性能車一直是汽車發燒友們的大玩具，在我們身邊接觸最多的可能就是大衆的高爾夫系列中的GTI或者動力更爲強悍的R系列，而在JDM愛好者眼中，斯巴魯Impreza（翼豹）同樣是令他們魂牽夢繞的大玩具，當然除了一些價格昂貴的罕見經典車型，一般來說因爲最初的價格相對便宜，所以目前在海外市場上斯巴魯翼豹的價格可以說是相當親民，比如今天要說的這款斯巴魯翼豹WRX-S在英國市場上僅需7895英鎊（約合7.1萬元人民幣）即可。

說到斯巴魯翼豹就不得不說下WRC世界拉力錦標賽，在賽場上來自日本的藍色軍團——斯巴魯車隊獲得了3屆世界拉力錦標賽（WRC）的車隊總冠軍頭銜，3個車手總冠軍頭銜，46個分站賽的冠軍，最終這個日本汽車品牌站上了世界拉力屆的最高峯。

此前，一款罕見的斯巴魯Impreza 22B STi Version以29.5萬英鎊（約合266萬人民幣）的天價成交，可以說這個價格達到了斯巴魯Impreza車系價格的天花板。作爲參考全新邁凱倫720S Spider超級跑車在英國市場的起售價爲23.7萬英鎊。

作爲普通車迷而言，最美好的事，莫過於用最少的錢來實現更多的駕駛樂趣。現在你或許需要照片裏這個傢伙來幫你實現願望，斯巴魯翼豹WRX-S可以說是一款非常具有駕駛樂趣的斯巴魯，而現在的價格又極其實惠。

當然這不是性能最爲強悍的特別版本，雖然價格不貴，但這款車相當罕見，你可以通過互聯網找尋一下這款車的待售信息，相信得到的結果會是寥寥無幾。而斯巴魯翼豹WRX版本倒是不少。

斯巴魯翼豹WRX-S就像其名字一樣，是在斯巴魯翼豹WRX的基礎上改進而來，其實有點類似於阿爾法·羅密歐Brera S或者馬自達RX-8 PZ。

不過這款車的外觀變得更加運動，全新的輪轂更加具有力量感，整體運動氣息提升明顯。最吸引人的莫過於18英寸的GT1車輪和衆多的STI外觀套件，包括前分離器和後尾翼。

這款車當時比普通版本的WRX車型價格多了2500歐元，我認爲這個價格完全合理，當時斯巴魯給買家提供四種顏色包括聖雷莫紅，珍珠黑，珍珠白，當然，還有WRC賽車標誌性的Blue Mica。

作爲當時世界拉力錦標賽的賽車公司，斯巴魯對這款車進行的第一項任務就是提升動力，通過ECU的調整，再加上改造後的排氣系統，將這款2.5升4缸發動機的最大功率從227 馬力提高到251 馬力，同時最大扭矩從原先的320N·m提升到了390N·m。

經過改造之後這款車0-60英里每小時的加速時間從原先的6.1秒下降到5.5秒，不過最高時速依舊保持在130英里（210km/h）每小時。其實上一代斯巴魯翼豹WRX車型可以通過選配ProDrive性能選裝包將發動機的最大功率提高到266馬力，最大扭矩也可以提高到420N·m。

據瞭解，這款車的懸架方面也進行了一些細微改進，但WRX-S現在真的看起來相當誘人，通過互聯網，我們能在英國市場找到兩臺，其中最便宜的價格爲6499英鎊（約合5.8萬人民幣），還有一臺同樣來自2009年但是里程數相當低，僅有7.5萬英里（12萬公里），而要價位7895英鎊（約合7.1萬元人民幣）說實話這個價格一點也不貴。

據介紹，這款車提供完整的銷售，維修保養等全方位的歷史記錄，並且提供6個月的保修。那麼這款斯巴魯你覺得怎麼樣呢？

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