近年來，主流汽車品牌在新能源汽車的研發、投放上，都卯足了勁，力求搶佔先機。相比起合資車企，自主品牌的發展由於“天時地利”更加顯得風生水起，面對汽車行業整體發展趨勢，衆泰汽車正式發佈“綠動未來”計劃，並將以此爲指引，深化佈局新能源，帶動衆泰新能源汽車的不斷發展。

衆泰汽車：中國新能源汽車行業的先驅

“不謀全局者，不足以謀一隅，不謀大勢者，不足以謀一時”，作爲中國新能源汽車領域的先行者，衆泰汽車早在2008年開始便全面佈局新能源汽車領域，通過研發投入，整合全球資源，構建以市場爲導向、對環境友好的全產業鏈供應商體系，以多元性戰略和實踐，推動新能源的穩步落地。從開創“三先模式”，實現新能源汽車“六個第一;到與國家電網等單位合作開啓了分時租賃和衆車紛享等運營模式等等一系列前沿探索都爲衆泰汽車新能源產業後續的發展奠定了深厚的基礎。

同時，在技術研發和應用領域，衆泰汽車充分考慮消費者實際用車成本，讓新能源汽車生活成爲消費者觸手可及的現實，先後推出雲100 Plus、E200 Pro、T300 EV、Z500EV Pro等新能源車型，在終端市場廣受歡迎，成爲各細分市場的標杆產品。此外，衆泰汽車也積極與福特簽約，打造純電動合資品牌，進一步推動了衆泰新能源汽車與世界接軌。

佈局新能源，紮實做產品  

作爲純電動汽車領創者，衆泰汽車不斷向前夯實步伐，自2009年起，衆泰汽車每年都會推出1～2款純電動車型。目前，衆泰汽車已經相繼推出了衆泰T300EV、衆泰E200 Pro、衆泰Z500EV Pro等多款車型，實現了微型車、轎車、SUV等領域的全面佈局；2019年上海車展期間，衆泰汽車更是發佈了新能源“綠動未來”計劃，通過對旗下核心新能源產品的全線升級，以更加清晰的“E系列”命名，全面發力新能源市場。

值得一提的是，衆泰汽車在2019年還推出了首款搭載燃料電池底盤的新能源車型——衆泰E200 FCV。新車作爲衆泰汽車推出的首款可量產的燃料電池汽車，將採用永磁同步驅動電機，最大功率60KW，最大扭矩180牛·米，續航里程大於450公里，燃料電堆體積功率密度達3KW/L，性能達到行業領導者技術水平。

發力技術研發，加速升級步伐

爲保持在新能源汽車研發方面的先發優勢，衆泰汽車成立了新能源汽車研究院，成功引進“千人計劃”專家、博士、高級工程師等海外高級人才100多人，打造了一支500餘人的專業研發隊伍，強大的研發團隊與豐富的開發經驗有效推進了衆泰新能源技術升級的步伐。同時，衆泰汽車投資15億元設立全資子公司負責智能網聯項目建設運營，爲衆泰汽車在互聯網汽車領域的探索開啓了新的篇章。

核心三電技術方面，衆泰汽車整合全球資源，按照ISO26262標準流程進行產品開放，實現ISO26262 ASILC等級的產品認證，同時打造了國內領先的電驅產線和電池包產線，電控產品覆蓋VCU、BMS、MCU、車載充電機和DC/DC等各類主流電控產品。

燃料電池技術方面，衆泰汽車與法國、德國、瑞典及日本等企業密切合作，積極佈局核心技術及零部件的研究以及國產化。目前正在建設國內一流國際領先水平的，擁有2套40kW級、1套50kW級及120kW級的燃料電池電堆開發實驗室，同時也在進行中試生產線的建設工作，建成後將具備1000臺/年的電堆雙極板生產、密封、電堆總裝、燃料電池系統總裝及質檢能力。

未來，衆泰汽車將在“綠動未來”計劃引領下，持續推動衆泰新能源汽車同國際先進水平並軌，致力於研發高續航里程的新能源汽車，打造全新油電混動、電電混動及燃料電池汽車的產品。