新年剛過，特斯拉的問題又一次出現。而這一次，恰恰正是被廣泛議論的“失速門”事件。這不僅讓當事人的過新年情緒全無；而且也使消費者對這款動不動就可“橫衝直闖”的車輛唏噓不已！甚至，用難以想象的“兇器”、來形容失速的特斯拉汽車，都並不過分！

 應該說，在出現多起失速車輛闖禍的情況下，企業就需要先從自身找原因；更需要管理部門對這樣一種現象，拿出應有的解決辦法才成。就像美國波音737Max，出現兩次空難以後，全世界都要進行停飛，就是爲了避免可能再出現的天災人禍。而這個時候，特斯拉仍不能快速查明問題的原因，顯然會爲以後的相關車輛行駛，埋下更多的禍根！

 至於這一次特斯拉能夠衝勁商場的廁所，聽起來就有些可笑和離奇。雖然，結果沒有出現如廁的人受傷的情況，但想起來也難免會讓人心驚肉跳！真不知道，這樣的現象若出現在婚禮現場、或是廣場舞大媽們熱舞的時候，會是怎樣？總之，特斯拉失速事件不能一而再、再而三的發生，否則鬧出更大的亂子，是誰都承擔不起的！

 可以看到，針對特斯拉的失速門事件，並非特斯拉不重視、也不是企業不感到後怕，只是對這類突發事件所形成的原因，不知如何是好？換句話說，縱然就是特斯拉想召回、都不知如何改善現有的問題。這就需要對同類易出問題的車型，給予禁行的特出“待遇”！使問題未解決之前，不能再禍害社會交通：同時，也需要對系統化技術，進行整體的監管，否則，不僅會問題百出、還會殃及包括未來的自動駕駛等新技術，這或許纔是有必要對特斯拉車輛開刀的關鍵！

 至於必要的禁行，也需要站在消費者的立場上來禁，如在問題發生、企業未找到原因的時候，就必須按國際慣例，來使產品形成準召回的同時，給消費者提供必要的代步車輛或交通費用，直到企業找出原因、並解決問題爲止。這樣做，不僅可以避免失速問題進一步的出現、還會對消費者形成應有的保障，確實是勢在必行的！

 而從另一個方面來看，新技術所出現的問題，就像疑難雜症一樣！且不說對各種人羣形成不可知的威脅；更對未來的自動駕駛、無人駕駛技術，帶來了難以想象的負面影響。所以，從這一個特斯拉的失速門問題就可以想象到，現在，縱然是在有人駕駛的情況下，車輛都可以以加速的方式衝撞居民房、衝入廁所！如果換了無人駕駛，豈不是會給人造成加倍的威脅與傷害！如此所形成的後果，確實需要整個行業都要認真反思才成。畢竟，汽車是服務人羣的、不是危害人羣的，就因爲如此，才需要特斯拉爲此承擔應有的責任！

 客觀地講，新技術與新問題，往往都是結伴而來的。汽車發展也只有不斷的進行技術升級、不斷的解決問題，才能夠使新技術得到應有的進步！這是自然規律，更是企業打造百年品牌重要步驟。如果，處處都想取巧，都想大事化小、小事化了，自然是不負責任的、更是不符合技術發展規律的！所以，特斯拉解決失速門問題，更應主動些纔是......！