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吉利嘉际的颜值一直非常在线。吉利嘉际作为一款自主MPV，一直受到国人的亲睐，它不像奥德赛，GL8的一些设计理念那么偏激，要么非常重视家用，要么非常重视商务气息。而且线条也是有些累赘。

2020款嘉际的设计风格保持了之前原有的家族特点，只是在细节部分发生了一些变化，比如经过重新设计的LOGO更加年轻化，全新设计的LED日行灯让前脸有点不怒自威的感觉。

吉利嘉际的车身尺寸方面变化不大，这款新车的长宽高分别为4706×1909×1690毫米，轴距为2805毫米，这样在同级别车身当中就会有着非常大的空间优势。车身侧面线条保持之前依旧凌厉的风格。双腰线造型显得干练。悬浮车顶是如今最流行的趋势，这一点不会丢失。

多条幅样式的轮毂造型，组成了刀锋形式的风格，显得动感十足。轮毂内衬采用了哑光色处理。这一点无论是耐磨性，还是可视效果都达到了一定的高度。轮胎使用了锦湖主打静音和舒适的产品系列，结合多项NVH技术手段的运用，使得车厢静谧性大幅提升。在京承高速上行驶，丝丝风声也被车内的欢声笑语所掩盖。

论到MPV，空间表现和座椅的舒适型肯定是最受重视的。为了更符合国人的人体工程学要求，吉利汽车的大数据中心赋能人机工程学，建立中国人身材为主的样本大数据，这更符合中国人的乘坐标准，和使用习惯。

2021款嘉际有三种座椅布局，可以满足不同的家庭出行要求，有2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局，根据使用情况可放平座椅，空间灵活布局，满足不同需求。最重要的特点是，嘉际的前排和第二排独立座椅可向后翻折至165°，拥有同级独享太空畅睡模式，这是轿车和SUV车型所无法比拟的优势。

20201款吉利嘉际搭载的是有博世提供的全自动部署系统配合360度高清全景影像，可以让泊车变得非常轻松自然。

同时，2021款嘉际拥有C-NCAP五星安全车身，嘉际是国内第一款实现L2级别智能驾驶的MPV。这非常符合我们这趟“嘉际零压舒适体验之旅”北京站的活动。因为选在山区，重点体验了嘉际的ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航控制系统等L2级智能辅助驾驶功能，崎岖山路和连续S型弯路，可以轻松实现自动跟车,车道保持辅助，这大大减轻了驾驶者的思维紧张度和参与操作汽车的步骤。

2021款嘉际指导价9.48~13.98万元，这个定位非常理想，它的目标人群就是那些刚需MPV，实用生活为主的家庭人群。

自2018年发布以来，嘉际已经有了自己的传承理念，简约而不简单的外观设计，合理的价格，和非常有豪华MPV的行驶品质，这一切都是打动年轻新生代家庭的重要因素。这趟试驾互动会也让我们对全新的2021款嘉际有了全新的认识，它依然有着自己非常清晰的定位，凭借其较高的SPA平台出身，相信吉利嘉际有着更好的未来，也会获得更多年轻用户的亲睐。​​​​（车主剧场）