也許是看到領克在個性、性能化車型領域大獲成功，隔壁的廣汽傳祺也坐不住了。

廣汽傳祺向來都不算是一個安分的汽車企業，這很好。早期的GS4一炮而紅墊定了傳祺準一線車企的地位，雖然多年啃老本，但傳祺在前幾年也成功的推出了GS8，後期推出的GM8都讓傳祺重歸主流視野，傳祺的不安分和勇於破局爲自己的生存和發展主動找尋了空間，而這一次，傳祺影豹的出現，是傳祺又一次拓寬市場的嘗試。

傳祺影豹在2020年廣州車展中首發，其基於傳祺GPMA平臺打造，是廣汽傳祺旗下的全新緊湊型車。作爲個性化轎車車型同時伴有性能取向，傳祺豹影在外觀、內飾的設計上有不少年輕運動和性能化的設計細節。前臉直瀑式格柵搭配異形大燈組和亮黃色仿碳纖維飾板顯得十分運動，車身側面採用了溜背式設計，這與十代雅閣有些神似，此外，豹影高配版車型預計配備18英寸輪圈，同時內部採用菸灰塗裝，配合亮黃色制動卡鉗。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4700/1850/1432mm，軸距爲2736mm。

內飾上，新車設計簡約，連體大屏搭配貫穿式空調出風口整體性很強，同時在配色上，其同樣與外觀細節配色採用了相同的點綴，在方向盤頂部、座椅都採用了異色搭配，整體凸顯運動感。

就外觀、內飾而言，傳祺影豹有意在設計上取悅年輕消費者。但是就設計上看，這樣的設計實際上並不夠極致，參考領克03+這樣真性能車，傳祺影豹的定位只能與上汽名爵MG 6相提並論，僅僅只是做到了樣式上的運動。與其說這是性能化定位，不如這是年輕化個性化的造型設計。

在動力上，廣汽傳祺影豹未來搭載了傳祺全新第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機，最大功率177馬力，峯值扭矩爲270牛米。在動力性能上，影豹號稱能夠做到6.9秒的百公里加速，但是要實現這個數據，要進行了一些列操作。首先在SPORT+模式下，關閉電子輔助系統，踩下剎車，同時油門到底，便可激活影豹的彈射模式。彈射模式下，發動機轉速會一直維持在2700rpm左右，在抬起剎車踏板後加速開始，也就是這樣的情況下，影豹能夠有機會做到7秒內，實際上，在大多數日常操作下，7.5秒到8秒的成績更加可靠一些。

就外觀、動力這兩大方面來看，影豹的定位還是與目前市面的車型有些不同的，一如廣汽傳祺的勇敢嘗試，書戈認爲影豹更加像是介於普通個性化轎車和性能化轎車之間的產物，其在外觀上有個性化元素，同時在動力總成上也有一定的真材實料，雖然上不及03+，但下也超過了MG6。

所以，影豹能夠打出個性化和性能的標籤嗎，在個性標籤上，影豹是沒有問題的，但是在性能標籤上，可能大家不能太迷戀和信任這款1.5T動力，性能標籤也只能勉強打個5折了。