消費者的眼光始終是評價一款產品最好的尺度。不論質量高低，就單單看銷量，日產軒逸9月57438輛的成績就已讓對手瞠目結舌。

自14代軒逸上市以來，其與軒逸經典版一起同堂銷售，銷量屢屢創下新高。在“汽車寒冬”的背景下一反常態的表現，值得人們去深思：爲何軒逸銷量會實現成倍的增長呢？

剛剛結束品牌煥新的東風日產，轉手在9月就迎來了銷量爆發。據汽車品質報告從官方獲悉，東風日產9月共計銷售112029輛，同比增長8.7%，今年1—9月共計銷售757622輛，創下歷史同期好成績。

具體車型方面，軒逸在9月共計售出新車57438輛，同比增51.4%；奇駿9月銷售15168輛；逍客9月銷售15553輛；天籟在9月銷售11828輛，同比增長14.3%；騏達9月銷售6236輛，藍鳥9月終端銷量1060輛。

雖然恰逢“金九銀十”賣車的好季節，但值得一提的是，2020年8月軒逸銷售32654輛，2002年9月銷售57438輛，同比增長65.0%。可以看到，軒逸在9月的銷量佔據東風日產全部銷量的5成以上。

軒逸熱賣的背後並不是沒有原因，其深入人心的產品口碑、低廉的價格、舒享的空間以及對家轎的高端化創新，深深吸引着消費者的眼球。

這與第十四代軒逸換代的成功密不可分。2019年7月，東風日產第十四代軒逸在珠海上市。第14代軒逸共推出6款車型，官方指導價格10.90萬元～14.30萬元，深深鎖死10萬級消費羣體。

當然，重點是這次第十四代軒逸是東風日產“家轎高端化”變革的重要部分。相比競爭對手卡羅拉、朗逸、寶來等車型，十四代軒逸無論是在後排空間、整體美觀度還是內飾配置上都是最值得期待的產品。

第十四代軒逸是依託日產全球CMF平臺打造的全新車型，其可以實現從結構、空間、科技、配置、性能的全面越級提升。

在設計上，軒逸採用家族全新V-Motion 2.0設計語言；在發動機方面，搭載全新第3代HR16智能發動機，最大功率提升了9kW，峯值扭矩提升了15N·m，百公里綜合工況油耗降低至4.9L。

在配置上，拿中配CVT悅享版來說， 8英寸中控觸控屏帶有智能互聯功能，智能語音控制、車載導航、車載音樂以及遠程控制等功能都有，而且胎壓監測、側安全氣囊以及窗簾式安全氣囊都配備了。

暢銷的軒逸自然離不開消費者的支持。而在整個9月，就有多達數十位用戶向我們諮詢日產軒逸，同時也向汽車品質報告表達了，他們爲什麼會將軒逸列上選購清單。花10萬購車，用戶對汽車有什麼要求呢？

我們知道，花10—15萬元購車的羣體是中國第一大羣體，花10萬元對他們來說也是不小的一筆支出，自然對所購產品“各項指標”格外重視。

一名90後女消費者對汽車品質報告說：“想購買一款車，預算13萬左右，重要的是顏值一定要好看、好開，目前看上了軒逸（第十四代），問這個車質量上有什麼特別注意的嗎？”

而就在今天，另一位女消費者也說，結婚了想購買一款車，預算也就10萬出頭，想買第十四代軒逸。

“主要是軒逸符合氣質，花10萬左右誰也不想買一個看上去寒磣的車型，這車看上去不錯，主要是空間也大，還是自動擋的。”她說。

在數月前，也有幾名男性網友，他們購買日產軒逸的理由還是對技術的信賴，當然虛榮心也是有的，“小號天籟”這是他們對這款車的評價和購買理由。