在汽車新四化的產業革命浪潮中，合作共贏已經取代了單打獨鬥成爲汽車企業贏得競爭的主要方式。一向敢爲天下先的寶馬，自然也不會例外。

6月3日，寶馬與國網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議，雙方將開啓戰略合作，內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。作爲豪華新能源汽車領域的領導者，寶馬此次與中國充電服務領域的主力軍企業強強聯手，標誌着寶馬在中國電動領域本土化戰略的持續推進，進一步構建完善的新能源生態系統。同時，寶馬作爲首家與國網電動汽車公司開啓戰略合作的國際汽車品牌，雙方在技術領域的合作將引領充電技術的創新，共同推動中國新能源市場以及電動車生態和數字化服務的發展，造福更多新能源車客戶。

一方是全球豪華汽車品牌的領軍者，一方是中國充電服務領域的主力軍企業，最強組合將爲中國電動汽車消費者提供最爲滿意的電動出行服務。

最強組合優勢互補

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂

爲什麼選擇在此時聯手國網電動汽車公司？這和寶馬一直以來堅定不移實施的轉型戰略息息相關。正如寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂所言：“目前的危機將加速全球未來出行的轉型，並驅動整個汽車行業的整合。因此，寶馬集團立場將更加堅定，繼續貫徹既定的轉型戰略，並聚焦真正的客戶需求，到2025年前在研發和創新科技方面投入超過300億歐元，電動出行和數字化將會佔到這些投資的大部分。我們相信不同驅動形式將長期共存，我們也在技術上做好了相關準備，爲客戶提供‘選擇的權力’。在中國，我們採取全面的電動化戰略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網絡、充電設施以及數字化服務。與國網電動汽車公司的合作，再次凸顯了寶馬集團在這一領域的堅定承諾。”

很容易理解，寶馬可以造出最好的電動汽車，但需要配套最爲完善的充電設施，只有這樣選擇購買寶馬電動汽車的消費者才能享受到最好的電動出行服務，而國網電動汽車公司則是最佳的合作伙伴。

高速公路快速充電樁

目前，國網電動汽車公司已經建成了全球規模最大的車聯網平臺和覆蓋範圍最廣的高速快充網絡。今年，爲貫徹新基建戰略部署，國網電動汽車公司全面加快了充電業務發展，將投資建設7.8萬根充電樁，改善電動汽車充電體驗、提升中國充電設施水平。

最好的電動汽車產品+最大的充電平臺，自然能夠解決電動汽車用戶存在的里程交率痛點，也將助推整個中國新能源汽車產業的發展，這正是此次雙方合作的價值所在。國網電動汽車公司董事長全生明對此次合作的前景也非常樂觀：“基於雙方在產業中的獨特優勢，以及對我國電動汽車發展長期向好的堅定信心，雙方一致達成了此次戰略合作，努力實現強強聯合、優勢互補，共同爲中國新能源汽車產業的發展做出更大貢獻。”

構建電動出行生態

一個全新的產業，必須建立完整健康的生態，如果存在哪怕一個明顯的短板，最終造成的後果必然是難以正常的“循環運轉”。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德

寶馬深知電動汽車的大規模推廣應用，必然需要把所有存在的短板補齊。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德介紹：“過去十年來，寶馬集團和華晨寶馬始終致力於建立全面的電動出行生態系統。今年，我們以新能源爲重點的瀋陽研發中心再次擴大。華晨寶馬不久也將迎來動力電池中心二期的開業，這裏也將成爲生產第五代寶馬動力電池的大本營，爲今年及即將推出的BMW iX3提供電池。隨着新能源產品的不斷湧現，市場對充電服務的安全性及便捷性要求也越來越高。這就需要加大投資、展開跨行業合作，建立最堅實的夥伴關係。”

不難發現，寶馬在自己擅長的汽車生產製造領域，正在解決所有新能源汽車存在的不足，而在充電服務領域，則和本土的優秀合作伙伴一起來努力，打通生態的“最後一塊短板”

BMW專屬預約停車充電服務

在和國網電動汽車公司合作之後，寶馬將進一步拓展在全國統一的充電網絡，提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務質量，從而完善豪華客戶服務，構建全面的電動出行生態系統。2020年底，寶馬將爲車主提供超過27萬根充電樁，實現翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網“十縱十橫兩環”的高速公路快充網絡，寶馬充電網絡將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路，讓電動車長途駕駛成爲可能。

與此同時，寶馬正在通過數字化技術的集成，進一步接軌中國數字化生態服務，加強以客戶爲中心的電動車體驗。寶馬爲客戶提供“一站式”的數字化充電體驗——通過BMW雲端互聯應用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外，作爲中國“新基建”的重要組成部分，未來充電樁將成爲物聯網的一部分，形成連接人、車、充電樁和服務的智能充電生態系統。通過接入充電樁數字化生態，寶馬可以深入瞭解客戶的行爲和偏好，提供定製化服務，不斷提升豪華服務體驗。

可以想見，任何一輛寶馬電動汽車車主，將可以和駕駛寶馬燃油車一樣，通過中國四通八達的交通道路，到達自己想要到達的地方。美好的電動出行，莫過於此。

以創新驅動發展

補齊生態的短板之後，接下來更爲重要的是將生態體系中的“毛細血管”織牢織密，進而提高整體的運行效率。體現在此次雙方的合作中，就是不僅要能夠方便地找到充電樁充電，而且要充得快、充得好、充得綠色節能，讓用戶可以選擇多種多樣的電動汽車產品進行無焦慮地充電。

高速公路快速充電樁

爲此，寶馬與國網電動汽車公司開展技術合作，共同探索充電領域的前瞻技術，制定大功率充電技術標準、即插即充技術和車-樁-網互動技術研究。爲保證技術兼容，寶馬新能源車和國網充電樁正在全面開展互用性測試。長期來看，這將有利於整個新能源市場的發展，讓所有客戶受益。未來，一輛純電動車有望在10-20分鐘內完成一次充電，讓電動車的使用體驗與傳統內燃機車型一樣便捷。

此外，合作雙方將致力於在中國推進綠色能源的發展。作爲本次合作的內容之一，寶馬將與國網電動汽車公司在BMW經銷商共同建設充電、光伏、儲能三合一的能源站，通過太陽能爲客戶車輛充電，實現新能源車充清潔電，其產生的電能還可以供經銷商運營使用。寶馬首座充光儲一體能源示範站將於今年在北京落成。

未來，寶馬與國網電動汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強合作，推動電動汽車生產、使用、回收全生命週期使用清潔能源，全力實現“車-樁-電網-用戶-社會”多贏互惠的共同目標。

目前，寶馬集團在全球已經完成交付超過50萬輛新能源汽車；到明年年底，預計將增至100萬。在中國，已經有超過6萬客戶選擇BMW新能源車型。到2023年，寶馬集團將在全球提供25款純電動或插電式混合動力車型，賦予客戶“選擇的權力”。

堅持 “以客戶爲中心”的寶馬，將通過不斷地技術創新和模式創新，在與生態合作伙伴的協同合作之下，讓電動出行成爲汽車消費者的上佳選擇。