從前慢，車、馬、郵件都慢。1796年，第一輛蒸汽汽車的出現標誌着人類進入以機械力驅動車輛時代。“慢”生活開始加速。

而今快，聚、散、生活節奏都快。現代意義的汽車誕生於1886年，以汽油來驅動汽車伴隨人類進程已有一百多年曆史。

汽車走進千家萬戶，改變我們生活方式的同時也在破壞地球環境。保護環境、維護生態已成爲全球性的重要問題。不知從何時開始，鳳毛麟角的汽車綠牌開始如雨後春筍一般出現，大街小巷的“綠意”開始點綴都市人的生活，新能源汽車成爲汽車行業下一個風口的跡象已經越來越明顯。

2019年4月15日，在上海車展開幕前夜，一場以“共贏 共創 共行”爲主題的2019別克品牌日活動在上海世博中心舉行，上汽通用別克重磅宣佈純電動版別克微藍6正式上市。

2020年7月24日，上汽通用別克品牌宣佈，別克微藍7純電動SUV攜手別克微藍6插電式混動車於成都車展正式亮相。其中，別克微藍7發佈兩款車型，補貼後售價分別爲17.98萬元和19.98萬元，NEDC續航里程達500公里；別克微藍6插電式混動車共有三款車型，補貼後售價爲15.98萬元～17.98萬元，最長續航可達780公里。

隨着本次別克微藍新能源雙星的上市，別克品牌實現了對48V輕混動、HEV全混動、EREV增程型混動、PHEV插電式混動和純電動等多樣化新能源技術型譜，以及轎車、SUV、跨界車等主流車身形式的全面覆蓋，吹響了向新能源主流市場攻堅的衝鋒號。

文章落筆前夕，筆者已經從成都國際車展現場近距離觀摩到這兩款新車。

首先說一說微藍7。微藍7是別克品牌推出的首款純電動SUV，動感矯健的SUV身姿搭配現代優雅的內飾風格讓人眼前一亮，匯聚別克SUV與新能源車的嶄新計劃靈感，以動感犀利的光導LED貫穿式車燈構成獨一無二的專屬時尚符號。同時，微藍7還以雋拔的軸距和車身比帶給消費者寬敞舒適的內部空間。

科技方面，微藍7選用全球頂級品牌LG化學的高能比長壽命電芯，組成了新一代模塊化高性能的三元鋰離子動力電池組，電池容量爲55.6kWh並將百公里電耗降至13.1kWh，完成長達500公里的NEDC續航里程。

微藍6插電式混動相較於微藍6純電動來說，只在外觀和內飾上進行一些小調整，大體觀感還是沿襲其最爲人所熟悉的MAV多功能運動型車身輪廓（也就是我們所理解的跨界），以幹練的姿態來營造未來科幻的氣息。低油耗、高服從。微藍6插電式混動搭載了高技能雙驅動電機，匹配專爲夾雜能源開闢的1.5L DVVT四缸策動機、E-CVT智能電控無級變速箱和高技能LG電芯構成的三元鋰離子能源電池，支持純電續航60公里，滿電滿油續航里程可達780公里，百公里油耗可低至1.4L。

舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。對於新能源汽車這樣一個新生事物來說，從一開始滿目皆是懷疑到有第一個喫螃蟹的人，從無人問津到贏得市場肯定，它已經走過了最困難的時間。接下來，我們可以看到新能源汽車市場百花齊放、各家爭鳴的格局，而筆者也相信，作爲國內汽車市場的佼佼者之一，上汽通用別克品牌將憑藉微藍在新能源汽車市場取得不錯的成績