃爾沃汽車的管理層正探討雙方的業務合併進行重組的可能性。時隔一年，吉利汽車發佈公告稱，雙方在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，將在動力總成、電氣化、自動駕駛及運營方面進行一系列的業務合併及合作。

雙方達成的業務方案包括：1、將動力總成業務合併成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。2、雙方共同開發、使用下一代純電專屬模塊化架構。3、雙方將基於各自已有的豐富研發成果和經驗，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。4、領克汽車將充分利用沃爾沃汽車海外渠道和售後網絡，逐步服務全球用戶。

就近原則，小編關注到的就是領克汽車的發展。2021“牛”轉乾坤，作爲全球新高端品牌領克1月份銷量達25501臺，同比增長約183.1%，以出色的市場表現贏得了開門紅。

全球高端SUV領克01作爲領克基於CMA架構的首款全球車型，定位家用與全球市場，已經正式銷往歐洲，步入打造“全球新高端品牌”的全新階段。值得一提的是，全新領克01自上市以來，憑藉全面領先的高端產品力獲得市場認可，截至目前訂單量已突破1萬臺。

全新領克01的外觀方面僅有一些細節的細微變化，領克整個家族套用的設計語言，已獲得了超過40萬用戶的認可，成功的設計需要延續下去。與領克05 相輔相成的內飾設計成爲了領克01的亮點，值得一提的是，多媒體大屏搭載了驍龍820A車規級處理器，硬件配置與旗艦車型領克05全面看齊，全新領克01的豪華感油然而生。前臉大燈採用雙透鏡+LED的組合，具有隨動轉向功能以及更遠的視野射程，夜間行車更具安全性。升級後的領克01系列剔除了低配車型，Pro版本演變成了入門車型，進一步與歐洲車型看齊！

在安全性能上，不得不說領克也是下足了功夫，全新領克01克採用的是CMA架構是新一代世界上最先進的安全結構，CMA架構一開始就高於行業標準開發。此外，全新領克01基礎性的安全配置不但一應俱全，還有着特別出色的L2+智能駕駛輔助系統，ELKA緊急車道保持系統，在高速上駕駛容易犯困，當車輛偏移正道或轉向障礙物時，它就會幫助車輛重新駛入預定車道；HWA高速公路輔助系統，可保持在高速公路上自動巡航行駛，使長途駕駛更加輕鬆；TJA交通擁堵輔助系統，在擁堵的道路上，車速在0-60km/h下，可主動保持車道並控制油門和剎車，減輕剎車的次數。

全新領克01在動力上具有三種動力規格，搭載了與沃爾沃共享的代號爲Drive-E 2.0T5渦輪增壓發動機、低功率版本的Drive-E 2.0T4發動機，而變速箱採用愛信的第三代8AT變速箱，完美配合這臺2.0T的動力輸出。還推出了插電混動版本領克01PHEV，基於CMA電氣化架構開發，採用1.5T+電機的設定。

汽車產品越來越趨於年輕化，年輕一代的消費需求更加個性化、精細化，疫情當下對安全的考量也是重中之重的，只有獨特的產品才能榮獲他們的芳心。正如吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林傑所說：“市場新常態下，比的是洞察用戶的能力，創造和發現用戶需求、精細化經營用戶的能力。領克始終保持對年輕態羣體的前瞻洞察，來制定自己的產品與服務規劃。

相比於其他品牌，領克更加親近於用戶、滿足用戶的需求。從“走近”用戶到“走進”用戶，對於一款出道僅4年的年輕品牌領克來說，它在時間的夾縫裏走出了一條奮力向上的發展路線，做到了自主品牌產品從“不認可”到“人人買”的轉變。如今吉利與沃爾沃達成了最佳合併方案，這有助於領克進一步穩固自己的位置，通過產品革新來實現持續的發力，爲用戶提供更高端的服務體驗，踏入全球市場，繼續用行動詮釋“用戶品牌”的真正含義。

據安聰慧透露，2017年雙方合力打造的領克汽車已於去年底正式進入歐洲，預計今年4月份開始正式向歐洲地區交付。領克汽車將利用沃爾沃汽車現有的銷售渠道和售後網絡，逐步服務全球用戶。十年前，吉利與沃爾沃牽手，雙方在燃油車領域都碩果累累，十年後再牽手主攻新能源，擴大燃油車佈局，成就如何？待時間驗證。