​在運動豪華中級車領域，很多網友第一時間想到的是寶馬3系，還有它的最直接對手奧迪A4L以及奔馳C級。不過，對於喜歡駕控的車友而言，寶馬3系最直接的對手無疑是阿爾法·羅密歐Giulia、捷豹XE以及凱迪拉克ATS-L。

捷豹XE自面世之初就直擊寶馬3系，捷豹廠商也很直接的將捷豹XE定義爲“駕駛者之車”。實際上，捷豹XE也絕對配得上這樣的定義，尤其是當你高速過彎感受着每次過彎車尾輕微滑動帶來的樂趣時，相信你就會徹底愛上它。

作爲英倫運動座駕的典範，捷豹XE擁有更運動的造型，更低矮的車身，如一隻獵豹匍匐在地面，更具攻擊性。同時車身75%都採用鋁合金材料，讓其擁有更強的車身以及更輕的重量。

普通版搭載2.0T發動機，最大原廠馬力達到300匹及400牛米。除此之外，捷豹XE還有一款高性能版XE S，其搭載3.0L V6機械增壓直噴發動機+8速手自一體變速器，輸出380匹及450牛米。官方宣稱的0-100km/h加速時間爲5.1秒，這個成績比搭載相同動力總成的捷豹F-TYPE還要快0.2秒，並且前置後驅的佈局讓其更加瘋狂。

捷豹XE國產後對車身進行加長，目前國內在售的捷豹XEL的長寬高爲4778x1850x1429mm，軸距爲2935mm，同時2021款捷豹XEL還增加了不少配置，讓其更具性價比。

相比寶馬3系，捷豹XE的改裝產品並不多，但仍然也有大的改裝品牌爲其推出改裝套件，其中國內ASPEC（愛斯派克）品牌爲捷豹XE推出的代號PPJ450的整體改裝升級方案可謂是捷豹XE在全球改裝的典範之作。

感受450匹運動氣勢與天籟之聲

全球第一套捷豹XE整體升級方案

PPJ450(Performance Project Jaguar 450ps) 是ASPEC在2016年基於捷豹XE研發生產的整體改裝升級方案代號，也是全球第一套專爲捷豹XE打造的整體升級方案。它基於高性能版XE S改裝升級而來，當然，外觀套件也符合普通版XE。

造型更兇狠，野性十足美洲豹

作爲經典的英倫座駕，捷豹XE原廠設計天生就具備靈動優雅的氣息。而ASPEC所打造的PPJ450套件除了延續原廠優雅的設計風格外，同時承襲了PPM500（500匹ASPEC瑪莎拉蒂Ghibli整體改裝方案）系列巧妙構思，全面提升運動氛圍，讓其釋放出450匹高性能座駕應有的運動衝擊力。

首先在前臉上，ASPEC全新設計一套大面積的前脣貼合在保險槓上，PPJ450前脣兩側進風口採用鋒利的猛獸獠牙造型，猶如一頭露出鋒利牙齒的美洲豹，野性十足。兩側更大面積的黑色蜂窩狀格柵也能有效加強散熱。

同時前脣兩側延伸成爲風刀，一體式設計細節感非常強，與原廠優雅的線條相融合，再加上鏤空式造型，讓其更具運動感。

在保險槓前，大面積的碳纖維前脣讓整個前臉更具進擊氣勢，同時前脣的設計也頗具特色，由中間向兩側延伸的設計延續了捷豹優雅的風格。

ASPEC出品的碳纖維中網邊框配上了一圈熒光綠，點亮了整個前臉，增強PPJ450的高級感和運動感，同時散發出一股鬥志昂揚、銳意進取的年輕朝氣。

引擎蓋採用兩邊開孔式的設計，犀利的散熱孔猶如豹子的鼻腔，在飛奔中將發動機艙內的高溫熱量迅速散發，也透出450匹兇悍的氣勢。

車身側面當然少不了一套更運動的側裙，ASPEC設計的側裙採用碳纖維打造，筆直的設計風格保留了原車簡約的線條，前端導風設計增加了車輛高速穩定性能。

除此之外，ASPEC還爲捷豹XE升級了棱角鮮明、動感十足的碳纖維後視鏡，猶如豹的雙耳，靈動有神；優美上揚的折線也營造出後視鏡獨有的美感。

車尾的改動升級可謂是點睛之筆。ASPEC爲捷豹XE重新設計了一套大面積後脣，其通過優雅的線條營造出更運動的層次感。兩邊導風口設計更增添了寬體般的視覺效果，令PPJ450更運動霸氣。

