提到“设计展、设计周”，很多人都会觉得能在上面展出的事物，通常是高档的首饰或是服装。但如果你有这种想法，可能想法思维还不够全面，能在设计展、设计周上亮相的事物，不仅有上述提到的这些，还可以有汽车。比如在即将召开的2021阿里巴巴设计周上，有一款名为新宝骏KiWi EV的车型，就登上展台。看到这里或许会有人纳闷，新宝骏KiWi EV凭何能亮相阿里巴巴设计周？别着急，接下来且听笔者来一一分析。

新宝骏KiWi EV是一款公认的“摩登座驾”，它是新宝骏E300的2021年新款车型，此前登上过上海时装周杂志的封面，已经跨界进入过时尚圈一次。而且新宝骏E300本身就是一款得到过设计奖认可的车型，在2020Good Design Award设计大奖中，新宝骏E300得到提名，也是当时唯三得到提名的汽车产品，该奖项是“世界四大设计奖”之一。值得一提的是，另外两款被该设计奖提名的车型，也是新宝骏打造，分别为新宝骏RS-3和新宝骏RM-5。

阿里巴巴设计周的主题是“设计连接新商业”，本身就提倡利用更好的设计来推动新的商业活动发展。新宝骏KiWi EV作为一款走量的汽车，从各种角度来看都很贴合阿里巴巴设计周的主题，所以，作为改款车型的新宝骏KiWi EV能登上阿里巴巴设计周的舞台，就不难以理解了。

看到这里相信更多的人对新宝骏KiWi EV的设计产生好奇，所以接下来就让我们走进新宝骏KiWi EV，来看看这款车的颜值如何。

新宝骏KiWi EV采用独特的“TWO-TONE”设计语言，这让整车的车身呈现出上下分体却不失和谐的视觉效果。从前脸位置便能直接发现，新宝骏KiWi EV的上部分车身更小更窄，而下部分车身更大更宽。同时，车身上部配备圆角矩形的前大灯组，造型类似于“回”字，车身下部分则配备有结构相似的装饰结构，上下形成呼应。

在车身侧面，新宝骏KiWi EV上下车身的割裂感会更明显，不过无论是上部分车身，还是下部分车身，车身轮廓和线条都以圆滑为主，再搭配近满辐式的轮毂，以及隐藏式门把手，进一步降低整车的风阻系数，能起到提升续航的作用。同时，新宝骏KiWi EV还有同级别中最大的三角窗，A柱和B柱之间的可利用面积全部变成车窗，让视觉盲区变得更小，从而起到提升出行安全的作用。

在尾部，新宝骏KiWi EV的层次感很明显，新宝骏KiWi EV在双层车身的设计中，还加入后风挡略微外凸，后雾灯、反射镜略微内凹的设计，让车身看起来层次分明。此外，在后风挡玻璃的两侧，能看到呈纵向设计的E字形尾灯，呼应了代表新能源车的“EV”，点亮之后也能为新宝骏KiWi EV带来更高的辨识度。当然，“EV”尾标的存在还让新宝骏KiWi EV可以在各大城市中做到不限行不限号，全年365天轻松畅通无阻。

综上所述，新宝骏KiWi EV是一款有实力的车型，也担当得起“摩登座驾”这个称呼。更何况新宝骏KiWi EV还和年轻人喜欢的品牌联名合作，比如说它和先锋滑板品牌A&S联名，邀请知名涂鸦设计师操刀设计了三款不同涂装的新宝骏KiWi EV的，再比如说它和无人机品牌大疆合作，开发新宝骏KiWi EV大疆概念车。所以，新宝骏KiWi EV值得大家关注一下，你们觉得呢？