本届上海车展的新面孔并不止极氪、智己这些中国电动车品牌，还有来自韩国的传统势力——捷尼赛思，旗下全新中大型SUV GV80在代桐评测看来是一款非常富有特色的产品，但57.68-66.88万元的预售价区间在不少消费者眼中也确实不便宜。今天我们就客观地来聊一下这款车，贵与不贵，相信看完心中就有了答案。

如果说捷尼赛思相信很多朋友可能会有些发懵，并好奇这究竟是个什么牌子。但对于Genesis，可能不少网友都会熟悉，它就是此前国内销售过的现代高端产品劳恩斯、以及后期更名的捷恩斯。此次的捷尼赛思可视为它的第三次入华。

新车产品力如何？

回到产品上，GV80的设计非常吸睛，其前脸被少见的五边形盾状中网覆盖，配上内部菱形高亮网格和分体式条状LED灯组，豪华感扑面而来。客观的说，这种气场在高端SUV领域并不常见，比较接近的可能就是宾利添越了。

由于使用了下溜式车顶和22英寸五辐车轮，这款新车的侧面看上去动感且优雅。但不要忘了它是一款中大型SUV，其长宽高达到4945/1975/1715mm，轴距为2955mm，实车的视觉冲击力还是很强的。

新车的尾部通过多条锋利的线条来塑造层次感，并且与大灯相呼应的尾灯组点亮后也是非常富有辨识度。值得一提的是，其排气尾喉也沿用了前格栅的盾形设计，非常别致。整体来说，捷尼赛思GV80的豪华感有别于目前的流行趋势，绝对让人眼前一亮。

在内饰上，新车平直的中控台由大面积真皮材质覆盖，中央扶手台位置也使用了大面积木纹饰板，营造出很强的老派豪华感。但作为一款2021年推出的豪华中大型SUV，GV80的科技感也是非常突出。

中控台顶部的悬浮式中控屏采用了“带鱼屏”设计，其尺寸达到14.5英寸，显示效果非常出色。同时，其空调控制区的设计也比较有亮点，温度控制这种利用率较高的功能采用了机械旋钮、便于盲操作，座椅通风加热、方向盘加热则采用了触控式设计。另外，全液晶仪表、旋钮式换挡机构等配置也将新车的科技感烘托到了新的高度。

车展上展示的2.5T旗舰版车型采用了菱形格座椅，看上去非常高档。这种设计多出现在百万级车型上，在50-60万级SUV中还不多见。还需要说的是，该车采用了2+3+2的7座布局，但实际体验，其第三排乘坐感受并不好。

目前开始预售的GV80全系搭载2.5T直列四缸发动机，其最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱，并且还有一套四驱系统加持。

预售价贵吗？

从内外设计，捷尼赛思GV80做到了让人眼前一亮，这种独特的豪华感是目前百万以下SUV罕见的，但豪华车消费者归根结底还是要买品牌认同感。捷尼赛思是以新品牌出现在公众视野，并且它前身劳恩斯和捷恩斯在华历程也不算光彩，所以GV80的性价比必须要尽可高，才能让消费者从其他维度关注到自己。

目前来看，捷尼赛思GV80最直接的对手就是林肯飞行家了。这款车的起售价为50.98万元，并且全系均搭载3.0T V6发动机。所以在这种背景下，GV80 57.68万的预售价确实不低，毕竟它使用的是四缸动力，并且品牌认知度上也要弱不少，如果正式售价没有惊喜，恐怕还要重蹈覆辙。