随着排放法规的日益严苛，导致摇号政策在很多城市都开始实行，这便导致了很多家庭只有一个车牌子，这一块车牌子可以说是让很多人愁的不要不要的。一辆车不仅要满足一家人出行，有时候还要满足个人用车，各方面的表现拿捏均衡才是一台完美的家用车。我在几个月前也陷入到了这个困惑当中，我将自己的购车预算定在了10万元左右，但是在10万元级别很多车的空间貌似都不满足，即使空间足够，车辆的质感也是不能让我满意的。在看了很多车型之后，我最后敲定了它——五菱凯捷。

其实在很久之前我就听说过五菱凯捷，五菱旗下首款银标大四座家用车，就在最近，我猛然间看到了五菱凯捷自动旗舰头等舱版的内饰图，这一下就激起了我的兴趣，再看看售价，正好满足我的预算需求，于是毫不犹豫的带上了一家人去五菱的4S店试乘试驾。

在我第一次看到五菱凯捷实车的时候，我发现它确实和平常熟知的五菱不太一样，因为它的外观已经完全的摒弃了五菱商用车的设计，变得如此豪华、大气，前脸使用了五菱的银色标志，大灯采用了分体式，并且日行灯的形状狭长，显得非常的犀利。在日行灯下方有四颗灯珠组成的大灯，再搭配上多辐式银色镀铬中网，非常有气质。

五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，空间表现完全符合大四座家用车的定位。

当然了，它的车内才是重中之重，五菱凯捷内饰使用了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，看上去很有科技感。车内大量的使用了软性材质，并且使用了很多的钢琴烤漆，这些都增添了品质感。

自动旗舰头等舱车型的五菱凯捷使用了游艇式的木地板，并在后排配备了拖鞋、眼罩、独立小桌板、头等舱座椅、腿托等配置都是在同级别难以寻找的存在，家人坐进去之后都纷纷称赞，太像飞机头等舱了。

随后我们便开始了试驾，五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。作为一台大四座家用车，对于动力的要求自然不是最主要的，我们更多的是要在车的后排享受这种豪华感，动力只要能够满足日常使用即可，况且1.5T发动机无论是燃油经济性还是提速感都比较出色的，还能够节省日常开销。

总的看下来，五菱凯捷的顶配版车型让我和家人都动了心，我们最终一起敲定了五菱凯捷，目前已经开着它带家人出去玩了4、5次了，基本上它每次都没有让我们失望，后排带来的舒适性让家人朋友纷纷称道，但是我作为一名司机也就没什么机会感受了......不过只要家人坐着开心舒服，我也就满足了。