正值春节到来之际，大规模的人口迁徙给客运市场注入了一大股活力，不少“经商人”都盘算着购置一辆宜家宜商、又能挣钱的车，在春节大赚一笔，而这时家用和商用兼顾的MPV就是一个好选择。说到MPV，那么东风风行旗下的菱智M5EV就一定是一个绕不开的选择。

早在2001年，菱智车型横空出世，成为全国首款自主商务车，上市20多年来，其更是凭借着自身优秀的产品力和良好的客户口碑，成为了销量最大的自主商务车型，客户保有量达100万之多。而随着国家新能源政策的推动，东风风行紧跟国家政策和时代潮流，推出长续航全能纯电商务车——菱智M5EV，以更优品质以及更低用车成本为消费者带来更多样化的选择。

长续航+超节能，让车主的经商之路无忧虑

电动车在人们心中总是有着续航短、充电麻烦等缺憾，更不用说是一台电动中型MPV了，但菱智M5EV的续航实力足以让各位车主打消这种顾虑。

首先它以高密度的三元锂电池作为动力源，拥有70kW·h电池容量的它续航里程足有420公里，完全能满足日常拉货、载人等用车场景，对于春节做城乡客运生意也相当友好。一般来说，大部分地区的城乡距离在100-150公里，因此将一台菱智M5EV充满一次电后，即可以来回跑一趟甚至两趟，省心又省事。

此外，针对消费者对于充电配套设备的顾虑，东风风行还为菱智M5EV车主提供了免费家用充电桩的安装服务，并随车配备了快充功能和便携式的充电设备。其中快充功能可让菱智M5EV在1.5小时内补充80%的电能，而便携式充电设备则可连接220V家用电接口，最大程度上解决了车主做客运生意充电难的问题。

而电动车“节省”的最大优势，菱智M5EV自然也没落下。以客运车市场每年平均用车3.6万公里为例，在使用社会充电桩的情况下，将电费+充电服务费统统算上，全年的电费使用成本大约为10080元，相比于那些同级百公里动辄7-8L油耗的燃油车型，每年足足能节省大约12600元的养车成本。如果车主能用家用电进行充电，那么每年的用车成本更是能节省近两万元，可以说每跑一趟都要比开燃油车的同行省一笔钱，一年省下来的油钱说不定相当于别人好几个月赚的钱！不仅如此，菱智M5EV的电池组还有8年或15万公里的超长质保期，彻底解决了车主的后期养车顾虑。

超大车内空间，拉货客运两不误

除了具备新能源车的先天优势，菱智M5EV在空间方面依然秉持着风行一贯大空间的传统，而宽适的乘坐感受，对于做客运生意而言亦是至关重要的一点。

具体来说，它具有5145ｍｍ＊1720ｍｍ＊1995ｍｍ的大尺寸车身和3000ｍｍ的超长轴距。得益于优秀的车身尺寸，其车内的头部空间和腿部空间都相当富余，完全不存在顶头、顶腿的不适感，能让乘客享有宽敞舒适的乘坐体验，让长途坐车也成为一种享受。此外，菱智M5EV的座椅虽是织物材质，但乘坐感依旧柔软、舒适，而且还可以通过对座椅进行旋转、放倒等不同形式的组合来进一步增强它的装载能力，无论是作为客运车的舒适度，还是作为货运车的装载性，都得到了充分的保证。

值得一提的是，菱智M5EV还支持大角度的开启尾门，这样不论是搬运行李还是乘客上下车都非常方便，像是擦碰、磨损车体等情况也都不会发生。此外，菱智M5EV全车还具有十余处人性化的储物空间，能更好地满足拉客载人情况下的储物需求，对于做客运生意而言极为方便。

多重安全保障系统，守护每一次出行

对于客运生意而言，将乘客安全送到目的地是基础，而在春节这个车流量攀升的节点上，对车辆的安全性就提出了更高的要求，好在菱智M5EV就具备强大的安全保障系统。比如其全系标配了能够预警轮胎气压的胎压监测，再比如说能够防止汽车行驶时产生打滑、倾斜和侧翻ABS+EBD等等，能为每一次出行保驾护航。

而制动力优先系统更是菱智M5EV的最大亮点，与没有这套系统的车辆相比，它的制动距离有明显的缩短，所以对车辆安全性能有很大的提高。另外，其主副驾均配备了安全气囊，足以保证乘客的安全。

  从菱智M5EV的身上我们不难看出， 近年来东风风行在MPV 领域可以说是 下足了功夫 ，长续航、低能耗以及 更大空间、更优配置和更高技术 都在其身上贯彻到底，所以如果你想抓住春节这个节点做客运生意的话，那么菱智M5EV不失为一个好选择。