7月12日，比亚迪全新旗舰车型——汉正式上市，新车共提供了4款车型，包括三款EV车型和一款DM车型，其售价区间为21.98-27.95万元。作为中国新能源汽车的代表，比亚迪汉此次强势来袭，凭借自身强大的产品力，圈粉无数。

在外观设计上，比亚迪汉采用了最新的家族设计，并且对DM和EV进行了区分。其中比亚迪汉EV版本采用封闭式设计，新车前脸的贯穿式镀铬装饰条明显是延续自比亚迪的Dragon Face家族式设计，加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配极具视觉冲击力。而汉DM由于内燃机的加入，前脸不再使用封闭设计，转而融入了源自Dragon Face2.0设计语言，宽大的进气格栅十分霸气，结合上扬的大灯，整体视觉感受非常运动、犀利。

在侧身设计上，无论是汉EV还是DM都拥有着优良的车身比例姿态。贯穿车身的腰线并非完全水平，在后翼子板处出现了一种跳跃转折的造型，让车辆侧面的身段显得更矫健，也营造出独特的光影效果。五幅式的轮毂搭配溜背设计，运动范十足。新车还采用了隐藏式门把手设计，这也是比亚迪首次采用该设计，不仅看起来更有科技范儿，也更能加强车侧的气流走向，进一步降低风阻。

在车身尺寸方面，汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，而汉DM的车身尺寸与汉EV基本保持了一致，唯一的不同就是车身长度少了20mm。

在尾部设计上，新车尾部设计多以横向线条组建，贯穿式尾灯和龙爪的元素也被运用到汉的身上。尤其是尾灯侧面，设计师特意营造出的龙爪痕，随处可见的龙元素，将汉的文化特点营造的十分特别。

在内饰设计上，汉的内饰流淌着浓浓的中国风，整体采用了红黑撞色的整体配色，全新设计语言官方称融入了中式美学概念，采用了对称式设计。从悬浮式中控屏、空调出风口、音响扬声器、全液晶仪表盘的布局就能得到充分印证。再加上真皮、真木、真铝等高级材质的点缀，令座舱氛围平添了一种轻奢的味道。

在动力上，汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。值得一提的是，高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。

汉DM目前仅有一款车型，该车配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统，综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米。其0-100km/h的加速时间为4.7秒。续航方面，该车搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。

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