路途风光，车厢音乐，开着自己的爱车，听着自己喜欢的旋律，随性畅享，享受车途的美好。然而事实并不美好,本田雅阁在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，外观年轻、时尚，内饰豪华，整车舒适性良好，博得好多车友的信赖，在中国消费者心中留下了“稳重”的形象，是公务、商用的最佳之选。但是原车音响整体上不如人意，音质很一般，一定程度上影响了车主的用车体验。

器材配置清单

前声场：德国喜力士F62CL两分频

后声场：德国喜力士F6X同轴

隔音：前两门俄罗斯阿德萨金甲隔音

【原车音响分析】本田十代雅阁原车前后加起来只搭配了4个喇叭，而且原车喇叭由普通塑料盆架、纸盆以及小磁铁组成，功率小，解析不足，在播放音乐时，声音发闷，低音单薄无力，同时，原车没有高音，音量大了容易失真，缺乏层次感，想听到高质的流行音乐或人声音乐基本不可能。

德国喜力士F62C两分频喇叭，丝绢膜材质的高音单元，不仅高频清晰柔和，对于细节的还原极为细腻柔顺。黑色亚光锥面设计，带有自身特有的HELIX标志，HELIX盆架以精钢片冲压成型坚固耐用的中低音单元，中低频流畅醇厚，偏重于自然平衡的听感，不管是人声还是对各类乐器的还原上都有很好的表现。

这辆十代雅阁原车并没有高音，只预留了安装位，改装师采用三角位倒模安装，将高音安装在三角位处。

根据改装师多年的改装经验，准确的在三角位打孔，为高音安装打好基础

德国喜力士F62C节奏高音安装在三角位

日系车隔音差是通病，而且我们常说“好箱体好声音”，一点都没有错，中低音单元的音盆直接安装在门板原喇叭位，如果没有一个好的工作环境，很难得到一个好的音质。改装师采用俄罗斯阿德萨金甲隔音材料对前两门进行隔音处理，增强门板厚度，提升隔音效果，营造更佳的车内听音环境。

门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

门板第二层隔音，密封箱体，为喇叭提供良好的工作环境

喜力士F62C中低音原位无损安装

德国喜力士F62C两分频中低音喇叭

后声场是德国喜力士F6X同轴喇叭，有明亮而干净的音色和宽阔的音频响应，使前声场得到了很好扩展和延伸，让整个声场有更好的立体空间感，同时也让后排乘客也能够有良好的聆听体验。

喜力士F6X同轴喇叭原位无损安装

德国喜力士F6X同轴喇叭

【总结】十代雅阁的喇叭和隔音升级完成，将车饰复原，复原后的车内可以说发觉不了改动的痕迹。但是，新的音响系统播放出来的声音层次分明，声音通透，将每一个细节都很好的表现了出来，最大程度地实现了音乐的真实重现。车主对此非常满意！