1.零件质量问题导致起火风险增大，丰田在国内召回超22万辆汽车

据国家市场监管总局消息，丰田品牌三家相关公司日前备案召回计划，将相继召回卡罗拉等三款车型共计22.79万辆。自2021年7月19日起，召回2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计19.19万辆；自2021年7月10日起，召回2018年10月13日至2021年4月9日期间生产的部分汉兰达汽车，共计2.51万辆；自2021年7月19日起，召回2018年9月14日至2021年3月13日期间生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共计1.09万辆。

本次召回范围内部分车辆，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为搭载了上述缺陷零件的车辆免费更换改良合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。

2.存车轮脱落、转向系统隐患，东风汽车召回超5万辆汽车

东风汽车有限公司、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。（一）、自2021年6月5日起，召回2020年9月8日至2020年11月5日生产的部分第七代东风日产天籁及新楼兰汽车，共计2.36万辆；自2021年6月30日起，召回2020年8月19日至2020年11月3日生产的部分国产英菲尼迪Q50L和QX50汽车，共计0.49万辆。

本次召回范围内部分车辆的前轮转向节及后轮的后轴座零件因热处理不足，导致硬度不满足要求。极端情况下可能因外力冲击发生变形、开裂，导致车辆无法行驶或车轮脱落，存在安全隐患。将免费为召回范围内车辆检查，对属于风险批次的产品更换前轮转向节或后轮的后轴座，以消除安全隐患。

（二）、自2021年6月3日起，召回2020年9月22日至2020年12月11日生产的部分2020款启辰星、2021款启辰T90汽车，共计0.44万辆。由于供应商生产原因，发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足，可能发生断裂，导致高压燃油泵不工作并引发燃油压力不足，造成车辆行驶中发动机熄火。将免费为召回范围内车辆检查高压燃油泵的批次号，对属于风险批次的更换为合格高压燃油泵，以消除安全隐患。

（三）、自2021年10月8日起，召回2014年5月12日至2015年11月29日期间生产的部分东风风神A30汽车，共计2.14万辆。本次召回范围内的车辆，由于电子助力转向管柱的扭矩传感器线束与整车中转线连接不良，引起扭矩信号传输不稳定，极端情况下可能导致电子助力转向失效和转向沉重，存在安全隐患。将为召回范围内车辆免费更换改进后的转向管柱和转向器电控单元，以消除安全隐患。

3.特斯拉召回部分进口Model 3

特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，即日起召回2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计311辆。

本次召回范围内的部分车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。极端情况下如果螺钉脱落，安全带将无法按照设计预期发挥作用，增加乘员在碰撞事故中受伤的风险，将对安装孔螺纹进行维修或者对D形环维修、更换，以消除安全隐患。

另外，还将召回2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口 Model 3电动汽车，共计423辆。本次召回范围内的部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓，极端情况下车轮可能无法自由转动，并可能导致轮胎失压，增加车辆发生碰撞的风险。将为召回范围内车辆进行免费检查、免费维修，以消除安全隐患。

4.外观升级，中期改款宝马X3 M谍照曝光

海外媒体发布了一组新款宝马X3 M的路试谍照，预计会在今年底或明年初正式亮相。作为中期改款车型，改动主要集中在外观，整体造型非常接近此前工信部申报图中的新款X3/iX3，头灯轮廓更加圆润，“双肾”中网更加硕大，前唇部分的造型富有M Power特色。

内饰和配置方面尚未没得到任何信息，但推测会搭载第8代iDrive系统等智能配置。动力或继续搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机。

5.丰田bZ4X量产版车型将于明年上市

我们从相关渠道获悉，丰田全新纯电动SUV bZ4X量产版车型将在今年内首次亮相，明年初上市销售，尺寸和RAV4相似。bZ4X概念车曾在今年的上海车展上亮相，基于丰田e-TNGA打造。封闭式前脸搭配狭长的大灯组，前包围两侧加入了更多的折线处理，车头更显宽大。

内饰方面，概念车采用了一个半封闭的矩形方向盘，仪表盘也采用环抱的设计，打造沉浸座舱的感觉。尺寸较大的中控屏下方保留了部分实体按键，机械与科技两种风格很好地融合在了一起。

6.价格微涨，新款埃尔法双擎上市

新款埃尔法双擎已经上市，售价83.9-92万元。在保留豪华版和尊贵版的基础上新增顶配臻享版，配专属的运动外观套件，与普通版本相比，外观造型更加夸张运动。此外，后保险杠和侧裙也进行了升级，看起来更加偏向运动风格。

内饰保持了老款车型的整体设计，继续提供米色和黑色两种内饰主题配色，新增车联网功能。动力方面没有变化，继续搭载2.5L阿特金森循环自然吸气+电机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。

7.现代汽车削减50%内燃机车型

有媒体报道，韩国现代汽车集团将削减产品线中50%的传统内燃机车型，把更多的生产资源转向电动车制造。对于中国市场，韩国现代汽车也有调整，到2025年，传统内燃机车型数量从21款减少到14款，从明年开始，每年都要推新的电动车型。

另外，有消息称，现代汽车正计划出售北京现代第一工厂，该工厂2002年底投入生产，年产能30万辆，但后来因为销售业绩不好，于2019年4月停产。有消息显示，理想汽车有可能接手。

8.未来汽车软件市场规模会有200亿？

说到理想汽车，前不久他们曾表示对于自动驾驶辅助软件不会收费。国外品牌特斯拉目前对相关软件收费，国内小鹏汽车卖自己的软件，收成还不错。对于汽车卖软件挣钱，福特汽车最近做出了一个预测，到2030年汽车上的智能网联相关服务市场规模可达200亿美元。

对于汽车软件盈利，上汽集团曾表示，今后汽车硬件需要实现可插、可拔、可扩展，而软件要可买、可卖、可订阅。对于软件开发者来说，这确实是个机遇和挑战，但对消费者来说，可能会想到网上那个笑话：一发动车，如果不给软件充值就先要在车机大屏上看1分钟广告。但愿这个别成真！