4月25日，一汽豐田以“E+賦能 致遠向前”爲主題的RAV4榮放雙擎E+下線儀式及“新力量 亞洲獅”爲主題的亞洲獅上市發佈會在長春豐越舉行。

榮放家族的最強單品——RAV4榮放雙擎E+作爲一汽豐田首款插電式混合動力SUV的加入，RAV4榮放雙擎E+進一步擴充了榮放家族的產品陣營，併爲一汽豐田開拓新能源領域提供了更強助力。即日起，榮放家族全系升級，榮耀綻放！

發佈會現場，豐越公司常務副總經理新裏勝弘對RAV4榮放雙擎E+產品性能進行了全面深入解讀。他表示，榮放雙擎E+將以“技術越級、性能越級、品質越級”給用戶帶來全新駕乘體驗，並以“更環保、更節能”的方式，努力超越客戶期待。一汽豐田汽車銷售有限公司東北分部分部長許廣偉公佈了榮放家族極具市場競爭力的價格。

                                                                    （豐越公司常務副總經理新裏勝弘）

一汽豐田總經理前川智士，黨委書記、常務副總經理黃勇和部分事業部領導蒞臨現場，共同見證全新RAV4榮放雙擎E+的榮耀綻放。RAV4榮放雙擎E+將承載着全體一豐人的期待一起奔向二次創業新徵程！

豐越公司黨委書記、總經理龐海飈在總結講話中表示，RAV4榮放雙擎E+是一汽與豐田在新能源領域合作的又一戰略成果，作爲一汽豐田的重要整車生產基地，豐越公司將以“精益製造”夯實支撐一豐百萬的體系能力，以“精益管理”打造支撐一豐百萬的發展優勢，強力支撐一汽豐田雙百目標的達成。

（豐越公司黨委書記、總經理龐海飈）

事實上，一汽豐田正是以Sports Pro爲性能基點，讓RAV4榮放雙擎E+坐擁極速駕趣、超長續航和開掛配置三大用戶價值升級體驗，綜合性能堪稱“史上最強RAV4”。釋放強大產品力的背後，是豐田長期的技術積澱和造車實力的加持。

7.4秒破百超長續航，以環保的方式一路“強悍”

作爲一款插電式混合動力汽車，RAV4榮放雙擎E+搭載了TNGA 2.5L插電式混合動力系統，融合了燃油、混動、純電動三種動力形式，綜合了純電動汽車和混動汽車的所有優點；同時，裝備了更大容量的18.1千瓦時高容量鋰電池，令RAV4榮放雙擎E+純電續航行駛高達95KM；整車在滿油、滿電的狀態下，可以擁有超長續航力。

無論是拓展野外穿越距離、或是無補給、長途自駕的活動半徑，RAV4榮放雙擎E+都遠超同級別產品，這無疑契合了大多數頂級戶外玩家的實際用車場景，一方面既能以更環保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油發動機的動力輸出和操控性能。

此外，RAV4榮放雙擎E+的主驅動電機，在全新RAV4榮放雙擎88kW的額定功率基礎上加大50%，達到了134kW，爲用戶提供超越同級的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4榮放雙擎E+搭載了高性能的E-Four電子四驅系統，這套四驅系統兼具先進、強勁和精密的特點，並擁有5.5米最小轉彎半徑，除了提升後輪輸出扭矩，還增加了後輪扭矩分配比（前/後扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性達到了後驅車的水準，讓每位具備“Pro”屬性的頂級玩家都能縱情廣闊天地，釋放“狂野”一面。

尤其是對於喜歡戶外旅行的用戶來說，RAV4榮放雙擎E+還提供了220伏，額定負載功率1500W的隨車戶外電力供應，無論你在哪裏駐車停留，只要打開後備箱，RAV4榮放雙擎E+的外供電配置，可以讓戶外野炊成爲專屬私人廚房，同時讓你充分享受戶外滿天繁星，蟲鳥共鳴，與自然融爲一體的愜意感覺。

電動化戰略提速，用戶體驗“滿電”升格

伴隨RAV4榮放雙擎E+的加入，不僅意味着一汽豐田新能源陣容再添猛將，令“榮放家族”實現了燃油（GAS）、混動（HEV）、插混（PHEV）等動力形式的全覆蓋，同時也標誌着一汽豐田SUV家族進軍新能源市場，進一步提升一汽豐田和榮放家族的市場競爭力。

