自1994年問世以來

全球累計銷量900萬臺

豐田RAV4已經歷了4代更迭

直到現在

豐田RAV4依舊是車壇常青樹

新款RAV4外觀

新款車型最引人注目的就是線條豐富的車頭，以霸氣的八角形格柵爲中心，凌厲的大燈和前保險槓向兩側延伸又漸漸向上挑起，另外在進氣格柵上方還有條形進氣口，整體看上去十分強悍粗獷。

得益於TNGA架構，新車的重心變得更低，新車長寬高分別爲4600毫米、1855毫米和1680毫米，軸距爲2690毫米。從側面看上去，大量折線的運用也與大多數城市SUV的設計風格形成了鮮明對比。全新RAV4榮放更像是一款升高底盤的大號旅行車，這種設計風格也更加符合年輕消費者的口味。

相比車頭的設計，車尾的變化要略顯緩和，但層次分明。兩側的尾燈以鍍鉻條相連接，整體感不錯。雙邊單出的排氣佈局也爲全新RAV4榮放帶來了更強的運動感。

新款RAV4內飾

新RAV4的內飾不再像上代RAV4的家用轎車般既視感，中控臺變成了充滿層次的硬朗風格，棱角分明的細節，平直的線條爲基調的線條組合，整個設計風格都與外觀相呼應，沒有任何花裏胡哨的多餘裝飾。

多功能方向盤的造型雖然普通，但握感很好。全新RAV4榮放採用了機械儀表搭配7英寸液晶屏的設計，這塊顯示屏能夠提供的信息很豐富，同時顯示效果也不錯。10.1英寸的懸浮式中控屏在顯示效果上中規中矩，好在系統的流暢度不錯，支持CarLife、趣駕WeLink等功能，但是沒有Carplay。流媒體後視鏡雖然已經不是什麼新鮮配置了，但出現在全新RAV4榮放上確實還有些驚喜。

空調控制區域的兩個大旋鈕很搶眼，帶紋路的防滑膠質材料手感非常出色。內飾材質上也更爲高級，軟質的搪塑工藝加皮革包裹，觸碰到的地方手感柔軟。座椅舒適，填充物也很軟。前排配有USB接口和12V電源，後排增加了空調出風口以及USB電源接口等，對全車乘客的照顧都很周到。

另外，後備廂也變得更爲平整，實用性大幅提高。

新款RAV4性能

新RAV4推出了兩種動力的車型，2.5升混動版和2.0升燃油版。2.5升混動版車型的動力總成配備前2後1電動機，發動機最大功率178馬力，最大扭矩221牛米，與電機的綜合功率爲222馬力，匹配E-CVT變速箱，加速感受比2.0L燃油版強勁不少。

全新RAV4根據車型不同配置有三種四驅系統：分別是混動版車型配備電子四驅系統（E-Four）、高配燃油版車型配備動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）、以及低配燃油版車型配備的動態扭矩控制四驅系統（DTC 4WD）。

作爲一款城市型SUV，新RAV4的脫困表現與同級相比是有過而無不及的，只要不是極端的路況下基本都能應付。懸架行程短的缺點導致其緩衝能力不強，所以不要用新RAV4去越野，它的四驅表現再好，也只是城市型SUV。