明銳是斯柯達在中國車市的開創性產品，2007年便已在上汽大衆斯柯達國產，至今已經在中國市場交付超過140萬輛。正因如此，明銳被斯柯達視爲“品牌發展的重要驅動力”，而全新明銳PRO的推出也被稱爲“品牌煥新的里程碑”。就在今晚（5月17日），全新明銳PRO以在線發佈的形式正式上市了，4款車型的價格爲12.49-15.79萬元，這款源於大衆集團全新第八代A級轎車平臺的新車，能否打動年輕一代消費者呢？

文丨AutoR智駕 金山

車型：全新明銳PRO TSI280旗艦版

售價：15.79萬元

智能駕駛等級：L2（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）

智能互聯配置：斯柯達智慧車聯繫統

智能駕駛配置：AEB剎車輔助、SWA變道輔助預警、ACC自適應巡航系統、LKA車道偏離預警、Stop & Go 擁堵跟車功能、PLA Help Me泊車智能接管輔助、交通標誌識別、DOW開門預警提醒

十四年前，當斯柯達明銳首次落地國產之時，中國車市尚處在私家車普及時代的“井噴期”。

於是，各方面實力都比較均衡的明銳幫助斯柯達品牌迅速在國內車市站穩了腳跟，並一舉成爲斯柯達旗下最暢銷的車型。

如今，明銳已經煥新爲全新明銳PRO，而中國車市也從買車市場轉變爲了換車市場，自主品牌的崛起也讓10-20萬元區間的競爭變得更加激烈。

這帶來了兩個挑戰：一個是消費升級對配置水平的要求更高了，尤其是智聯駕控層面增速最爲顯著；另一個，是自主品牌車型的實力整體提升明顯，對市場空間帶來了更多的擠壓，同價位合資車型原有的優勢已被迎頭趕上，甚至已經開始顯現超越之勢。

全新明銳PRO能否再次打動市場，尤其是年輕一代消費者，關鍵就在於能否應對這兩方面的挑戰。

相較於之前的幾代車型，全新明銳PRO最直觀的變化就是更加年輕化，從一款相對中庸的車型，變得具有明顯的運動風格——3D晶鑽LED大燈、羽箭式LED尾燈、RS運動風格個性套件、電子檔杆、30色氛圍燈，這些都明顯瞄準了年輕市場。

座艙內，全新明銳PRO採用了12.1英寸中央觸控屏和10.3英寸液晶儀表屏，如果再加上W-HUD抬頭顯示和手機APP遠程操控功能，等於具備了“四屏聯動”能力，在15萬元以下的合資車型中算得上是比較有誠意的配置水平了。

值得一提的是，全新明銳PRO的W-HUD抬頭顯示可以在不同光線條件下自動調節亮度，顯示更清晰的同時也更省心。而人機交互方式除了常見的物理按鍵、觸控、自然語音識別之外，還增加了“Touch Bar手勢控制”，可以通過手勢控制中控屏菜單。

這兩樣配置雖說並不會對消費者購車產生決定性的作用，但這種細節上的功能提升還是能帶來不少的好感，讓全新明銳PRO在科技屬性方面獲得加分。

爲了進一步貼合年輕消費者的喜好，全新明銳PRO的座艙還實現了“無線化”，配備了手機無線充電板，Car play和Car life手機映射也可以無線連接，用戶從此可以在車裏告別連接線了。

智能家居互聯功能也出現在了全新明銳PRO的配置清單裏，其斯柯達智慧車聯繫統與京東旗下小京魚IoT平臺實現互聯，智能家居生態覆蓋了500多個品牌、2000多款產品，包括：海爾、美的、蘇泊爾等主流品牌，可以連接空調、加溼器、熱水器等主流品類。在使用這一功能時，用戶可以通過語音交互遠程控制家居設備，例如：回家前空調提前啓動，離家後自動關閉電源等。

在智能駕控配置方面，全新明銳PRO搭載了15個雷達和5個攝像頭，具備AEB剎車輔助、SWA變道輔助預警、ACC自適應巡航系統、LKA車道偏離預警、Stop & Go 擁堵跟車功能、PLA Help Me泊車智能接管輔助、交通標誌識別和DOW開門預警提醒等功能。這些功能讓全新明銳PRO達到了L2級自動駕駛能力，追平了當前同級車市的主流水平。

說全新明銳PRO變得更加具有運動風格，最核心的賣點就在於它配備了1.4TSI高功率發動機，最大功率爲110kW，最大扭矩爲250Nm，匹配7擋DSG雙離合器變速器。

在這套動力總成的驅動下，全新明銳PRO完成百公里加速僅需8.5s，對於追求一定程度駕駛樂趣的消費者來說，還是有着不錯的號召力的。最爲重要的是，1.4TSI高功率發動機還是全系標配，即便是12.49萬元的入門車型也是如此，確實讓新車的性價比提升不少。

而在操控特性方面，全新明銳PRO依舊保持了滿滿的德系風格，懸架調校很有韌性，在過彎時對車身的支撐很到位，清晰的路感也讓駕駛者感到很清爽。此外，全新明銳PRO全系採用了四連桿式獨立後懸架，也對提升操控性能起到了積極作用。

根據官方公佈的數據，在檢驗車輛迴避障礙能力的麋鹿測試中，全新明銳PRO獲得了79.12km/h的成績，幾乎可以比肩高性能跑車。這也讓全新明銳PRO在動力表現之外，又多了一項運動賣點，也讓富有運動氣息的新造型顯得名副其實。

在今天以線上形式舉行的全新明銳PRO上市會上，上汽大衆斯柯達宣佈了12.49-15.79萬元的價格，這比之前公佈的13.89-15.99萬元的預售價實惠了不少，尤其是入門版本的車型，性價比更具號召力。

在智駕君參加的全新明銳PRO試駕會上，廠方將全新日產軒逸作爲參照車型進行了部分項目的對比試駕。但以今天公佈的售價來看，智駕君認爲全新明銳PRO的直接競品完全可以鎖定更高級別的車型，其中最典型的就是一汽-大衆速騰。

論空間，全新明銳PRO的2730mm軸距幾乎與速騰一模一樣（2731mm）；論動力，速騰的高配車型也採用了1.4TSI發動機，二者的動力數據完全一致。

但是，如果論配置，全新明銳PRO的這套最新智聯科技則明顯優於速騰；論性能，全新明銳PRO的8.5s加速時間要比速騰的8.7s略快一點；論價格，全新明銳PRO則要比速騰280TSI版本16.29-19.29萬元的價格低了3萬多元。

至於自主品牌的同級車型，斯柯達官方也看到了競品在成本控制方面具有優勢，這讓他們在產品配置水平上有着更大的發揮空間。

然而智駕君認爲，在不同的市場階段，各個品牌都有各自的市場空間，自主品牌固然發展迅速，但合資車型在品牌層面的優勢至今仍然存在。更何況在產品層面，像全新明銳PRO這樣價格實惠、配置夠全又有着德系駕控風格的產品，依舊會有數量可觀的擁躉。

只不過，未來的市場競爭肯定會比以前激烈很多，但這種競爭是一個良性循環，這對車市發展來說是件好事，對斯柯達品牌未來的發展同樣是件好事。