不僅如此，2021款RAV4榮放及2021款RAV4榮放雙擎也帶來了不小的優化，兩種動力版本車型全部升級多媒體系統，增加TPMS四輪胎壓顯示功能；針對2021款RAV4榮放，2.0L都市及以上車型版本均升級爲8英寸多媒體顯示系統，不僅外觀更薄，且新增語音控制系統，內置QQ音樂、喜馬拉雅APP，更可語音操控空調、車窗、天窗、儀表等功能；同時，新增在線導航及PVM全景監控系統，及車聯網“被盜追蹤”功能。

附表：RAV4榮放雙擎E+價格體系爲：

一汽豐田RAV4榮放雙擎E+市場指導價（補貼後）：

 煥新升級 一汽豐田2021款RAV4榮放家族市場指導價：

總結：

2021年是一汽豐田的產品大年，隨着RAV4榮放雙擎E+的上市，一汽豐田不斷加速新能源產品佈局，讓更多的人感受到一汽豐田電動化產品的魅力。一汽豐田基於TNGA架構打造的系列產品也逐步完善。未來，一汽豐田將有更豐富、更高品質的產品導入市場，持續爲用戶“量產幸福”，RAV4榮放雙擎E+也將以“越級”之姿，爲消費者帶去更多的驚喜！

在4月25日的活動中，一汽豐田攜TNGA架構全新越級轎車亞洲獅震撼來襲，Prestige+設計理念下，基於TNGA架構的亞洲獅，以旗艦級產品力實現全面越級，重新定義了中級轎車應有的高級感、尊崇感。其14.28-17.98萬元的市場售價更極具誠意，每位亞洲獅用戶，都將得到TNGA架構賦能下的“極盡美好體驗”，獲得超越自我、不同凡響的新力量。

發佈會現場，一汽豐田銷售有限公司副總經理古貝友隆對亞洲獅產品性能以及區域市場情況作了全面深入解讀。他表示，亞洲獅作爲豐田歷史上第一款真正“All In”中國消費者的戰略車型，以“極盡美好體驗”爲目標，將樹立細分市場新標杆，並與亞洲龍形成“龍騰獅舞”的“越級”組合，全面滿足“中升代”人羣更進取、更尊享的用車需求。全新亞洲獅融合了TNGA架構的全部優勢，“新力量”亞洲獅的上市投放，將助力一汽豐田堅持不懈的爲更廣大的用戶朋友們提供更便捷、舒心的移動出行服務。

                                                     （一汽豐田銷售有限公司副總經理古貝友隆）

TNGA動力巔峯 2.0L排量同級絕無僅有

亞洲獅搭載了與亞洲龍/雷克薩斯ES同款的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine（TNGA 2.0L 噴氣流控發動機），熱效率高達40%，處於行業巔峯級水準，從而帶來非凡的燃油經濟性，百公里更是低至5.7L。發動機還應用雙噴射技術，有效增強車輛在不同工況下的性能，讓車輛起步更靈敏，同時降低油耗，減少發動機內積碳形成。爲了進一步提升燃燒效率，TNGA 2.0L 噴氣流控發動機對氣缸、進氣道進行優化設計，並應用鐳射電鍍技術提高進氣口密閉性，提升進氣流所產生的渦流流速，讓油氣混合燃燒更均勻，從而提升動力、降低油耗。

亞洲獅還搭載Direct Shift-CVT（10速雙傳動CVT變速箱），採用最新研發起步齒輪與連續可變的鋼製皮帶機構結合，同時採用高靈敏度的換擋控制，實現了超平順換擋體驗，強有力的加速性能及優異的燃油經濟性，將駕馭樂趣提升至新境界。

正因如此，亞洲獅所搭載的高技術水準TNGA 2.0L+Direct Shift-CVT動力組合，也被稱之爲“業內碩果僅存的黃金動力總成”。

寬奢大空間 舒適堪比B級車

在亞洲獅研發之初，一汽豐田便將國人最爲關注的空間問題作爲重要設計方向，2750mm軸距已然達到中級車標準。在巧妙的車內佈局下，亞洲獅後排最大空間達到了980mm，身高180cm的乘客在後排也能夠擁有兩拳以上的腿部空間，無論何時都能擁有盡情揮灑的暢意乘坐環境。

亞洲獅充分考慮到家庭出行的真實訴求，在空間上，後排地板採用了平整化設計，確保即便同時乘坐三人的情況下，中間乘客依然能夠擁有舒適的空間，後門儲物格加長50mm，可容納800ml水杯，全程所需觸手可及；在舒適性上，亞洲獅優化了後排座椅的柔軟性、支撐性，以便乘客能夠隨時找到更適合自己的坐姿，在通過顛簸路面時也能減少震動幅度。此外，亞洲獅還全系標配兩個後排USB接口，無論旅行還是商務，都將成就愜意的自在之行。與此同時，亞洲獅的底盤採用了豪華車型上常見的平整化全覆蓋式設計，能夠在車輛行駛過程中，有效抑制風噪、胎噪、路噪、座艙噪聲，帶來更爲舒適靜謐的高質感乘坐體驗。

