一款有着深厚技術實力背書的車型,在一個強強聯合的體系內,到底會展現多大的競爭力和市場價值?或許再過不久,答案就將逐漸呈現。

一個月前,廣汽本田繹樂(EA6)正式上市,新車定位於緊湊級轎車,兩款車型的售價分別爲16.78和18.98萬元。值得重視的是,這款中文名稱被定爲“繹樂”的車型,是廣汽本田導入廣汽股東方的首款純電動轎車。繹樂(EA6)的問世,不僅擴充了廣汽本田在純電動轎車市場的產品矩陣,在某種程度上,也進一步擴大了廣汽本田在新能源市場的影響力。

打破新能源車使用壁壘

作爲一款純電動車型,繹樂(EA6)的最大競爭力,在於解除了用戶對純電動車的底層疑慮。

繹樂(EA6)基於第二代GEP純電專屬平臺打造,搭載了最大功率135kW、峯值扭矩300N·m的永磁同步驅動電機,採用高能量密度的三元鋰離子電池。在電池和電控系統的匹配下,廣汽本田繹樂(EA6)的NEDC續航里程達到510km。


在實際駕駛過程中,廣汽本田繹樂(EA6)的電池和電控系統也展現了驚人的實力。車型提供了經濟、普通和運動三種駕駛模式,有用戶實際測試發現,在最爲節能的經濟模式下,繹樂(EA6)的電耗成績達到12.9kWh/100km,這個數據甚至比官方公佈的13.1kWh/100km能耗數據更低。即使是在最爲激烈的運動模式下,繹樂(EA6)的電耗成績,也僅爲14.6kWh/100km。


這也就意味着,無論處於哪種駕駛模式下,與常規燃油動力車型加滿油後的使用場景相比,繹樂(EA6)的續航里程完全不落下風。在快充技術的支持下,繹樂(EA6)在34分鐘內,可以實現電池電量從30%充至80%。而且,在80%以上的電量狀態下,繹樂(EA6)依然支持高達90A的充電電流。高速的充電效率,以及逐漸普及的充電站網絡,讓用戶在城市交通甚至城際交通上,感受到與傳統燃油車型幾無差異的使用體驗。

在安全性方面,車尾的“廣汽本田”四個字成爲繹樂(EA6)最大的品質依仗。尤其在用戶關注的電池安全性能上,繹樂(EA6)的電池系統具備良好的環境適應性,通過液冷方式散熱和高效加熱功能的熱管理設計,有效提高了電池系統高低溫適應性。與此同時,電池系統在通過振動、衝擊、翻轉、跌落、模擬碰撞、擠壓、火燒等強檢測試後,也通過了整車前碰、後碰、側碰、柱碰等法規要求,多方位保障用戶安全。

集前衛和科技於一身

繹樂(EA6)的大燈明顯更具識別度,大燈中央被封閉式格柵延伸出來的飾條分割,上方爲日行車燈,而下方則是遠/近光燈組,辨識度極高。此外,霧燈區域採用不規則形狀設計,燈組周圍採用了黑色面板裝飾,爲簡約的前臉設計添加了不少色彩。


在車身側面,上下雙腰線設計配合溜背式造型,使整臺車的視覺重心更低,凸顯了更強烈的運動氣息。在車身尾部,繹樂(EA6)分體式的展翼式造型設計,也增加了整車的設計感。

在內飾設計上,繹樂(EA6)的設計更具整體性,採用一條U型線條,在視覺上將中控區域整合在一起。再加上12.3英寸的懸浮中控屏,以及純按鍵式的變速箱檔位設置,內飾設計顯示出濃濃的科技感。


在空間方面,繹樂(EA6)則發揮了廣汽本田固有的“空間魔術”。這就使繹樂(EA6)的車內空間具有更大的發揮舞臺。配合全景天窗、接近純平的後排座椅地臺,繹樂(EA6)的車內空間,在同級別純電動車和燃油車市場,都表現得更爲優越。

繹樂(EA6)的隱性競爭力,則來自於駕駛。與部分品牌純電動車型不同,繹樂(EA6)的駕駛感與傳統燃油車之間的差異性極低。由於電機與汽油發動機的動力輸出原理不同,很多純電動車型的加速呈現線性,對習慣駕駛燃油車的用戶來說,線性加速極容易造成不同程度的眩暈感。繹樂(EA6)的非線性加速設置,使用戶在從傳統燃油車向純電動車的轉換期間,更爲得心應手。

在駕駛模式上,繹樂(EA6)也滿足了用戶的多重需求。普通模式與燃油車表現極爲相似,切換至經濟模式時,加速踏板的響應變得稍顯遲滯,彷彿車輛自動過濾了用戶的激烈駕駛操作意圖。而如果轉換成運動模式,繹樂(EA6)又彷彿變身爲極其衝動的年輕人,輕點加速踏板,都可以迅速感受極強的加速推背感。在一款車型上實現極致的能耗經濟性和運動性,這種在傳統燃油車上無法實現的駕駛感,對於繹樂(EA6)而言,卻是輕而易舉。

開創一個新時代

憑藉廣汽本田多年來創下的品牌口碑、在生產製造方面品控管理,以及售後保障的經驗,廣汽本田爲繹樂(EA6)打造出深厚的技術和品牌基礎。不僅於此,廣汽本田還在營銷服務維度爲繹樂(EA6)賦能,體現出技術與服務的升級。


爲了給用戶提供更多的選車便利,廣汽本田還將繹樂(EA6)放在了“雲端”。 通過創新的實時3D渲染光影技術,廣汽本田雲展廳可以100%還原真實車輛全景看車效果,用戶可以在雲展廳看到全車系動靜態展示。再加上專業顧問的實時語音“一對一服務”,用戶可以切實感受到媲美線下展廳的服務。


對廣汽本田而言,繹樂(EA6)的意義顯得十分重要,它不僅填補了廣汽本田在純電動轎車領域的空白,夯實了廣汽本田的產品結構,更開啓了廣汽本田這個合資企業產品導入模式的新路線。

對用戶而言,一款融合廣汽研究院和廣汽本田在技術、生產、渠道、服務等多方面超強優勢,且最大化保證安全性、降低出行成本,與傳統燃油車應用場景幾無差別的車型,是除“造車新勢力”之外,更具性價比的選擇。

這,或許纔是繹樂(EA6)的最大價值。

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