我国已连续多年成为单一最大汽车市场，但我们的车主及准车主对于汽车的了解程度、汽车文化的的成熟度仍和全球成熟市场不同步。

多数准车主在踏入新手村成为萌新车主之前，所做的选车功课除了网络上查查参数、竞品对比之外，就是让周围的“老司机”出出主意，支支招。而这些老司机又是如何选车的呢？

有趣、易上手的操控体验是驾龄越长的老司机越看重的两点因素！

福特品牌自带赛车基因，坚持鲜明的运动性格，追求过人的驾控乐趣。

这份“基因”同样融入了长安福特的血液里。一直以来，长安福特不断推出“高驾值”车型，特别是2019年开展“加速计划”以来，长安福特产品力持续升级，为消费者带来超越同级的性能体验。

老司机说：内“芯”强大才是硬道理

国人善于储备的心理习惯在车圈同样盛行，车圈有句老话：“动力就像存款，可以不用，但不能没有。”澎湃动力是大多数“老司机”魂牵梦绕的“白月光”。

得益于福特领先发动机技术的加持，长安福特为旗下产品广泛搭载了常年登上“沃德十佳”的EcoBoost系列发动机。以锐际为例，其搭载“第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”黄金动力组合，拥有248Ps的最大马力和393N·m的最大扭矩，实现7.5秒的百公里加速。

如此强大的动力让其在日常的城市道路中提速轻快，跑高速同样游刃有余；加速、超车、并线这些操作，so easy。

老司机说：指哪打哪才是好伙伴

直道加速的迅猛彪悍，一直都是美系车的传统优势，但福特车型在弯道上的灵动才是其性能的真谛。

以搭载升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机的全新第六代福特探险者为例，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，7.6秒破百。得益于前置后驱的传动布局下，50:50前后轴平衡配重及超敏轻量化铝合金前后悬架，探险者实现5.9米转弯半径，弯道表现极为出色：城市环线出匝道时姿态更从容，紧急避让时更精确和敏捷，狭窄的道路上调头也能呈现出壮硕的灵动之美。

长安福特还为旗下产品广泛配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，依托智能科技的加持，L2级智能驾驶让驾驭更从容。全速域ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，是堵车和高速驾驶时的“神队友”，0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车，轻松保持道路中央行驶。

于车主而言，性能体验既是通勤路上的超车并线、拥堵路段的慢速跟车，也是自驾出游时的山间劈弯、湖边畅行。而长安福特以强劲高效的动力、敏捷流畅的身手与前瞻智能科技，造就上乘的操控质感，都让车主在感受路的过程中更从容和惬意。

编者按：

从一代神车福克斯的横空出世，到现在新一代福克斯、福特锐际、锐界、探险者等众多产品专门设立ST、ST-line产品线，福特在中国市场上的运动、性能之路一直不曾停步，它对性能的追求进无止境，为中国消费者提供了极致的“福特式驾乘体验”。

正是这位性能老司机让中国车主见识了，无论是轿车还是SUV均可以做到乐趣十足的驾控。如今，加速进步的长安福特更是进化到让“性能”更“智能”的程度，让性能不再是老司机的专属，让入门小白也可以轻松驾驭“性能”，可以信步车流，随意驰骋。

性能而不“桀骜”，友善而易控，这样的座驾值得一试。