      亞洲獅還搭載了一套前麥弗遜式、後雙叉臂式全獨立懸架，並針對超長軸距進行優化調教，相比市面常見的扭力梁懸架能爲後輪提供更強的側向支撐，抑制惡劣路面帶來的車身跳動，改善激烈轉向帶來的車身搖晃，在各類駕駛環境下都能讓駕乘者保持較爲穩定的乘坐姿態。

      有了精心佈局的後排奢享空間，亞洲獅呈現出更高級別駕乘質感，勝任用戶的各類出行需求。

智能科技加持，安全不分高低配

一直以來，超高安全防護標準都是TNGA架構車型共同的“顯性基因”，作爲豐田精尖技術的最新產物，豐富的標配讓亞洲獅成爲同級安全防護最全面的轎車。最爲值得關注的是，亞洲獅搭載了威爾法同款的PKSB駐車防碰撞輔助系統，當車輛可能與障礙物、車輛、行人等發生碰撞，可在車速小於15km/h的情況下，實現自動剎停，適用於停車、擁堵路段蠕行等各類駕駛場景，有效規避低速行車時的潛在風險，堪稱新手司機的福音。

在主動安全配置上，亞洲獅全系標配具備L2自動駕駛核心功能的豐田智行安全系統TSS 2.0，不僅能夠識別車輛、不規則路緣，更能識別過往行人，具備預碰撞安全系統（PCS）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）、車道循跡輔助功能（LTA）、遠光燈自動輔助切換（AHB）四大功能，在與PKSB功能的緊密配合下，亞洲獅可實現全速域智能安全防護，無論是上下班通勤還是城際長途駕車，用戶都能感受到更加安心便捷的駕駛體驗。行業中，這種功能級別的駕駛輔助系統通常出現在中高端車型上，亞洲獅也是同級唯一實現標配的車型，直接提升商品溢價能力2萬元以上。

在被動安全配置上，亞洲獅全系標配7個SRS空氣囊以及GOA高剛性車身，相比於同級高配車型搭載的6氣囊，亞洲獅增加了副駕駛席坐墊氣囊，在碰撞發生時能夠有效防止乘客衝出座椅，讓車輛安全無死角。

亞洲獅所採用的GOA高剛性車身從結構設計上，遵循了“吸能分散”的原理，在碰撞發生時能夠將碰撞點受到的衝擊力傳導至駕駛艙以外的結構，並在A柱、B柱等關鍵位置採用了3-4層高強度熱壓材料加強結構，有效提升駕駛艙剛性，減少車內乘客因座艙變形而受到二次傷害。在後排座椅位置，GOA高剛性車身還設計有環形骨架，在追尾事故發生時，能夠有效保護後排乘客的出行安全。可以見得，TNGA架構車型在碰撞測試上的優秀成績，亞洲龍更是獲得了美國高速公路安全保險協會(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全評級，更是中大型轎車中唯一獲得此殊榮的車型。相信亞洲獅在更爲全面的安全防護下，也將成爲轎車市場中的安全標杆。

TNGA架構賦能，旗艦轎車當之無愧

藉助於亞洲龍在市場中的高端形象，亞洲獅的到來成爲了一汽豐田高端轎車系列的延續，高低搭配彌補了一汽豐田在市場中存在的產品空白。誕生於TNGA架構下的亞洲獅，同樣具備越級挑戰的資本，即便面對實力超羣的亞洲獅，也能體現出產品獨到之處，保有在市場中的強大競爭力。

正因TNGA架構所帶來的“極盡美好體驗”，亞洲獅滿足了用戶對於家庭、商務出行的全部需求，纔有實力向上挑戰B級轎車，成就新一代產品力標杆。

總結：

誕生於TNGA架構的亞洲獅，通過強大的產品實力，重新定義了中級轎車應有的高級感、檔次感，2.0L的黃金動力總成技術水準行業頂尖，2750mm奢享大空間滿足全家出行需求，全面的安全標配伴用戶放心駕駛。在亞洲獅三大核心商品優勢的加持下，一汽豐田以亞洲獅樹立越級新標準，爲 “量產幸福”承諾注入新力量。