參加完今年的上海車展後，電動君在今日上午回到了成都，和同事小夥伴談到2021上海車展的印象，小夥伴們的一致感受是：“電力”十足！不光是造車新勢力，傳統車企這次也集體發動了電動攻勢。

無論是以奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田、通用爲代表的跨國巨頭，還是東風、北汽、長安等國家隊，或者吉利、長城爲代表的民營自主品牌，幾乎所有的傳統車企此次都亮出了看家本領，紛紛推出了基於電動汽車專有平臺開發的新能源產品。

那麼今天，電動君就跟大家聊聊，本屆上海車展的那些重磅純電動車型……

01福特Mustang Mach-E

繼大衆ID.4之後，來自美國的百年福特把旗下的經典車型Mustang率先電動化，搖身一變成爲純電動SUV Mustang Mach-E，該車型在此次的上海車展上進行了亮相。

國產Mustang Mach-E全系延續了海外版GT車型的設計。在前臉部分普通版採用的是與車身同色的封閉式格柵，而GT版除了擁有更運動的保險槓造型，其前臉還配有專屬的黑色格柵，並且頂配車型中間“野馬”的LOGO可以被點亮，整體看着更加時尚。

新車車身尺寸爲4739/1881/1621mm，軸距達到2984mm。而相比於蔚來EC6和特斯拉Model Y這兩款競品，福特Mustang Mach-E在軸距上有着絕對的優勢。26萬的起步售價也要比特斯拉Model Y顯得更爲親民。值得一提的是，車尾的設計纔是Mustang的靈魂所在，經典的三燈柱設計是Mustang多年來不變的傳統，不過作爲一款電車，Mach-E還在尾燈中央加入了一條狹長燈帶。

02凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克LYRIQ承載着通用汽車戰略轉型的“全村希望”，這是BEV3（通用第三代電動車專屬平臺）的首款車型，未來凱迪拉克也將是該平臺新車最多的品牌，別克與雪佛蘭在這方面的佈局規劃或者說受重視程度，均要低於凱迪拉克。

凱迪拉克LYRIQ帶來了不少的“第一次”。這是Ultium電池系統標準模組、輕量化電池包的首款車型，其中與ADI公司聯合開發的無線BMS系統，更是全球第一款量產車。同時，33英寸弧面OLED屏、AR-HUD（增強現實抬頭顯示）等配置，凱迪拉克LYRIQ也是通用集團中首次上車量產的載體。

新車大量沿用概念車設計外觀、今年國內推送的增強版Super Cruise，以及明年比北美稍晚一些就會上市等結合在一起，爲其入局國內市場奠定了基礎。不過，此前就對外公佈的EPA工況300英里（483km左右）續航，相比其它品牌的旗艦成型，或許還有更多的提升空間。

03捷尼賽思純電G80

捷尼賽思的英文GENESIS，代表的是開啓、開端的意思。不久前，這個全新的豪華品牌正式進入中國，用一場科技感極強的無人機大秀讓我們眼前一亮。而這次上海車展，捷尼賽思除了展出捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80之外，更帶來了捷尼賽思的首款純電車型——全球首發的捷尼賽思純電G80。

捷尼賽思純電G80在造型整體上與品牌設計理念一脈相承，但是卻在很多細節上有着自己的身份標籤，比如一定要提及的巨大的“勇者之徽”闊形格柵，仔細看卻是以菱格矩陣的方式呈現，官方稱之爲“至臻之鑽”，有着很強的立體感，而且還能有效提升空氣動力性能。

作爲捷尼賽思的首款純電車型，捷尼賽思純電G80採用雙電機配合全時四驅，能輸出370馬力最大功率和700牛·米峯值扭矩的強悍數據，使得它0-100公里/小時的加速僅需4.9秒。續航方面，捷尼賽思純電G80的NEDC最大續航里程超過500公里，提供400伏和800伏兩種充電模式，在充電功率350千瓦的快充模式下，從10%-80%只需要22分鐘。

04奧迪A6e-tron concept

在本屆上海車展上，一汽-大衆奧迪帶來了大量的純電動新車，其中全新豪華C級純電動概念車——A6 e-tron concept一定是獨佔C位的那一臺。

而基於PPE純電動平臺打造的A6 e-tron concept，將下一代奧迪電動出行解決方案帶進現實。新車兩臺電機總輸出功率可達350kW，峯值扭矩800N•m，零百公里加速不到4秒，在WLTP工況下的續航里程突破700公里。

性能之外，A6 e-tron concept極具未來顏值，動態比例搭配優雅線條，以及奧迪品牌標誌性的溜背設計，展現出奧迪未來量產車型的的全新設計走向。值得一提的是，奧迪在中國的成功離不開A6這款拳頭產品，而A6 e-tron concept的到來，或許將開啓奧迪新的篇章。

05智己汽車L7

本屆上海車展上，來自本地上海張江的企業智己汽車IM，首次登陸上海車展，並在車展首日，推出首款純電動轎車L7。目前，新車僅推出了一款“天使輪版”版車型，預售價爲40.88萬元。

從新車外觀能夠看到智己L7作爲定位爲轎跑電動轎車，整體外觀上採用了一套非常時髦富有科技感的設計，“∑”型等待匹配上分體式大燈的設計，視覺感受確實出色。凌厲的腰線設計、無邊框車門以及隱藏式門把手等設計應有盡有；此外，一個小細節是新車還在貫穿式尾燈處加入了可編程文字功能，夜晚燈光組科技感滿滿。

新車將全系標配93kWh電池，最大續航里程可達655km。另外，新車的高配車型還可以選裝115千瓦時的電池組，續航里程可以達到1000公里。驅動系統方面，它將擁有智慧動態四驅技術，後軸爲主驅動，電動機總功率400kW、總扭矩700N・m，0-100公里加速用時3.9秒。

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