我不喜歡擠公交和地鐵，尤其是在上下班高峯期，無論是哪一趟車、開往哪個方向，車上都是“人擠人”，每個人都彷彿是罐頭中的沙丁魚緊緊貼在一起。但是我就是一個初入職場的普通90後女生，家裏並不富裕，月薪也只有5K左右，我曾經想要買一輛符合心意的代步車是比較困難的。爲什麼說是“曾經”呢？因爲現在的我已經有了專屬的代步車，它的名字叫做宏光MINIEV馬卡龍，我在一個月前將這款車帶回家。

我會關注到宏光MINIEV馬卡龍，其實和我的工作還有一定的關係。我現在從事設計行業，平常會接觸一些時尚雜誌，其中包含《ELEE世界時裝之苑》這一份雜誌，在這份雜誌上，我就看到宏光MINIEV馬卡龍和明星的合影，這也是我第一次在時尚雜誌上看到汽車的身影，於是我便對宏光MINIEV馬卡龍產生了好奇，就去了解了這款車。

一番瞭解我才知道，原來宏光MINIEV車系在市場中的影響力很高，月銷量穩定2萬臺以上，比特斯拉Model 3賣得還好。而登上時尚雜誌的宏光MINIEV馬卡龍，它作爲宏光MINIEV車系中的新成員，本身的定價並不高昂，像我後來提的頂配馬卡龍臻享款，裸車價才4萬出頭，還不需要購置稅。辦個分期下來，每個月需要還的車貸並不多，我的月薪負擔起來不會有太大的壓力。

當然，我會願意買宏光MINIEV馬卡龍，和這款車比較個性時尚的外觀設計關係很大，我本身就是個愛美的女生，還學的是設計，自然會對顏值比較關注。而宏光MINIEV馬卡龍的造型很可愛，車身沒有明顯的輪廓，車身線條不算深，再搭配上呈回字結構的圓角矩形前燈組，讓宏光MINIEV馬卡龍看起來很可愛。

不過宏光MINIEV馬卡龍身上最討我喜歡的地方，還是這款車的車身配色，它本身提供了檸檬黃、牛油果綠和我喜歡的白桃粉三種配色。據我在網上查詢的信息看，這三種顏色都是五菱官方和世界權威色彩研究機構彩通共同開發的“五菱春色”，無論是哪一種顏色都是汽車市場中不常見的，反倒很像是甜品馬卡龍的配色，難怪這車有個馬卡龍的後綴。而我提的白桃粉版本，在平常出門的途中，常常能給我帶來較高的回頭率和關注度，每次停到公司門口，前臺小姐姐一眼就能認出這是我的車，知道我來了。

另外，宏光MINIEV馬卡龍開起來也很舒服，它的尺寸不大，我可以很輕鬆地開着這款車穿梭在車流當中，一些大車不敢走的小巷弄堂我也能走。在停車的時候，宏光MINIEV馬卡龍的小尺寸車身還更好找車位，週末和我朋友、同事們去逛街，就算在鬧市區裏也能輕鬆找到車位。至於說用車成本，宏光MINIEV馬卡龍跑一公里只需要5分錢，從我提車到現在，我在充電上一共只花費了20多。但如果換成坐地鐵、公交上下班，我可能三五天就得花這麼多錢，看來開宏光MINIEV馬卡龍出門甚至要比坐地鐵、公交還省錢。

總之，我覺得宏光MINIEV馬卡龍是一款好看又實用的車型，很適合我們90後小年輕。在有了宏光MINIEV馬卡龍之後，我上下班不用再去擠地鐵和公交，能睡多幾分鐘、晚一些起牀，現在梅雨季節我還不用擔心上下班的時候被淋溼，有一個遮風擋雨的地方。關鍵宏光MINIEV馬卡龍的價格不高、用車成本不高，還相當漂亮時尚，就連我閨蜜都說宏光MINIEV馬卡龍是個好車，她也想要買一輛回家代步呢。（網友投稿）