而車尾最搶眼的莫過於ASPEC重新設計巨大的碳纖維後擾流擴散器，搭配四出排氣尾嘴設計，強烈的高性能車氣勢呼之欲出。

PPJ450尾翼的設計融入了更多細節，其採用重疊的視覺效果設計，使中間的部分高高揚起，起到梳理氣流增加下壓力的作用，下方四個翼角的收尾，猶如利爪般將尾翼牢牢地固定在車尾上。

ASPEC所設計的尾翼和後脣不僅讓視覺變得更加運動，還爲這飛奔中的烈豹帶來更爲穩定的操控。

高性能MF77單片鍛造輪轂

下盤方面，這輛PPJ450採用了ASPEC出品的MF77單片鍛造輪轂，數據爲前輪8.5J*19，後輪9.5J*19，搭配前235/35/R19後255/35/R19的倍耐力P ZERO高性能輪胎。

這套ASPEC打造的MF77輪轂在採用黃金比例的線條細節設計，融合了捷豹的優雅感與運動感，營造出大氣張揚和強有力的支撐感。

而ASPEC還是國內級別最高的汽車賽車——CTCC中國房車錦標賽首個指定輪轂唯一供應商品牌。ASPEC輪轂在賽車的極限駕駛甚至高速碰撞等情況下都經受住了嚴苛的考驗，得到了國內外職業賽車手的一致好評。

除了輪轂之外，PPJ450還升級了ASPEC x Eibach運動彈簧，這套彈簧是ASPEC與德國Eibach共同合作開發，彈簧並由Eibach代工，可降低車身高度並有效提升其操控性和高速穩定性，兼顧舒適與操控。

競技級ASPEC x alcon剎車系統

在剎車方面，這輛捷豹XE PPJ450升級了ASPEC x alcon制動套裝，其採用前6活塞CAR97卡鉗+380mm通風劃線剎車碟 ，後4活塞CAR36卡鉗+370mm通風劃線剎車碟，配合ASPEC高性能剎車皮以及Alcon鋼油管，讓這輛450匹猛獸能快速制動。

ASPEC全段排氣增強動力與聲浪

在動力方面，爲了全面釋放3.0L V6機械增壓發動機的性能以及聲浪，這輛捷豹XE PPJ450改裝升級了ASPEC全段智能閥門排氣系統，其包括頭段+高流量催化+中尾段，讓其聲浪低轉更渾厚，高轉更高亢。

同時這套ASPEC排氣採用CANBUS系統，能完美契合原車不同的駕駛模式，可自動開啓/閉合閥門，也能人工自主設定。低轉時關閉閥門，有效提升發動機低扭；高轉時則讓排氣更暢順，進一步提升馬力。

而在ASPEC全段智能閥門排氣系統以及Racechip外掛電腦的加持下，這輛ASPEC PPJ450原廠的3.0L V6機械增壓發動機馬力提升到了450匹，增幅高達70匹之多。

結語：對於捷豹XE這款“駕駛者之車”而言，因爲相對小衆的關係，導致車主們可選的改裝套件並不多。不過，還好有類似ASPEC這樣的改裝大品牌出品升級套件。而作爲全球第一套專爲捷豹XE打造的整體升級方案，ASPEC爲捷豹XE打造的PPJ450不僅讓這款美洲豹更具野性運動氣勢，高亢的聲浪以及450匹的馬力也讓其成爲一款不輸跑車的高性能座駕。