全新的20款奔馳“G63”還採用了更時尚的氛圍燈的設計，並且顏色可調，再配合如此科技感爆表的內飾，整部車所展現出來的感覺實在是太直接了。真就像網友們說的那樣，儀表亮起的瞬間，無不爲其傾倒。不知道這樣的一部奔馳會給你帶來怎樣的感受。

奔馳G63AMG改款的內飾也有了全新的改變，最顯現的變化在於採用了奔馳今年最新採用的設計理念，全液晶儀表盤和中控大屏一體的雙12.3寸連屏格外引人矚目，信息顯示更加全面，無論視覺效果到操控體驗都無可挑剔，體現出全新20款奔馳G63AMG科技時尚感。另外奔馳G系列標誌性的三把鎖的也不能忽視，位於兩個渦輪狀空調出風口之間，這也是奔馳G63 AMG縱橫越野界的利器。

即便您對奔馳G一無所知，也能從它棱角分明的車身上參透出它的歷史，從它誕生到現在已有三十餘年。前些日子我剛測試完GL500，它幾近全能的表現給我留下了十分深刻的印象，要知道GL級原本是奔馳計劃替代G級的車型，卻沒料人們對G級癡迷不減，如今GL級已經發展到了第二代，奔馳G依然坐定神壇。

有人說AMG是奔馳的高性能車系，但我認爲這只是它們的特點之一，AMG同樣會對車輛外觀內飾進行一番雕琢，強化車輛原本的特質使其增添一絲韻味。S65登峯造極的豪華、CLS63冷峻優雅的氣質都是它們在性能之外令人着迷的地方。G63也同樣採用了更激進的外觀套件，內飾上也用更加精緻的材料及設計做了一番修整。但我覺得，在古樸的奔馳G級面前，這一系列的美容都沒有增進它的特質，反而顯得有些拋離它的本色，不過這也是爲了滿足人們的需要，並不是AMG的錯。

隨着北京奔馳相繼引進奔馳豪華全家桶，“大奔”落入尋常百姓家早已不是什麼新鮮事，動輒20萬就能買奔馳，但開進故宮的這臺梅賽德斯-AMG G63先型特別版來頭可不小，售價高達245.8萬元(還不算額外加價提車的費用)，落地費超過300萬，是目前售價最高的大G。

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