自1994年问世以来

全球累计销量900万台

丰田RAV4已经历了4代更迭

直到现在

丰田RAV4依旧是车坛常青树

新款RAV4外观

新款车型最引人注目的就是线条丰富的车头，以霸气的八角形格栅为中心，凌厉的大灯和前保险杠向两侧延伸又渐渐向上挑起，另外在进气格栅上方还有条形进气口，整体看上去十分强悍粗犷。

得益于TNGA架构，新车的重心变得更低，新车长宽高分别为4600毫米、1855毫米和1680毫米，轴距为2690毫米。从侧面看上去，大量折线的运用也与大多数城市SUV的设计风格形成了鲜明对比。全新RAV4荣放更像是一款升高底盘的大号旅行车，这种设计风格也更加符合年轻消费者的口味。

相比车头的设计，车尾的变化要略显缓和，但层次分明。两侧的尾灯以镀铬条相连接，整体感不错。双边单出的排气布局也为全新RAV4荣放带来了更强的运动感。

新款RAV4内饰

新RAV4的内饰不再像上代RAV4的家用轿车般既视感，中控台变成了充满层次的硬朗风格，棱角分明的细节，平直的线条为基调的线条组合，整个设计风格都与外观相呼应，没有任何花里胡哨的多余装饰。

多功能方向盘的造型虽然普通，但握感很好。全新RAV4荣放采用了机械仪表搭配7英寸液晶屏的设计，这块显示屏能够提供的信息很丰富，同时显示效果也不错。10.1英寸的悬浮式中控屏在显示效果上中规中矩，好在系统的流畅度不错，支持CarLife、趣驾WeLink等功能，但是没有Carplay。流媒体后视镜虽然已经不是什么新鲜配置了，但出现在全新RAV4荣放上确实还有些惊喜。

空调控制区域的两个大旋钮很抢眼，带纹路的防滑胶质材料手感非常出色。内饰材质上也更为高级，软质的搪塑工艺加皮革包裹，触碰到的地方手感柔软。座椅舒适，填充物也很软。前排配有USB接口和12V电源，后排增加了空调出风口以及USB电源接口等，对全车乘客的照顾都很周到。

另外，后备厢也变得更为平整，实用性大幅提高。

新款RAV4性能

新RAV4推出了两种动力的车型，2.5升混动版和2.0升燃油版。2.5升混动版车型的动力总成配备前2后1电动机，发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛米，与电机的综合功率为222马力，匹配E-CVT变速箱，加速感受比2.0L燃油版强劲不少。

全新RAV4根据车型不同配置有三种四驱系统：分别是混动版车型配备电子四驱系统（E-Four）、高配燃油版车型配备动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）、以及低配燃油版车型配备的动态扭矩控制四驱系统（DTC 4WD）。

作为一款城市型SUV，新RAV4的脱困表现与同级相比是有过而无不及的，只要不是极端的路况下基本都能应付。悬架行程短的缺点导致其缓冲能力不强，所以不要用新RAV4去越野，它的四驱表现再好，也只是城市型SUV。