日前，中國汽車工業協會《2020年5月前十位SUV品牌銷量排名》出爐，國民神車哈弗H6以22691輛的喜人成績高居榜首。以哈弗H6爲首，自主SUV佔據銷量榜前三席，總體走勢較強，且前三席自主SUV銷量佔到了前十名總銷量的34%。分析哈弗H6領軍SUV市場的原因，不難看出，自主汽車核心技術的進步、品質的不斷提升，以及智能科技全面加持之下，自主SUV軍團實力的不斷壯大。核心技術突圍 打破合資壟斷局面

在以動力總成爲代表的汽車核心科技方面，過去一直是合資品牌佔據優勢，而隨着自主品牌在動力總成方面的成功突圍，合資品牌優勢不再。最典型的例子就是哈弗H6搭載的1.5GDIT發動機的研製和成功量產向世界證明了中國品牌也可以造出世界一流的發動機。1.5GDIT發動機採用CVVL連續可變氣門升程技術、頂置中置噴油器、電控增壓器、二級可變排量機油泵以及缸蓋集成排氣歧管等諸多尖端技術。其中，CVVL連續可變氣門升程技術是國內自主品牌首次運用，就是和著名外資車企的配氣技術相比也可圈可點。1.5GDIT發動機採用的CVVL連續可變氣門升程技術，與寶馬的Valvetronic技術一樣，可以把升程做到連續可調。要知道，就連大名鼎鼎的本田i-VTEC 以及奧迪的AVS也只做到了兩級氣門升程可調。這一技術極大降低了泵氣損失和機械損失，提升了發動機的響應和動力輸出，它幫助哈弗H6將油耗減低了8.4%，功率提升了12.7%，扭矩提升了35.7%，實現了強動力與低油耗兼得。 由哈弗自主研發，目前搭載於全新哈弗H6的2.0GDIT發動機同樣實力非凡。該發動機曾斬獲2019年“中國心”十佳發動機殊榮，與部分主流合資SUV同排量發動機參數進行對比，動力參數均力壓奔馳GLA、寶馬X1、豐田漢蘭達的2.0L渦輪增壓發動機，彰顯出強勁的性能實力。 在動力驗證方面，長城汽車動力測試中心擁有包括技術專家、博士、碩士在內1800餘人的試驗驗證分析團隊，並有國際領先的實驗設備和測試技術，可同時滿足發動機新產品開發及國家強制性標準和歐盟ECE法規相關試驗的要求。1.5GDIT、2.0GDIT發動機均通過嚴苛的動力測試，針對國內複雜的城市路況、高原路況，溼熱環境以及極寒環境進行了綜合的測試分析，確保在任何工況下的性能與可靠性。目前這兩款發動機搭載於包括全新哈弗H6在內，哈弗H、F系列主力車型上，並在業界和消費者中樹立了良好的口碑。

與全新哈弗H6搭載的這兩款發動機匹配的是長城汽車自主研發，國內首款七檔溼式雙離合變速器（7DCT），它打破了自主品牌在傳動系統方面的壁壘，曾榮獲“世界十佳變速器”，其95%的超高傳動效率優於合資SUV常用的AT和CVT變速器的效率，而且經市場驗證，溼式雙離合變速器在耐用性和散熱性能上優於部分合資車型所採用的乾式雙離合變速器。

買車必看動力總成，由哈弗H6的動力匹配情況，可以看出自主SUV在汽車核心技術上的飛躍式進步，而這也正是哈弗H6能夠抗衡合資SUV的底氣所在。“黑科技”加身 比合資SUV更懂你

　在中國汽車核心技術突飛猛進的同時，互聯網技術在中國的崛起，也使車聯網、智能科技成爲中國汽車品牌領先合資品牌的絕對優勢，這也是自主SUV叫板合資SUV的一大利器。以全新哈弗H6對比本田CR-V爲例說明，全新哈弗H6自12.1萬元以上車型，均搭載哈弗智能生活雲Hi-life系統，而本田CR-V在20萬以下車型均不搭載車聯網。就車聯網系統的功能來看，哈弗智能生活雲Hi-life系統，包括智能語音交互、在線音樂、百度地圖、手機遠程控制、在線支付、雙向車載WIFI、OTA在線升級、專屬人工坐席、道路/緊急救援等先進、豐富的功能，而CR-V的車聯網，僅有導航、資訊、WIFI熱點接入等初級功能。 同時，全新哈弗H6還不計成本應用智能科技爲安全賦能。在全新哈弗H6的基礎版，僅10.4萬元的鉑金舒適版上，即搭載有上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、智能啓停、剎車輔助、防側翻系統等先進裝備，而這些配置，在起步價已是16.98萬元的CR-V上一樣也看不到。統觀市面上20萬上下的緊湊級合資SUV，比如大衆探嶽、日產奇駿等，目前要想找到智能科技配置與全新哈弗H6旗鼓相當的車型是一件不可能的事情。

品質鑄就口碑 細節決定成敗

在品質方面，經過多年的進化和完善，自主SUV的頭部品牌在做工品質、工藝用料等方面取得長足的進步，完全能與同級別合資車型比肩，在某些產品細節上甚至給用戶帶來優於合資車型的駕乘體驗，而哈弗H6就給我們樹立了一個很好的範例。可以說哈弗H6持續大賣，靠的絕不單單是性價比，更因爲其有優良品質、精良工藝以及消費者良好口碑的加持。

對於哈弗H6的做工品質，有權威媒體實測，全新哈弗H6的車身平均間隙爲4.5mm，間隙差值僅爲2mm，足以證明其鈑金工藝實力，這樣的水準即使對比日系SUV也並不落下風。至於漆膜厚度，哈弗H6達到了117.8μm，塗裝水準不僅領自主SUV之先，也超過了很多合資SUV車型。 同時，在內飾做工上，全新哈弗H6採用了皮革等大面積軟性材質的包裏，接觸質感和觀感都不俗，營造出了等同於合資品牌更高級別產品的質感。採用人體工程學設計的皮質座椅舒適度高，支撐很到位，長途駕駛腰部也不會太累，而12.3寸全液晶儀表和極具科技感的電子擋杆更彰顯出越級的價值感。細節決定成敗，這種精細化的做工、良好的感官品質正是很多用戶最終選擇哈弗H6的理由。

正是因爲嚴謹的品質控制和良心做工，哈弗H6贏得了廣大用戶的口碑。在中國汽車質量協會發布的中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評結果中，哈弗H6連續五年獲得10-15萬A級SUV用戶滿意度第一名，成爲消費者滿意度最高的品牌。 此外，難能可貴的是售價方面，與同級合資SUV相比，哈弗H6僅7.99-14.1萬元的定價與生俱來有“國民神車”的親和力。目前，哈弗H6正在開展“神車煥新第三代，現款限時抄底價”優惠活動，6月30日前購買哈弗H6均可享受現金促銷、金融貼息以及限時置換在內的三大福利，綜合鉅惠至高達3萬元，在親民價格之上，哈弗H6以更大的誠意給消費者更多實惠。

如果說，在過去，合資SUV還能以技術先進自居，坐地要價，那麼，在今天，這一切隨着以哈弗H6爲代表的自主SUV的崛起而徹底改變了。自主SUV不斷向上突破，產品力強，品質過硬，做工精良，同時保持了親民的價格，全面滿足消費者用車訴求，在消費者日趨理性的今天，必定會得到更多用戶的擁戴，而哈弗H6對此作出了最好的詮釋。