​​就在今天晚上，受邀参加了大众CC的中期改款发布会，对于大众旗下的其他款的车型造型篇平庸来说，大众CC绝对是属于这个家族里面最亮眼的一个明星，因为它从诞生，就这么一种与众不同的风格。

如今这款最美的大众车型迎来了小改款，也就是今天晚上在丽江一汽大众全新CC公布的价格为24.99万元到29.99万元。

 作为一款中期改款的车型，新款大众CC主要是在保险杠的细节上进行了调整，在原来的基础上，一条贯穿式LED灯带组合起了左右大灯，这样的设计在大众其他的车型上并不多见，这种夸张的设计手法，不仅让车头视觉更加犀利，同时也增强了前脸的层次感。这种感觉你好像并不觉得德国人会这么设计，但这确实属于全新的大众CC。

新增的R-Line运动套件版本，其实在几个月之前国外媒体就有纰漏过，只不过那个国外版本的设计风格更靠拢停产的R36风格，所以很多人误以为CC套件版就是高性能版本的R版本。如今在国内亮相的这款车型，明显运动套件也低调了不少，“Ｃ”字型样式的下包围，进行了部分钢琴烤漆的工艺，在达到精致的同时，也进一步加强了运动气息。

侧面变化同样不大，更多还是细节调整。除了溜背造型之外，R-Line套件专属的镀铬装饰和轮毂造型也是侧面为数不多的变化点。车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4865／1870／1459ｍｍ，轴距为2841mm。

 运动感的提升是这次CC改款的重头戏，后面的小鸭尾和适度熏黑的尾灯，双边四出的排气这一切都将CC的运动气息营造了一个新高度。全新加入的CC猎装版和三厢版最大的区别也集中在车身侧面。

万众期待的国产CC猎装版，貌似为了独特的中国市场也做了微型调整。黑色防擦包围套件相比海外版的Arteon Shootingbrake车型少了一些运动感。不知道后期的升级选配版本会不会将这个塑料防擦条去掉。

 内饰上的变化很少，重点集中在方向盘和车机部分。方向盘采用大众最新的平底样式，内嵌了多功能触摸按键。中控屏幕也升级了MIB3信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互联系统。

新款CC家族搭载了最新的L2级自动驾驶系统，包含ACC3.0全速域自适应巡航、交通标志识别等一些列智能安全辅助系统。这次只是静态体验，在后期一段时间我们主要会介绍这款L2级别的自动驾驶其灵敏性，有没有达到一定的国际水准。

动力方面，新CC和CC猎装车型搭载的依然是2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高功率版最大功率162kW（220马力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm，传动匹配7速双离合变速箱。

 作为中期改款车型，新款CC这次调整只是表现在细微之处。整个发布会最大亮点就是我们期待的猎装版亮相，太多人希望这款大众CC作为最美车型，可以用旅行版（猎装版）将其颜值推向高潮。只是我们没有想到会增加了防刮蹭处理让车身的动感姿态有了一点折扣。

回到大众的产品线来看，除了MPV这个小众市场一直难有突破，在家用、商用这些车型的布局上，大众已经算是国内的成功者。随着这两年在SUV和电动化的布局快速铺开，大众在国内市场发展的的表现我也相信它依然可以继续扮演者“老大哥”的标杆角色！