領克09沒有來到現場，但是外界對於領克的期盼與認可，更強烈了。

4月19日的上海車展上，領克一股腦帶來了3樣新產品，包括一套全新架構，兩款新車。這其中並沒見到領克09的身影，很多人先是表現出了幾分遺憾。畢竟，作爲用數字命名產品的品牌，9這個最大的個位數，意味着領克09將會成爲真正意義上的家族旗艦。

雖然未見領克09的實車，領克卻用“引入SPA架構”的消息再次提起了人們對領克的期待。

提到SPA架構，相信對汽車產品有所瞭解的朋友會首先想到沃爾沃旗下的產品。的確，沃爾沃的60系列與90系列均是誕生於SPA架構下的車型，而得益於吉利與沃爾沃的合作共融，這款能夠支撐起豪華品牌旗艦車型的架構終於來到了領克的體系中。

深入來了解一下SPA架構的特質與優勢。

全新的SPA架構在旗艦型車身比例、超高標準安全與耐久、優越性能、精銳工藝以及豪華數字方面擁有硬核實力。該架構車身尺寸可擴展性高，可完成多種車身尺寸的設計組合；超高強度車身和安全標準帶來超越全球五星的性能表現；被動懸架和主動懸架的智能組合，突破邊界的動力配比，引領SPA架構實現領先的操控和舒適性能。

更爲重要的是，SPA架構是代表領克旗艦豪華與數字體驗的新勢代先進架構，也是驅動領克邁向電混化、智能化的技術載體。在軟件定義汽車的時代背景下，SPA架構以用戶爲核心，將豪華的硬件與領先的智能數字引擎Lynk Co-Nect相融合，旨在爲領克用戶打造具有生命力且能持續進化的全感官高端智能出行體驗。

因此，可以肯定的是，SPA架構的到來，無疑將豐富領克的產品序列，且爲領克覆蓋更大尺寸的細分市場提供最強大的支撐。這其中，就有領克09。從目前各方的猜測，與領克對SPA架構的描述來看，領克09將定位於中大型SUV，其車身長度將會接近5米，軸距接近3米。

當然，或許領克09的尺寸多少有些脫離年輕人對運動性車型的關注點，那麼我們不妨來看一看萬衆期待的領克02HATCHBACK。

本次車展領克02 Hatchback首次亮相，這意味着領克品牌正式進入了性能車“鋼炮”市場。相對現款領克02，新車採用了更運動的全新前後保險槓設計，配合燻黑尾部標識、雙邊四出排氣、同色寬體輪眉設計，進一步凸現02 Hatchback的運動基因。從姿態上看，領克02 Hatchback離地間隙降低至141mm，輪胎與輪眉間距減小了35mm，輪胎增大至680mm，營造出寬體低趴的運動感。

同時，02 Hatchback全系搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發動機，最大功率達到了187kW/254PS，百公里加速時間最快僅爲6.2秒，擁有越級的整體性能表現。底盤調校相對現款02也更加運動，彈簧剛度提升50%、副車架襯套剛度提升40%，結合穩定杆、減震器等調教件匹配，形成高剛度的運動支撐框架，配合米其林Pilot Sport 4運動型輪胎，做到了整車操控響應的快速、精準。

必須要承認的是，領克02 Hatchback與備受年輕人追捧領克03+形成了“性能車雙子星”，再一次強化了領克品牌在年輕人心中的形象。

最後，不要忽視領克在新能源領域的高速發展。面對碳達峯、碳中和等國家戰略層面的政策，領克選擇繼續深化PHEV車型家族的綜合實力。本次車展前夕，領克CO PHEV家族最新成員——領克05 PHEV Halo開啓預售，官方預售價23萬元，將於 5月5日正式上市並開始交付。

領克05 PHEV搭載了Drive-E 1.5TD 渦輪增壓發動機和西門子高效電機，綜合最大輸出功率262Ps，電機輸出效率高達96%。純電續航達81KM，綜合續航里程超800KM，並擁有高效快充模式，交流電快充3小時即可完成。隨着領克CO PHEV家族進一步擴充，我們有理由相信，領克將在新能源領域繼續帶給市場新的能量。

自2017年底首款車型領克01投放市場，截止今年3月底，領克累計銷量達483664臺，即將突破50萬臺。在如此高增速背後，是領克對年輕消費者深刻洞悉的成果，無論是在家用車領域、還是在性能車板塊，甚至在新能源市場，領克都給出了能夠比肩豪華品牌的精品，這無疑是屬於中國汽車的一段佳話。

更爲重要的是，這段佳話，還將以更加多元化的發展路徑，延續下去。

原創：易璇