放眼目前國內合資7座SUV市場，漢蘭達憑藉空間、舒適度、保值率、耐用性等優勢佔據25-30萬元的細分市場，一度加價又進一步蠶食30萬+的區間，地位可以說是穩如泰山。看着其他合資品牌像大衆途昂、福特銳界等車型在市場上打得白熱化階段，作爲“帶頭大哥”，全新第四代豐田漢蘭達正式開啓了預售。

而基於豐田全新的TNGA平臺打造的全新漢蘭達，它的換代預售也是消費者盼望已久的話題，但似乎討論得最多的是關於它的預售價，不禁感嘆道“太貴了”！預售價比老款貴了4萬元，不少業內人士一致認爲，這個預售價比主流的競品，像大衆途昂、別克昂科旗、本田冠道等都要貴了。值得一提的是，舊款車型仍然在售，意味着新款漢蘭達將與舊款展開競爭。

那麼問題來了，這樣一臺預售價格爲28-37萬元的全新一代豐田漢蘭達到底值不值？接下來，斗車哥帶大家一起具體看一看，究竟是什麼讓這臺全新豐田漢蘭達在諸多主流車型相爭的7座SUV級市場中賣到這神仙價？

外觀、內飾設計換新

外觀方面，全新一代漢蘭達梯形大嘴消失不見，進氣格柵尺寸變小，格柵頂部一條鍍鉻飾條連向造型更加細長犀利的大燈。不難看出，新一代漢蘭達無論在造型還是線條，都透露出更加時尚秀氣而年輕的感覺，通過簡單的燻黑中網點綴，以及飛翼式的車標飾條搭配，讓整體還能有着有一種沉穩的感覺。

說到越野和硬漢形象的保留，斗車哥覺得側面看新一代漢蘭達是最能體現的。黑色的A柱設計讓整個側面更分明，營造出了類似懸浮式車頂的視覺效果，雙腰線設計，一條貫穿門把手，另外一條在底部拉出折線上揚壓住後輪翼子板，非常有力量感，仿若消瘦又有健美身形的精緻型男。

內飾設計上面，採用雙色拼接搭配，通過大面積軟材料包裹讓漢蘭達實現更佳的豪華感，在科技感方面有提升，新車最大的特點就是配備了12.3英寸懸浮式中控屏，而且略微向駕駛位傾斜，並通過保留了大量的物理按鍵來提升實用性。除此之外，運用鍍鉻飾條的點綴來強化它的運動屬性。

車身尺寸得到全面提升

除了外觀上，TNGA平臺也有另一個優勢，就是讓新款車型擁有更龐大的身軀，新車長寬高達到了4965/1930/1750mm，軸距2850mm。相比現款漢蘭達車身尺寸得到全面提升，且依舊有5座和7座可選，該車第三排立起後，還能擁有456L的空間，最大可拓展出1150L的空間。

可惜的是，雖然新車尺寸進行了全面提升，可以實現更寬闊的車廂和載物空間，對家用而言是福音，但定位依然是中型SUV的水平，這在面對大衆途昂的“降維打擊”之下，車內空間的差距還是有的。

動力、操控和安全性均有提升

第四代漢蘭達搭載的是2.5L雙擎混動系統，最大功率192Ps，鎳氫電池容量1.73kWh，最高續航超過1000km，傳動系統爲E-CVT，此外，新車提供兩驅和E-Four四驅兩種驅動系統可選。而且在混動系統的加持下，油耗水平必定也會有明顯提升。

預售價格公佈的同時，網上也流傳出一份漢蘭達的配置信息表，分爲精英、尊貴、智尊三擋配置，每個配置等級均有四驅車型可選。最入門的精英型標配了8英寸中控屏幕（支持CarPlay、CarLife、車聯網）、全LED大燈、電子手剎/自動駐車、7英寸液晶儀表、四門車窗一鍵升降，我們也終於在一臺豐田車上盼到了CarPlay這項功能了。

而從尊貴版開始則增加了TSS 2.0駕駛輔助系統、全景天窗、電動真皮座椅、12.3英寸智能車機、HUD抬頭顯示、感應電動尾門、外後視鏡自動摺疊、倒車影像、內後視鏡自動防炫目、後排隱私玻璃、矩陣式LED大燈等，要知道配置一直都是老款漢蘭達的槽點，這次絕對是時代性的配置提升。鑑於這份配置表還沒得到官方證實，但預計不會與上述配置有太多出入。

寫在最後的話：

經過對全新一代豐田漢蘭達的一番分析後，相信大家對它應該有了更多的瞭解。毫無疑問TNGA平臺下的全新一代漢蘭達，無論是在外觀、內飾，還是動力、配置都得到了全面的提升，而與老款售價相比，相當於一舉將價格提升4萬元，那大家認爲，如此搖身大變的漢蘭達，還能延續在國內市場的良好銷量嗎？

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