11月1日在北京最美的深秋，小編有機會試駕體驗了哈雷2020款軟尾系列車型的Heritage Classic 114經典版繼承者和STREET BOB 街霸。一大早來到哈雷戴維森北京金港4S店，店門口已經整齊停放了5臺不同型號的哈雷，這就是今天試駕的主角有旗艦滑翔、經典繼承者、肥仔、街霸和Iron 1200。

在試駕活動開始之前，哈雷的工作人員帶大家參觀了哈雷北京京港4店，這也是小編在國內見過的最大的一家哈雷店，整個店面分爲兩層一樓有車輛展示區、服飾和騎行裝備區、改裝配件區、售後區、休息區，二樓爲車友娛樂區。

寬敞的車輛展示廳整齊擺放了哈雷在國內在售的所有車型，是不是有種看花眼的感覺。

琳琅滿目的哈雷各種服飾和騎行裝備。

種類繁多的原廠改裝配件。

除了這些基本的功能性分區外還有一個可能其它哈雷店沒有的區域，哈雷經典老車型和改裝車展示區域，在這裏你甚至可以看見1911年生產的哈雷以及哈雷的第一款邊三輪等難得的老車。

擺放在最前面的是一臺1911年生產的哈雷距今已經108年了，是哈雷最早期車型，整車車架有點類似於自行車，細長的油箱兩側印有“HARLEY-DAVIDSON”的字樣，中間有一臺發動機並採用皮帶傳動，這樣的傳動結構哈雷也一直沿用至今，也成爲了哈雷一大特色。

雖然外觀漆面已經有些破損，零部件也有些生鏽，但據工作人員介紹這車還是原版原漆，挺難得的非常具有收藏價值。

哈雷第一款邊三輪，大燈還採用的煤氣燈非常具有年代感。

二戰時期的哈雷。

哈雷第一款正三輪。

除了這些古董哈雷外，改裝車展示區也是非常吸睛的。

如果認真慢慢看，我覺得這樣的店可以玩上一整天。

參觀完4S就正式進入今天的試駕環節，出發之前工作人員對這次試駕的車型以及試駕線路做了講解。

此次試駕路線目的地在北京北面懷柔區黃花城水長城附近，然後再折返回哈雷金港4S店單邊爲66公里，會經過城市、高速以及山區路段，算是比較全面的騎行體驗。

去程小編騎的是繼承者，整車的風格爲公路巡航車有比較大的風擋，可以裝個人物品的邊箱以及寬大的腳踏。

新款哈雷車型現在全系都配置有無鑰匙啓動系統使用起來非常方便，啓動繼承者後第一感覺就是排氣聲浪並沒有想象中的大，包括其它幾臺試駕車也一樣，在原廠狀態下排氣聲音並算很大，但平時路上見到的哈雷大部分排氣聲音比較大應該都是改裝過的，如果你不喜歡排氣聲音大那保留原廠排氣就可以了，但話又說回來不改裝的哈雷那是沒有靈魂的哈雷。

繼承者整車出廠重量爲316公斤，單看車重的確不算輕，但座高很低只有680mm，雙腳可以輕鬆落地。坐在車上把車扶正還算比較輕鬆，在市區遊走也不會覺得很笨重，只有在你在需要推車挪動車輛的時候纔會覺得的確是一臺300多公斤重的車。

哈雷還有一個和其它摩托車不太一樣的設計就是轉向燈，它的轉向燈分爲兩個開光左轉向燈開關在左邊手把，右轉向燈開關在右邊手把是獨立分開的，如果騎慣了其它摩托車需要適應一下這樣的操作，有比較方便的轉向燈自動關閉功能。從4S店出發不久車隊就上了高速，真是羨慕北京的摩友可以合法拿卡繳費上高速。

繼承者是比較適合高速巡航的，它有一個比較大的風擋再加上座高又不高，有一個比較好的風阻保護，再加上有定速巡航功能，定速巡航在左手把上啓動非常方便。在高速上想超車動力也是隨叫隨到，超車非常的輕鬆，搭載了哈雷最新的Milwaukee-Eight ® 114發動機，實際排量爲1868cc，在發動機3250轉就可以爆發148N.m最大扭矩。

車輛震動也控制得不錯，無論是低速遊走還是高速巡航車輛的震動都在一個比較舒適的範圍。

下了高速就進入了北京北部山區的道路，由於發動機低扭很好，過一些低速彎不用降擋也能很順暢過去，減震是偏舒適性的調校，遇見不太平整的路面可以從容地通過，坐墊有一定的腰部支撐，整體騎行舒適度比較高。

在深秋北京最美的季節再加上天氣也很好，騎着哈雷遊走在兩邊都是彩林的山路里，心情是非常愉悅的。

都還未騎盡興時，騎行的目的地就到了。

休息了一會兒就開始返程，回程我換了一臺車騎的是街霸，這是一臺BOBBER風格的車型。在外觀上也是很有特點的迷你高吊式車把，配備了19寸前輪轂，整車黑化處理，看起來很有侵略性。

搭載這臺排量爲1745cc的Milwaukee-Eight ® 107發動機，推動這輛286公斤街霸完全不顯喫力，起步後猛給了一把油門後輪會出現打滑的情況，伴隨着強烈的拉扯感隨之而來，街霸的避震整體調校是偏硬的，駕駛風格屬於比較運動。

街霸的儀表盤非常小巧，極簡主義與現代科技融合。儀表分上下兩塊，上面爲儀表液晶儀表，下面爲一些車輛狀態提示指示燈。

對於小編來講根據自己的騎行習慣和喜好，假如要讓小編在這兩款車中選擇一臺的話，我會選擇繼承者因爲它更適合去旅行。當然也只能是假如畢竟實力不允許啊！兩款車都價格不菲2020款經典繼承者指導價爲30.58萬，2020款街霸指導價爲19.28萬。