提到七座中型SUV，或许不少人都会想到丰田汉兰达，这款车自上市以来，连续十余年保持高销量，甚至该车还一直加价提车，可见这款车有多受消费者喜爱。只不过汉兰达的价格比较高昂，入门车型的裸车价接近23万，配置还不如同价位的其他车型，在加价之后，汉兰达的性价比就更低了。所以真正对7座、对中型SUV有刚需的朋友，大可不必死盯汉兰达这一款车，市场中还有很多产品力强劲的中型SUV，比如说东风风行T5L这款军工大厂打造的车型，它就拥有很高的性价比以及出色的质量做工。

（风行T5L）

东风风行T5L指导价8.99万-12.99万，这个定价区间很容易让人联想到瑞虎8，毕竟瑞虎8定价8.88-15.99万，和风行T5L的价格基本重合，因此这两款车型处于直接竞争关系。同时，这两款车型都拥有比较不错的品质和口碑，风行T5L提供整车8年/16万公里的质保，让车主在后续用车中更加放心；瑞虎8则提供有3年/10万公里的整车质保，要比常规3年/6万公里的质保期限高一些，而且奇瑞也是国内大厂，和身为军工品牌的东风风行一样被消费者喜爱，所以品质同样不错。接下来我们便把定价、品质都接近的风行T5L、瑞虎8放在一起对比，看看谁的综合表现更出色。

（瑞虎8）

在外观上，风行T5L与瑞虎8都很注重气势感的营造，但是两款车型的具体表现却有所不同。其中，风行T5L选择了倒梯形的前格栅，整体构造相对扁平，搭配上融合在格栅内部的两侧灯组后，让整个前脸的视觉宽度得以拉升，气场因此被增强，并且在灯组的内部，还有四散开的枝叶，让整车多了些精致感。瑞虎8同样有一张大嘴格栅，不过格栅两侧的灯组要比格栅略高，且自带了一定的棱角，多了几分运动感，再加上两侧尺寸较大的熏黑雾灯区，让它的前脸多了几分冲击力。将风行T5L、瑞虎8放在一起看外观，会觉得它们各有各的美。

（风行T5L）

（瑞虎8）

相比起外观这个仁者见仁的属性，尺寸和空间的差距就更直接了，可以直接从数据的差异上找到端倪。风行T5L的三围是4780/1872/1760mm，轴距是2753mm，瑞虎8的三围是4700/1860/1746mm，轴距是2710mm。通过对比能很明显的发现，瑞虎8无论是三围还是轴距，都要比风行T5L略小，其车长要比风行T5L短80mm，轴距更是少了43mm，这样的差距下，虽然两款车型都提供有7座布局，但是瑞虎8的后排空间会更加紧凑，不像风行T5L这般拥有可自如活动腿部的宽敞空间。

（风行T5L）

（瑞虎8）

再来看动力，瑞虎8根据配置的不同，提供有1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.6T+7DCT三套动力总成，且该车搭载的发动机，均为奇瑞自主研发，在技术上还算先进，而且这两台发动机目前在多款奇瑞车型上搭载，品质和做工都算不错，这也是奇瑞敢为瑞虎8提供10万公里整车质保的原因。不过，瑞虎8配备的6DCT、7DCT变速箱，在驾驶过程中，仍然会有顿挫的情况发生，驾驶平顺性表现不算太好。再来看风行T5L，这款车型的入门车型配备了1.8T发动机，高配则选择三菱的1.5T发动机，匹配6MT和6AT两款变速箱，在性能和可靠性上，三菱发动机从来不会弱于任何人，面对瑞虎8也能保证竞争力。同时，风行T5L选用的6AT变速箱来自东安三菱，无论是技术水平还是调校功底都很不错，能抗衡爱信6AT，平顺性很高。

（风行T5L）

（瑞虎8）

综上所述，结合车型本身的产品力、质保年限来看，能清楚发现风行T5L的综合表现其实要优于同价位的瑞虎8，在空间、动力上都具备优势。而且风行T5L的价格并不算高，8万多起步对于一款中型SUV来说已经很实在了，所以风行T5L确实担当得起“性价比”高这个标签。因此，如果想要选择一款性价比高、品质优秀的7座中型SUV，不妨考虑考虑风行T5L。