5月26日，據極狐官方信息，ARCFOX極狐與華爲合作打造的高階自動駕駛量產車—ARCFOX極狐 阿爾法S 華爲HI版產線驗證車在北汽藍谷麥格納鎮江工廠正式下線。這意味着，ARCFOX極狐 阿爾法S 華爲HI版離用戶的距離又近了一步。官方曾表示，該車型的華爲HI版將於今年第四季度量產交付。

據瞭解，作爲一款有華爲深度參與的“華爲inside”車型，ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車，也是首款使用華爲“HI”LOGO的車型。具體來看，ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版搭載了華爲最先進的3顆96線車規級激光雷達，6個毫米波雷達，13個攝像頭，12個超聲波雷達，同時搭載算力可達400Tops的芯片。

值得注意的是，在5月13日，工信部公示的第344批申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》車型中，ARCFOX極狐 阿爾法S 華爲HI版赫然在列。這意味着，搭載激光雷達的極狐阿爾法S華爲HI版車型獲工信部公示，成爲工信部公告系統中首個搭載激光雷達的乘用車。

同時，阿爾法S 華爲HI版將實現華爲5G技術的車載化，還是首個搭載華爲鴻蒙OS智能座艙的車型，可實現多終端設備協同，讓用戶真切體驗到萬物互聯。衆所周知，鴻蒙OS是華爲獨立研發，能夠PK安卓與蘋果IOS的系統，它不僅僅是手機操作系統，更是一套分佈式操作系統，從底層打通手機、車機、穿戴設備和智慧家庭等設備。

在激光雷達、5G與鴻蒙OS的賦能下，阿爾法S 華爲HI版不但可以實現自動駕駛領域的突破，在智能座艙方面也將達到新高度。根據此前業內人士推測，阿爾法S 華爲HI版搭載的華爲5G車載模組，最高下行峯值速率可達2Gbps。該模組不僅讓車載終端具備高速率、低延時的5G移動通信能力，還可以同時具備車路協同的C-V2X通信能力，並憑藉高速5G網絡承載音樂、通訊、高精地圖等多媒體信息的實時傳輸。

簡言之，作爲首款搭載華爲高階自動駕駛ADS的量產車型，ARCFOX極狐 阿爾法S 華爲HI版能準確提取車道及紅綠燈信息，爲用戶締造全天候全場景的自動駕駛體驗。同時，這套系統還具備持續自學習與快速迭代能力，可以讓車輛“越開越聰明”。

而相比於極狐的阿爾法T和阿爾法S，ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版在此基礎上又進一步優化和升級了面向智能駕駛的一些平臺內容，比如開發全冗餘的架構；在自動駕駛領域裏，將車內通訊從CAN技術升級到現在的以太網架構。

當然，不管技術領先多少同行、產品存在怎樣的優勢，那只是官方的一面之詞，消費者的反饋纔是對這輛車的最真實評價。在近日的媒體溝通會上，ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳曾介紹道，阿爾法S上市的3天內訂單就破千，其中大部分是ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版；甚至，ARCFOX事業部用戶運營中心副主任趙志楠害怕消費者不會接受華爲HI版的高端定位。還好，數據說出了消費者心裏的真話。

除了華爲的頂尖技術聚集，ARCFOX極狐 阿爾法S 華爲HI版的出生地還爲其提供了良好的“基因”。作爲該車型下線的製造基地，北汽藍谷麥格納鎮江工廠是由ARCFOX極狐品牌與擁有百年整車研發和製造經驗的麥格納合資打造的一座高端製造基地。該基地有何優勢？

作爲全球數一數二的一流汽車供應商，麥格納在全球擁有超過300家工廠，與阿斯頓馬丁、布加迪、奔馳、寶馬、捷豹等知名品牌均有過合作。作爲與麥格納合資建立的基地，北汽藍谷麥格納鎮江工廠擁有雙方全方位優質資源、世界級製造標準體系以及高度自動化的智能設備。

經由30餘款車型和370萬輛整車驗證，自麥格納MAFACT生產製造體系誕生的ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版也將銘刻“高端、智能”的品牌基因標籤，爲用戶帶來世界級豪華汽車的高端品質。

有分析指出，作爲匯聚全球頂尖資源於一身的車型，ARCFOX極狐阿爾法S 華爲HI版未來之路一片光明。