现在随着科技的发达，很多物品更新换代的速度变得越来越快，除了一些电子产品以外汽车市场更是如此，一些新车的出现，意味着老车的价值会大大贬值，并且最终被淘汰。另外，目前全世界很多国家更在大力发展新能源汽车市场，所以车辆解体报废厂，成为了这些“高耗油、高污染”燃油汽车的最终归宿。

最近我们来到了，美国西海岸的加福利尼亚州Santa Fe Springs(圣菲斯普林斯)的一处汽车报废厂，主要是为了寻找一些雪佛兰皮卡的拆车零件，但是最终没找到，不过有一些有意思的新发现，一些有趣的经典车，以及经典的发动机。我不认为照片里的东西是垃圾，如果有精力的话可以随便拼凑出几台经典的美式肌肉车，下面就让我一同瞧瞧吧。

首先映入眼帘的是一款1987年的雪佛兰CorvetteC4，第四代Corvettes（科尔维特）一改前三代车型外观的肌肉线条，个人感觉这代车型的外观少了几分古典气息，取而代之的是更多专属于80年代的元素，从车头、隐藏式跳灯，一直到车顶与车尾，全部都由直硬硬的线条所构成，不过车尾部分依旧保留了经典的四圆灯设计。

照片中这款车动力上搭载的是5.7升L98V8自然吸气发动机，最大功率245马力。不过我们可以看到发动机和后备箱盖都已经不见了踪迹。

雪佛兰Corvette C4附近是一款1994年的雪佛兰Camaro。一般来说，我们现在即便在美国街头看到的很多雪佛兰Camaro都是搭载V6发动机的车型，不过这个比较特殊，因为这是一台Z28，那么什么事Z28呢？可能作为国内车迷对这个型号有点陌生，我们可以简单的把它看作是具有赛车性能的高性能版本。

动力上这款车搭载了Corvettes（科尔维特）同款的5.7升LT1 V8发动机，最大功率在275马力到285马力之间。传动系统匹配的是6速手动变速箱，0-100km/h的加速时间为5.7秒。值得庆幸的是，打开发动机盖我们可以发现这款车的发动机目前还在，不过在发动机的气缸盖以及冷却管道周围布满了很多白色物质。我不知道这是什么，也许是之前车主尝试过维修发动机遗留下的印记吧，有了解的车迷记得告诉我呀！

另外你可能想不到，我们会在解体报废厂看到庞蒂亚克Solstice。这款车在2005年至2010年之间生产，和土星汽车（SATURN）Sky跑车共享，并且同样使用了来自通用集团的后驱Kappa平台。

这是一款紧凑型的双座敞篷跑车，动力上搭载了2.4L Ectotec自然吸气发动机以及2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，使用涡轮增压发动机的版本最大功率为260马力，传动系统匹配五速手动以及自动变速器。这些汽车最初在通用汽车位于特拉华州的威尔明顿组装厂进行生产。

不过，在2009年通用正式关停了特拉华州工厂，并且宣布停产庞蒂亚克Solstice/土星Sky。另外，庞蒂亚克Solstice还曾出现在《变形金刚1》电影中是Jazz（爵士）的原型。

 当然作为最为也有很多福特Mustang（野马）我们可以看到很多年份的车型，它们大多都搭载了“高耗能”的V6以及V8发动机，有一些车身发生了事故，有一些则被拆的乱七八糟。

而我们从中发现了一台福特Mustang S197，值得一提的是这是一台搭载Tremec T5手动变速箱的车型，虽然这款变速箱后期被Tremec tr-3650五速手动变速箱取代，但我仍然相信这台车曾经驾驶起来肯定趣味十足。

在配件区域，我们看到了众多拆车发动机，其中有大量的4.8L以及5.3L发动机。现在纯电动汽车市场发展迅猛，多年后，这些大家伙们会不会变成古董呢？或者直接从地球上真正消失？

那天见到最为稀有的发动机，可能就是照片中这台福特Boss 351发动机，这款发动机隶属于福特Windsor V8系列，这一系列最初在1961年推出，一直沿用到2001年才不在福特全新车型上使用，据了解著名的美系超级跑车赛麟(Saleen) S7的动力就是用的这一系列发动机改进而来的。

纵观历史Boss 351是一款有点被人们遗忘的福特发动机，这款发动机仅在1971年生产了一年。尽管它相对来说默默无闻，但很多人认为它是一台非常棒的小型发动机，并且具有独特的结构和特定的输出功率。紧凑的发动机中使用了当年福特最为顶尖的技术和最好的材料。

1971年，福特重新设计了Mustang（野马）。像Boss 302和Boss 429这样的传奇性能版本车型宣告停产，只保留了Mustang Mach 1版本。福特官方觉得Mustang需要一款特殊的发动机，尽管排量的下降会使马力下降，但仍需要提供高转速以及出色的性能。

因此，福特的工程师们研发了351 CID，5.7升小型发动机，并且使用了当年福特最为顶尖的技术和最好的材料。值得一提的是这款发动机的压缩比提高到了比赛级的11:1。

最终Boss 351拥有紧凑的体积，强悍的动力。最大功率为330马力，这是相当保守的数字，据了解Boss 351的真实最大功率接近400 马力，这要归功于工程师们创新的设计和高性能组件的应用。

福特将这款发动机只是推向了民用车市场，而没有带到赛场，所以这影响了它的人气和销量，据了解搭载Boss 351发动机的Mustang仅仅生产了1,806台。

因为当初的默默无闻，但是在经过媒体和车迷的报道和介绍后，人们才认识到Boss 351发动机的巨大优势和改装潜力。这些汽车今天极具收藏价值，并且经常以很高的价格成交。

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