刀片之后，再现弹匣！

3月10日，广汽埃安用一场17分钟的线上发布会，发布了弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），并宣布行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火。

发布会足够短小，但是要论精悍程度，对于新能源汽车行业而言，这绝对是一次具有里程碑意义的革新。

又是针刺试验！

时间倒转回一年前，大部分人才刚刚解除居家隔离，比亚迪便向市场投入了一颗重磅炸弹——刀片电池。

彼时，比亚迪证明刀片电池安全性的方式，便是通过一场针刺试验，从而证明了刀片电池具有针刺不起火的安全性，再加上媲美三元锂电池的能量密度，让刀片电池一炮而红。

这里无意踩刀片电池，但要说明的是，由于材料自身活性的问题，磷酸铁锂电池与三元锂电池，通过针刺试验的技术难易程度，本身就是一场不公平的对决。

举个栗子，针刺试验的难度如果是一场安全性能的期末考试，就是让原本就处于95分的磷酸铁锂同学考及格，而让一直不及格的三元锂同学挑战考95分。

不过，虽然是一场不太公平的较量，但为表示后来者的诚意，广汽埃安还是自信满满的调高了挑战的难度。

从公布的测试条件来看，弹匣电池在针刺试验中，均采用了条件标准的上限，足见广汽埃安对自身技术的自信。

而试验结果显然没有让大家失望，从试验结果来看：针刺过后，弹匣电池不起火、不爆炸，整个电池包结构完整，除了针刺部分电芯发生热失控之外，其他电芯保持完好，完全没有发生热扩散。

对于一直被诟病安全问题的三元锂电池而言，这无疑是一个振奋人心的试验结果，终于可以春风得意马蹄疾，一日看尽长安花了！

弹匣电池不是一种新电池！

这里同样要先提到比亚迪的刀片电池，从技术本质上来看，刀片电池也并非什么新事物，在未改变磷酸铁锂电池单体电芯能量密度的基础之上，通过优化结构，使得刀片电池整包具有了媲美三元锂电池的能量密度，所以说，刀片电池其实是技术的优化，并非颠覆性的创造。

同理，弹匣电池也不是广汽埃安发明了一种新电池，同样是对现有技术进行了优化升级，只不过这次的对象换成了三元锂电池。

针对三元锂电池的天生短板，广汽埃安同样是在没有改变三元锂电芯的基础性能上，实现了与磷酸铁锂电池类似的针刺试验不起火，不爆炸的安全表现。

当然啦，天性这东西注定是改变不了的，就像男性天性爱看美女。所以我们通过试验过程视频，同样还是可以看到，电池包还是发生了冒烟，电芯热失控，因针刺导致热失控的电芯最高温度达到686.7℃。

这些都表明热失控其实已经发生了，三元锂天性不羁爱自由的本质，并没有得到彻底的扭转。

这里就要吹水一下弹匣电池机智的设计思路了，既然三元锂电池热失控是不可能控的，花多大代价都不行，那不如换个思路，把热失控之后的扩散尽量控制到最小，用专业术语这叫阻断热扩散。

提到专业名词，大家可能会有些蒙圈，没关系，举一下抗疫的栗子，你可能就明白了。

截止到现在，就算是有了疫苗，我们依然无法做到彻底的消灭疫情，并且病毒还在不断变异，变得越来越棘手。

既然如此，我国的做法就非常值得借鉴，同样是从扩散环节入手，将人们以家庭为单位隔离，阻断传播，就算是家庭内部发生了疫情，继而通过逐个隔离的方舱医院，同样可以实现各个击破，最后才能在没有全民免疫的情况下，便以最小的代价取得全国的抗疫胜利。

从思路上来看，弹匣电池之所以能够通过针刺试验，其实和抗疫有着异曲同工之妙。

从试验过程视频中也能看出，在热失控发生之后，位于针刺位置电池外壳发生了漆皮受热脱落，这足以看出热失控的剧烈程度，也能说明阻止热扩散的难度有多大。

从电池包外壳来看，整体的热失控被限制在了针刺区域周围，向外扩散的幅度并不大。打开壳体之后可以看到，只有右侧相邻的电池发生了轻微的热变形，左侧电池除了高温产生变色，基本没有受到影响，而电池整体的结构也保持了相对的完整。

所以弹匣电池的精妙之处，正在于此，既然整体的热扩散难以实现，那就将电池包拆成很多组，再将这些组单独隔离起来，就算是发生了极端的热失控，扩散的范围也仅限于一个“弹匣”内部，最终取得了三元锂整包通过针刺试验的突破。

当然，要说弹匣电池在防止热扩散方面究竟做到了多高的水准，口说无凭，我们通过一组使用专业仪器测得的热扩散示意图就可以一目了然。

弹匣电池有哪些革新？

说了以上的革新，弹匣电池又是如何做到的呢，下面我们就来结合弹匣电池系统安全技术的完整演示，来看看广汽埃安是如何将热玩弄于股掌之中的。

超高耐热稳定电芯：技术名词太过复杂，这里就不列举，只需知道弹匣电池通过对正极材料、电解液、隔膜材料的优化，让整个电芯的耐热温度提升了30%。这一步不仅是提高了预防热失控的阈值，同样为系统的热管理赢得了时间。也就是疫情之中不停倡导的，提升自身免疫力，少感冒，不为医院添负担。

超强隔热的电池安全舱：这个安全舱就更好理解了，就好比本来是疫情轻微地区可以采用居家隔离的办法，但是到了疫情重灾区，就必须单独建火神山医院了，在这里就算发生了热失控，也能被及时阻断，安全系数更高。

极速降温的速冷系统：既然热失控已经发生，防止扩散的最好办法就是积极的“治疗”，弹匣电池通过对导热路径的优化设计，实现了散热面积40%的提升，散热效率更高，治疗的更快，疫情控制自然效率就更高。

全时管控的第五代电池管理系统：当然，防控的最好办法便是防患于未然，就像非典之后国家建立了CDC一样，随时密切监控疫情的发生，及时的上报以备预防。弹匣电池采用了广汽埃安第五代电池管理系统，可以实现了每秒10次的不间断数据采集，相比第四代系统提升了100倍，24小时无死角的巡逻模式，发现异常时，立即启动电池速冷系统为电池降温，从根本上将风险降至最低。

而经过这一番猛如虎的操作，大家最担心的是会不会牺牲性能为代价，显然，广汽埃安早已成竹在胸，相比普通三元锂电池包，弹匣电池体积能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降10%。

总结一下就是，更安全，性能更好，价格还能更实惠，对于这样的弹匣电池，我只想说：真香！

红点观察

一个是冷兵器时代的“刀片”，另一个是热武器时代的“弹匣”，二者争锋的意味不言而喻，但是，红点想说的是：技术百家争鸣，对于行业而言是一件绝对的好事，三元锂和磷酸铁锂，其实没有固有思维中的孰优孰劣，只要能够更好的服务用户，造福车主，不管是比亚迪，还是广汽埃安，每一次的技术革新，都值得我们手动点赞！每次一小步革新，也终将汇成换道超车的一大步！