路途風光，車廂音樂，開着自己的愛車，聽着自己喜歡的旋律，隨性暢享，享受車途的美好。然而事實並不美好,本田雅閣在過去的十多年裏已然成爲國內中高級車的標杆之一，外觀年輕、時尚，內飾豪華，整車舒適性良好，博得好多車友的信賴，在中國消費者心中留下了“穩重”的形象，是公務、商用的最佳之選。但是原車音響整體上不如人意，音質很一般，一定程度上影響了車主的用車體驗。

器材配置清單

前聲場：德國喜力士F62CL兩分頻

後聲場：德國喜力士F6X同軸

隔音：前兩門俄羅斯阿德薩金甲隔音

【原車音響分析】本田十代雅閣原車前後加起來只搭配了4個喇叭，而且原車喇叭由普通塑料盆架、紙盆以及小磁鐵組成，功率小，解析不足，在播放音樂時，聲音發悶，低音單薄無力，同時，原車沒有高音，音量大了容易失真，缺乏層次感，想聽到高質的流行音樂或人聲音樂基本不可能。

德國喜力士F62C兩分頻喇叭，絲絹膜材質的高音單元，不僅高頻清晰柔和，對於細節的還原極爲細膩柔順。黑色亞光錐面設計，帶有自身特有的HELIX標誌，HELIX盆架以精鋼片衝壓成型堅固耐用的中低音單元，中低頻流暢醇厚，偏重於自然平衡的聽感，不管是人聲還是對各類樂器的還原上都有很好的表現。

這輛十代雅閣原車並沒有高音，只預留了安裝位，改裝師採用三角位倒模安裝，將高音安裝在三角位處。

根據改裝師多年的改裝經驗，準確的在三角位打孔，爲高音安裝打好基礎

德國喜力士F62C節奏高音安裝在三角位

日系車隔音差是通病，而且我們常說“好箱體好聲音”，一點都沒有錯，中低音單元的音盆直接安裝在門板原喇叭位，如果沒有一個好的工作環境，很難得到一個好的音質。改裝師採用俄羅斯阿德薩金甲隔音材料對前兩門進行隔音處理，增強門板厚度，提升隔音效果，營造更佳的車內聽音環境。

門板第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振

門板第二層隔音，密封箱體，爲喇叭提供良好的工作環境

喜力士F62C中低音原位無損安裝

德國喜力士F62C兩分頻中低音喇叭

後聲場是德國喜力士F6X同軸喇叭，有明亮而乾淨的音色和寬闊的音頻響應，使前聲場得到了很好擴展和延伸，讓整個聲場有更好的立體空間感，同時也讓後排乘客也能夠有良好的聆聽體驗。

喜力士F6X同軸喇叭原位無損安裝

德國喜力士F6X同軸喇叭

【總結】十代雅閣的喇叭和隔音升級完成，將車飾復原，復原後的車內可以說發覺不了改動的痕跡。但是，新的音響系統播放出來的聲音層次分明，聲音通透，將每一個細節都很好的表現了出來，最大程度地實現了音樂的真實重現。車主對此非常滿意！