隨着汽車新四化時代的來臨，所有車企都開始加速。今年年初，現代就發佈了旗下首款純電動車IONIQ 5，爲韓系品牌邁向電動化時代打響第一槍。

緊接着，起亞就在海外市場公佈了旗下首款純電動車EV6的官圖。和現代IONIQ 5一樣，起亞EV6也是出自現代汽車集團專爲電動車打造的E-GMP平臺，這也意味着起亞EV6將擁有着與IONIQ 5接近的動力水平和續航能力。

儘管平臺相同，但二者在設計上卻截然不同。不同於IONIQ 5複雜科幻的外觀設計，起亞EV6的整體輪廓更加流暢。據起亞全球設計部高級副總裁兼負責人KarimHabib介紹：“我們希望EV6能夠提供一種本能的、自然的體驗。”

在設計上，EV6遵循了起亞全新的設計理念“Opposites United”，即從自然和人文的對比中獲得靈感。其中蘊含了五大因素，包括“大自然的勇氣”、“理性的喜悅”、“進步的力量”、“生命的技術”以及“寧靜的張力”。據起亞官方介紹，未來他們也會將這種設計理念貫穿於所有車型中。

具體在車型上可以發現，在EV6上，起亞取消了燃油車前臉標誌性的虎嘯式中網格柵，改爲具備純電車標識的封閉式前格柵，並由一條LED燈條貫穿至左右兩側燈組，拉寬了車頭視覺效果，在更加動感的同時也有效的降低了風阻。同時，新車還換上了起亞最新的logo，風格更加年輕精緻。

另外，得益於跨界造型的設計，起亞EV6的側面造型十分動感，旋風式雙色輪輞與隱藏式門把手的加入，使整車側面簡約的輪廓與銳利的線條和高科技細節形成鮮明對比，營造出“寧靜的張力”，既具有空氣動力學功能，又可以讓人一眼識別其新能源車身份。

和外觀的簡潔大方相同，EV6在內飾設計上也比較自然。其中，最引人注目的當屬無縫式弧形屏幕。寬大的弧形屏幕和纖細的儀表盤從方向盤延伸至車內中央，屏幕的寬度和極少的物理按鍵爲駕駛者營造了沉浸式的駕駛體驗。值得一提的是，起亞EV6的內飾同樣將採用十分環保的有機材料，並且還將在在人機工程學方面採用最新技術來促進人與車之間的互動，在乘坐舒適性方面值得期待。

目前，關於起亞EV6的動力系統方面還沒有更多信息，不過我們可以通過E-GMP平臺的最新技術和它的姊妹車型IONIQ 5來“一窺端倪”。

對於韓系車來說，2021將是電動汽車飛躍的元年，而E-GMP平臺作爲一款技術密集的全新平臺，可以實現跨車型和跨級別的靈活產品研發，對現代汽車集團新一代電動汽車產品陣容的投放意義重大。

E-GMP平臺除了在車型研發上擁有極高的靈活性和寬容度，還充分滿足了消費者對於性能方面的追求。據瞭解，該平臺可打造百公里加速不到3.5秒、最高時速可達260km/h的高性能車型。而爲了保障安全性，該平臺還通過優化設計電池和電機以及底盤結構，來保障乘客的安全。

除此之外，E-GMP平臺的另一大優勢就體現在補能效率上。爲縮短充電時間，E-GMP平臺搭載了400V/800V多功能快充系統，可適用於800V超高速充電系統以及其它各類充電基礎設施。得益於採用超高速充電設施，車輛可在14分鐘內可充電80%，完全充滿可行駛600km。

目前，這些技術已經在EV6的姊妹車型IONIQ 5上得以體現，未來預計採用相同平臺的EV6也會擁有同樣的動力規格。而據外媒報道，起亞EV6的續航里程可以達到500公里，且可在4分鐘內補充100公里的續航里程，百公里加速時間僅需3秒。據瞭解，新車將於3月底正式全球首發，未來大概率也會引入國內。

注：以上圖片來源於官方及網絡